Сезон ДТМ 2005

Опель Вектра Хайнца-Харальда Френцена

Изменения в новом сезоне

В сезоне ДТМ 2005 года в составе HWA (Мерседес) дебютировал 2-кратный чемпион мира в классе Ф1 Мика Хаккинен, который сменил в заводской команде Кристиана Альберса. Также в составе заводской команды Мерседес дебютировал чемпион Евросерии Формулы 3 Джейми Грин. Машины прежних спецификаций - 2000-2003г. - были запрещены, и на старте стояли только машины 2х последних годов - 2004 и 2005гг. Опель сократил свое присутствие с 6 до 4 машин, а Ауди - увеличили до 8, как у Мерседес, при том что Joest Racing получила 4 старые машины Абта, вместе с самим Кристианом Абтом, которого в основной команде заменил Алан Макниш, бывший пилот Тойоты в Ф1 и действующий пилот Ауди в длинных гонках. Кроме того Joest Racing перешли Франк Штипплер и Пьер Каффер, Диндо Капелло сохранил свое место, а Эмануэле Пирро вновь отправился в ALMS. В конце предыдущего сезона Опель заявил о своем уходе, а потому новые машины представляли собой лишь модификацю старых. Ожидали дебюта MG Rover, для которого Zytek даже построил машину, но банкротство Ровера не оставило никаких шансов. Для того, чтоб увеличить конкурентоспособность старых машин была введена система весовых гандикапов, как в старом ДТМ - все машины марки, занявшей наивысшую позицию получали дополнительный балласт.

Предполагалось что в календарь из 11 этапов войдут также городские гонки в Москве и Авиньоне, но они были заменены гонками в Брно и Лаузицринге, после того как стало ясно, что организаторы не могут подготовить трассу.

Сам сезон был насыщен плотной борьбой двух марок и их представителей - Гари Паффетта, выступавшего за Мерседес, и действующего чемпиона Маттиаса Экстрема, выступающего за Ауди. Они шли вровень, вплоть до предпоследнего этапа в Стамбуле, где под дождем Ауди испытывали серьезные технические проблемы и Паффет оторвался от преследователя на 9 очков. На последнем этапе в Хоккенхайме Экстрем уже ничего не мог поделать, и даже не стал совершать последний обязательный пит-стоп, за что был дисквалифицирован по итогам гонки.

В 2005 году, впервые проявились разрушительные тенденции, развившиеся в последующие два года и нанесшие серьезный урон престижу серии. Стремясь, чтобы чемпионом стал непременно гонщик на машине их марке, Норберт Хауг и Вольфганг Ульрих не гнушались командной тактики, приказывая пилотам на старых машинах сдерживать претендента соперников и пропуская своего.

Календарь и победители

Этап	Трасса	Дата	Поул-позиция	Автомобиль	Победитель	Автомобиль
1	Хоккенхаймринг	17 апреля	Маттиас Экстрем	Ауди	Жан Алези	Мерседес
2	Лаузицринг	5 мая	Гари Паффетт	Мерседес	Гари Паффетт	Мерседес
3	Спа-Франкоршам	15 мая	Мика Хаккинен	Мерседес	Мика Хаккинен	Мерседес
4	Брно	6 июня	Гари Паффетт	Мерседес	Маттиас Экстрем	Ауди
5	Ошерслебен	26 июня	Том Кристенсен	Ауди	Гари Паффетт	Мерседес
6	Норисринг	17 июля	Том Кристенсен	Ауди	Гари Паффетт	Мерседес
7	Нюрбургринг	8 августа	Гари Паффетт	Мерседес	Маттиас Экстрем	Ауди
8	Зандфоорт	28 августа	Бернд Шнайдер	Мерседес	Гари Паффетт	Мерседес
9	Лаузицринг	18 сентября	Джейми Грин	Мерседес	Маттиас Экстрем	Ауди
10	Истанбул Парк	10 октября	Гари Паффетт	Мерседес	Гари Паффетт	Мерседес
11	Хоккенхаймринг	23 октября	Джейми Грин	Мерседес	Бернд Шнайдер	Мерседес

Положение в чемпионате

Поз. Гонщик Машина Хокк1 Лаузиц Спа Брно Ошер Норис Нюрб Занд Лаузиц Стамб Хокк2 Очки 1 Гари Паффетт Мерседес 2 1 8 4 1 1 3 1 2 1 3 84 2 Маттиас Экстрем Ауди 5 4 2 1 2 3 1 2 1 12 Дискв. 71 3 Том Кристенсен Ауди сход 2 3 2 5 7 2 4 3 5 4 56 4 Бернд Шнайдер Мерседес 3 17 17 сход 4 10 5 8 сход 3 1 32 5 Мика Хаккинен Мерседес 8 3 1 13 сход сход 4 12 12 2 15 30 6 Джейми Грин Мерседес 6 сход 19 5 3 сход 8 7 Сход 4 2 29 7 Жан Алези Мерседес 1 7 4 9 13 сход 7 сход 8 7 13 22 8 Хайнц-Харальд Френцен Опель сход 14 15 3 14 6 12 3 7 сход 18 17 9 Кристиан Абт Ауди 4 9 10 6 12 2 10 10 сход сход 14 16 10 Алан МакНиш Ауди 11 сход 18 7 6 4 6 15 9 15 17 13 11 Марсель Фасслер Опель 9 13 5 15 8 Сход 13 5 Сход 10 6 12 12 Лоран Айелло Опель Сход 10 7 16 7 12 9 14 4 6 9 12 13 Мартин Томчик Ауди Сход 12 6 14 Сход 5 11 6 10 16 Сход 10 14 Франк Штипплер Ауди 10 6 11 8 9 Сход 14 Сход 13 13 5 8 15 Пьер Каффер Ауди 13 5 14 12 17 8 18 11 Сход Сход 10 5 16 Бруно Спенглер Мерседес 12 15 Сход 11 16 13 15 9 6 8 8 5 17 Мануэль Рейтер Опель Сход 16 16 Сход 15 9 20 Сход 5 14 12 4 18 Штефан Мюкке Мерседес 7 8 12 Сход 11 Сход 17 Сход Сход 9 11 3 19 Ринальдо Капелло Ауди Сход 11 13 10 10 Сход 19 Сход 11 Сход 16 0 20 Алекс Маргаритис Мерседес Сход Сход 9 17 18 11 16 13 14 11 Сход 0 Поз. Гонщик Машина Хокк1 Лаузиц Спа Брно Ошер Норис Нюрб Занд Лаузиц Стамб Хокк2 Очки

Цвет Результат Золотой Победитель Серебряный 2-е место Бронзовый 3-е место Зелёный Финишировал (с зачётными очками) Голубой Финишировал (Без зачётных очков) Фиолетовый Не финишировал (Сход) Красный Не прошёл квалификацию (НКВ) Чёрный Дисквалифицирован (ДСК) Белый Не стартовал (НС) Не участвовал Гонка отмененена (О) Травмирован (Т) Исключён (Искл)

Зачет команд
Место	Команда	Очки
1	DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes	106
2	Audi Sport Team Abt Sportsline	81
3	Audi Sport Team Abt	69
4	Vodafone-Sport Edition AMG-Mercedes	62
5	Salzgitter-Junge Gebrauchte von Mercedes	34
6	GMAC Stern Team OPC	29
7	Audi Sport Team Joest Racing	29
8	Team OPC	16
9	Audi Sport Team Joest	8
10	Mücke Motorsport	3

Зачет марок
Место	Марка	Очки
1	Мерседес	205
2	Ауди	179
3	Опель	45

Ссылки

• Официальная страница ДТМ
• Статистика нового ДТМ от speedsport-magazine.com

Старый и новый ДТМ
Старый ДТМ - 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996  Новый ДТМ - 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010