Сезон ДТМ 2004

Финал сезона в Хоккенхайме

Изменения в новом сезоне

В 2004 году, одержав четыре победы в 24 часах Ле-Мана, в чемпионат пришел концерн «Ауди» и команда «Abt Sportsline» стала заводской (также дебютировала Joest Racing, выступавшая с Ауди в Ле-Мане). Тогда же двухдверные купе были заменены 4-дверными седанами: «Мерседес» представил модель С-класса, «Ауди» вышла с моделью А4, а «Опель» - модель «Вектра». Машины стали полными силуэт-прототипами, со стандартной колесной базой, длиной и шириной, потеряв всякое сходство с дорожными автомобилями-прототипами - это должно было еще больше уравнять шансы участников. Причем, некоторые команды (Team Rosberg, Persson Motorsport) переходили на новую технику уже по ходу сезона. Ауди же изначально выставили новую технику. Техрегламент по моторам еще более ужесточился - разрешалось делать лишь три мотора на две машины на целый сезон, правда, это были уже специальные двигатели и командам не надо было думать об использовании серийных блоков. Поскольку по новому регламенту аэродинамика должна быть готова к началу сезона и затем запрещалась ее изменять, то Ауди получила преимущество в скорости, бывшее ранее у Мерседес.

Гари Паффет, продемонстрировав успехи за рулем частной машина Перссон, перешел в заводскую HWA. Чемпиона 2002г. Лорана Айелло в составе Абт-Ауди сменил 5-кратный победитель Ле-Мана Том Кристенсен, сам же француз перешел в Опель. После Жана Алези в серию пришел еще один пилот Формулы-1 - Хайнц-Харальд Френтцен, подписавший контракт с «Опелем».

Именно «Ауди» и её пилот Маттиас Экстрем и стали чемпионами, обойдя пилотов «Мерседеса» Гари Паффетта и Кристиана Альберса за одну гонку до финала сезона. Такжек Ауди победила и в командном зачете и в зачете производителей. Кристиан после этого ушел в Формулу 1, где выступал за команду Минарди.

Кроме того, впервые новый ДТМ покинул Европу, проведя одну незачетную гонку на временной городской трассе в Шанхае. Машины были отправлены самолетом, выступили далеко не все гонщики, а пит-стопы не проводились - вместо этого гонщики вновь прошли два отрезка. Гонка началась конфузом - на старте скоростные автомобили вырвали канализационный люк, приведший к повреждению автомобиля Бернда Майландера, стартовавшего из задних рядов. Гонка была отложена на несколько часов, пока организаторы спешно заваривали все люки на трассе.

Календарь и победители

Этап	Трасса	Дата	Поул-позиция	Машина	Победитель	Машина
1	Хоккенхаймринг	18 апреля	Жан Алези	Мерседес	Гари Паффетт	Мерседес
2	Эшторил	5 мая	Маттиас Экстрем	Ауди	Кристиан Алберс	Мерседес
3	Адрия	16 мая	Маттиас Экстрем	Ауди	Маттиас Экстрем	Ауди
4	Лаузитцринг	6 июня	Кристиан Алберс	Мерседес	Маттиас Экстрем	Ауди
5	Норисринг	27 июня	Жан Алези	Мерседес	Гари Паффетт	Мерседес
	Шанхай	18 июля	Гари Паффетт	Мерседес	Гари Паффетт	Мерседес
6	Нюрбургринг	1 августа	Гари Паффетт	Мерседес	Гари Паффетт	Мерседес
7	Ошерслебен	8 августа	Мартин Томчик	Ауди	Том Кристенсен	Ауди
8	Зандфоорт	5 сентября	Маттиас Экстрем	Ауди	Маттиас Экстрем	Ауди
9	Брно	19 сентября	Маттиас Экстрем	Ауди	Маттиас Экстрем	Ауди
10	Хоккенхаймринг	3 октября	Мартин Томчик	Ауди	Бернд Шнайдер	Мерседес

Положение в чемпионате

Поз. Гонщик Машина Хокк1 Эштор Адрия Лаузиц Норис Шанх* Нюрб Ошер Занд Брно Хокк2 Очки 1 Маттиас Экстрем Ауди 3 2 1 1 4 3 2 5 1 1 6 74 2 Гари Паффетт Мерседес 1 13 4 Дискв. 1 1 1 4 4 3 3 57 3 Кристиан Алберс Мерседес 2 1 2 2 2 6 16 12 3 сход 7 50 4 Том Кристенсен Ауди 4 4 10 10 6 сход 5 1 6 2 4 43 5 Мартин Томчик Ауди 5 3 8 14 5 Сход Сход 2 2 Сход 2 39 6 Бернд Шнайдер Мерседес 17 5 11 3 3 2 3 21 5 10 1 36 7 Жан Алези Мерседес 19 7 3 5 10 4 7 10 11 8 5 19 8 Тимо Шайдер Опель 8 6 5 16 19 сход 6 7 12 7 9 15 9 Марсель Фасслер Опель 20 20 16 7 21 14 4 8 10 4 Сход 13 10 Лоран Айелло Опель 9 8 6 4 17 не старт. 9 6 Сход 15 Сход 12 11 Эммануэле Пирро Ауди 7 11 9 6 9 Сход 11 15 7 5 Сход 11 12 Мануэль Рейтер Опель 10 16 13 8 8 не старт 12 3 8 12 сход 9 13 Петер Дамбрек Опель 6 9 21 11 7 не старт. 8 11 Сход 9 Сход 6 14 Хайнц-Харальд Френцен Опель 11 12 12 Сход 20 7 Сход 14 Сход 6 12 3 15 Штефан Мюкке Мерседес 18 14 7 Сход 15 10 10 17 17 11 10 2 16 Кристиан Абт Ауди 21 10 15 9 14 Сход 13 9 Сход 13 8 1 17 Маркус Винкельхок Мерседес 15 17 20 13 18 9 Сход 16 14 18 13 0 18 Франк Била Ауди 16 15 19 12 11 13 Сход 13 9 14 11 0 19 Иерон Бликемолен Опель 12 19 14 17 12 12 14 18 13 17 Сход 0 20 Бернд Майландер Ауди 14 18 18 Сход 13 не старт. 15 19 15 16 14 0 21 Ярек Яниш Мерседес 13 21 17 15 16 8 Сход 20 16 Сход Сход 0 - Ринальдо Капелло Ауди 5 0 - Питер Тертинг Ауди 11 0 Поз. Гонщик Машина Хокк1 Эштор Адрия Лаузиц Норис Шанх* Нюрб Ошер Занд Брно Хокк2 Очки

Цвет Результат Золотой Победитель Серебряный 2-е место Бронзовый 3-е место Зелёный Финишировал (с зачётными очками) Голубой Финишировал (Без зачётных очков) Фиолетовый Не финишировал (Сход) Красный Не прошёл квалификацию (НКВ) Чёрный Дисквалифицирован (ДСК) Белый Не стартовал (НС) Не участвовал Гонка отмененена (О) Травмирован (Т) Исключён (Искл)

• Гонка в Шанхае проходила вне зачета, очки не начислялись, ряд пилотов не стартовали, но взамен были приглашены несколько других пилотов.

Зачет марок
Место	Марка	Очки
1	Ауди	168
2	Мерседес	164
3	Опель	58

Ссылки

• Официальная страница ДТМ

• Статистика нового ДТМ от speedsport-magazine.com

Старый и новый ДТМ
Старый ДТМ - 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996  Новый ДТМ - 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010