- Области применения систем спутниковой навигации
-
Области применения систем спутниковой навигации
Развитие рынка перевозок, в первую очередь, дорогих и опасных грузов объективно диктует необходимость в системах позиционирования, использующих спутниковую навигацию, радиосвязь и электронные карты.
Первые системы такого рода были чрезвычайно дорогими, поэтому такую роскошь могли позволить себе только крупные предприятия. Сегодня же, с приходом сотовой связи и снижением в несколько раз цен на системы спутниковой навигации, можно говорить о перспективах перехода к массовому применению.
Зарубежом системы спутниковой навигации распространены повсеместно. Они в обязательном порядке используются предприятиями, которые в той или иной степени связаны с транспортными перевозками или имеют собственный автопарк.
В России же рынок систем спутниковой навигации только начинает зарождаться. Но при этом, данные системы сегодня внедряют не только коммерческие, но и государственные организации. Причем, сфера применения не ограничивается только автотранспортными и грузоперевозящими компаниями. Количество участников, которые определяют сегодня развитие рынка систем спутниковой навигации велико:
Грузовладельцы. В большинстве случаев, именно грузовладельцы диктуют условия на рынке систем спутниковой навигации, так как они являются основными Заказчиками услуг по перевозкам. Как только грузовладельцы начнут отдавать предпочтение тем компаниям, которые оснастили свои автопарки системами диспетчеризации и мониторинга, отвечающими определённым технологическим требованиям, возникнет настоящая конкуренция и борьба за качество как на рынке грузоперевозок, так на рынке систем спутниковой навигации.
Страховые компании. Второе лицо, определяющее состояние рынка – это страховщики грузов при перевозках. Именно они, и никто иной, призваны узаконить критерии, по которым будет оцениваться эффективность систем позиционирования. И, безусловно, это их задача, как главных экспертов рынка, – предложить грузовладельцу в одном пакете страховые льготы и перечень наиболее надёжных перевозчиков.На данный момент, активность страховых компаний на рассматриваемом рынке недостаточна, хотя льготы при страховании грузов, если грузоперевозчик использует спутниковую систему диспетчеризации, есть, – если этого добился системный интегратор.
Грузоперевозчики – это основные потребители GPS на сегодняшний день. Но при этом, в России из сотни тысяч грузовиков, связанных с автоперевозками только около 1 % объединено в системы слежения, диспетчеризации и мониторинга. Определяющим фактором для заинтересованности грузоперевозчиков оказывается повышение безопасности перевозок благодаря лучшей организации режима движения и лучшему контролю за водителями, а также сохранности и своевременности доставки грузов. Первое особенно актуально для тех фирм, чьи автомобили ездят в Европу: согласно требованиям, принятым там, борт должен быть оснащён оборудованием, позволяющим контролировать время в пути (максимум 6 часов) и время отдыха (минимум 4 часа) водителя. Соблюдение режима может проверить любой регулировщик.
Возможность контролировать температуру груза важна для перевозчиков продуктов питания в рефрижераторах, так же как состояние сейфовых замков – для перевозчиков денег. Это все позволяют сделать системы мониторинга подвижных объектов.
И, наконец, вмешательство диспетчера может потребоваться в любой нештатной ситуации: например, из-за ремонта дороги необходимо изменить маршрут движения, или произошла задержка на границе, и может быть нарушен график доставки груза.
Другие владельцы автопарков. Это могут быть фирмы-инкассаторы, банки, владельцы передвижных торговых точек, охранные предприятия, пассажирский транспорт. Условия и требования различны, система (прежде всего, программное обеспечение) разрабатывается под конкретную задачу. Зачастую, эффект бывает весьма значителен.
МО, МВД, МЧС, Федеральная пограничная служба, экологические службы. Задачи, которые решают эти потребители, требуют создания уникальных систем, начиная с бортового оборудования и заканчивая программным обеспечением. Говорить об эффективности подобных систем в основном можно только на основе зарубежного опыта. Армии всего мира переходят к широкому применению технологий спутниковой навигации не только в штабах, но и на ТВД3 ; автономное навигационное оборудование входит в боекомплект каждого солдата, каждой единицы боевой техники. Полиция всего мира получает колоссальную выгоду от использования систем спутниковой навигации в таких приложениях, как оперативное управление мобильными группами, планирование операций и обработка телефонных сообщений. Применение систем спутниковой навигации повышает оперативность и облегчает планирование спасательных работ, особенно в труднодоступных районах. Наконец, экологические службы получают возможность оперативного мониторинга и быстрого реагирования.
В большинстве случаев, системы спутниковой навигации в той или иной степени объединяют в себе различные функции и могут быть применены в различных сферах бизнеса. Кроме того, большинство из них для обеспечения более эффективной работы предприятия могут сочетаться с ERP-системами.
В целом, независимо от области применения системы спутниковой навигации являются гарантией эффективной и безопасной работы автотранспортных средств.
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
