- Волга (минный транспорт, 1903)
-
«Волга»
с 31.12.1922 — «9 Января»Служба: Россия Класс и тип судна минный транспорт Изготовитель Новое Адмиралтейство Строительство начато 20 мая 1903 года Спущен на воду 28 августа 1904 года Введен в эксплуатацию 18 марта 1909 года Выведен из состава флота 1 июля 1943 года Статус По состоянию на 2009 год затопленный корпус лежит на дне Угольной гавани Санкт-Петербурга, надстройки разобраны на металл Основные характеристики Водоизмещение 1740 т Длина 70,3 м Ширина 11,88 м Осадка 4,35 м Двигатели 2 ВТР, 4 котла Бабкока-Уилкокса (с 1915 года — Бельвиля) Мощность 1636 л. с. Движитель 2 Скорость хода 14,5 узла (26,9 км/ч) Дальность плавания 1200/1330/1800/2200 миль (13/10/9/8,5 узлов) Экипаж 9 офицеров, 8 кондукторов и 202 матроса Вооружение Артиллерия 4 × 47-мм Минно-торпедное вооружение 230 мин заграждения «Во́лга» — минный транспорт русского императорского и советского флотов.
Построен в соответствии с судостроительной программой 1895 года. В основу проекта был положен черноморский минный транспорт «Буг». В мирное время должен был нести маячную и лоцманскую службу на Балтийском море.
10 января 1902 зачислен в списки судов Балтийского флота. 2 июня 1903 заложен на верфи «Новое Адмиралтейство» (Санкт-Петербург). Спущен на воду 10 сентября 1904. Вступил в строй 31 марта 1909.
История службы
- 1906 — Проведены работы по расширению корпуса с 10,8 до 11,88 метра.
- 10 октября 1907 — Переклассифицирован в минные заградители.
- 1909 — Причислен к Особому отряду заградителей Балтийского флота.
- 1914—1915 — Капитальный ремонт с заменой котлов на новые системы Бельвилля.
- 1914—1917 — Участвовал в минно-заградительных операциях русского флота.
- 1917 — Участвовал в Февральской революции.
- 7 ноября 1917 — Перешёл на сторону Советской власти.
- 25-27 февраля 1918 — Совершил переход из Ревеля в Гельсингфорс.
- 10-17 апреля 1918 — Совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт.
- 13-16 июня 1919 — Участвовал в подавлении мятежа на форте «Красная Горка» и батарее «Серая Лошадь».
- 10 и 14 августа 1918 — Участвовал в постановке минного заграждения у Кронштадта.
- 20 октября 1922 — 23 ноября 1923 — В составе Сводного дивизиона учебных судов.
- 1937—1938 — Капитальный ремонт.
- 28 декабря 1938 — Превращен в несамоходную плавучую базу для лёгких кораблей КБФ.
- 1 июля 1943 — Сдан в порт на хранение.
- 28 июля 1944 — 1982 — Использовался в качестве живорыбной базы в Ленинграде.
Ссылки
- Г. Смирнов, Вит. Смирнов. Мина — оружие и наступательное
- Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ
- Российский императорский флот
- Российский Императорский флот в первой мировой войне
«Алеут» | Тип «Буг»: «Буг» • «Дунай» | «Волга» | Тип «Амур» (1-я серия): «Амур» • «Енисей» | Тип «Амур» (2-я серия): «Амур» • «Енисей» | «Мина» | «Воин» | «Заградитель» | «Минёр» | Переоборудованы из боевых и транспортных судов: «Ладога» • «Нарова» • «Онега» • «Урал» • «Прут» • «Ловать» • «Лена» • «Хопёр» • «Терек» • «Дюна» • «Монгугай»
Категории:- Суда по алфавиту
- Минные заградители
Wikimedia Foundation. 2010.