Авианосцы типа «Сентор»

Авианосцы типа «Сентор»

Авианосцы типа «Сентор»
Centaur class
«Сентор» в 1955 году
Основная информация
Тип	лёгкий авианосец
Государство флага	Великобритания Индия
Современный статус	3 сняты с вооружения, 1 в строю
Параметры
Водоизмещение	22 000 т стандартное 27 000 т полное
Длина	224,8 м
Ширина	37,5 м
Осадка	8,2 м
Технические данные
Силовая установка	4 тройных водотрубных котла типа Адмиралтейства турбины
Мощность	78 000 л.с.
Винты	2
Скорость	28 узлов максимальная
Экипаж	1028—1102 человека экипажа, около 300 человек авиагруппы
Вооружение
Зенитная артиллерия	2×6 40-мм «Бофорс» 8×2 40-мм «Бофорс» 4×1 40-мм «Бофорс»
Авиационная группа	26 самолётов

Тип «Сентор» (англ. Centaur class) — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы как более крупный по сравнению с предшествовавшими «Маджестиками» тип лёгких или «промежуточных» авианосцев, отличавшийся увеличенными размерами для операций с новыми, более тяжёлыми, самолётами. Всего было запланировано восемь кораблей этого типа, но окончание войны заставило отменить строительство четырёх из них, а четыре всё же начатых постройкой авианосца к тому времени не были даже спущены на воду.

В послевоенный период, в связи с экономическими трудностями, строительство авианосцев затянулось и в строй три из них вступили только в 1953—1954 годах. Четвёртый же, «Гермес», был принят на вооружение только в 1959 году, причём завершён он был по столь отличавшемуся от оригинального проекту, что обычно выделяется в отдельный тип. Остальные три авианосца, несмотря на частичную модификацию, оказались слишком малы для использования с новыми реактивными самолётами, поэтому «Сентор» был пущен на слом в 1965 году, а «Альбион» и «Булварк» были в в 1959—1962 годах переоборудованы в десантные вертолётоносцы. В этой роли они несли активную службу вплоть до 1970-х годов, когда они были переведены в резерв и впоследствии отправлены на слом. «Гермес» же был переоборудован в десантный, а позднее в противолодочный вертолётоносец в 1970-х годах, но появление самолётов укороченного / вертикального взлёта и посадки позволило вновь переоборудовать его в авианосец. В таком виде он был в 1986 году продан Индии, где, по состоянию на 2009 год, он всё ещё остаётся на вооружении.

Представители

Название	Номер	Судоверфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
Центавр Centaur	R06	Harland & Wolf	30 мая 1944	22 апреля 1947	1 сентября 1953	снят с вооружения в 1965, пущен на слом
Альбион Albion	R07	Swan Hunter	23 марта 1944	6 мая 1947	26 мая 1954	снят с вооружения в декабре 1972, пущен на слом
Балварк Bulwark	R08	Harland & Wolf	10 мая 1945	22 июня 1948	4 ноября 1954	снят с вооружения в 1984, пущен на слом
Элефант Elephant Гермес Hermes Вираат विराट	R12	«Виккерс-Армстронг», Бэрроу	21 июня 1944	16 февраля 1953	18 ноября 1959	продан Индии в 1986, в строю на 2009
Эррогент Arrogant		Swan Hunter	строительство отменено в октябре 1945
Гермес Hermes		Cammell Laird
Монмос Monmouth		Fairfield
Полифем Polyphemus		Devonport Dockyard

Литература

• All the World's Fighting Ships 1922—1946 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-87021-913-8
• All the World's Fighting Ships 1947—1995 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7