U-101 (1940)

Толкование

U-101 (1940): U-101

Персональная эмблема U-101.

История корабля

Государство флага Третий рейх

Порт приписки Киль, Тронхейм, Лорьян, Сен-Назер

Спуск на воду 13 января 1940

Выведен из состава флота 21 октября 1943

Современный статус разделана на металл

Основные характеристики

Тип корабля средняя ДПЛ

Обозначение проекта VIIB

Скорость (надводная) 17,9 узлов

Скорость (подводная) 8 узлов

Рабочая глубина погружения 220 м

Предельная глубина погружения 250 м

Автономность плавания 16 095 км, 175 км под водой

Экипаж 44-48 человек

Размеры

Водоизмещение надводное 753 т

Водоизмещение подводное 857 т

Длина наибольшая (по КВЛ) 66,6 м

Ширина корпуса наиб. 6,2 м

Средняя осадка (по КВЛ) 4,74 м

Силовая установка

Дизель-электрическая,

2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.

2 электродвигателя AEG GU 460/8-276 суммарной мощностью 750 л. с. при 295 об/мин.

2 гребных вала

Вооружение

Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами

Торпедно-
минное вооружение 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA

ПВО 2cm Flak 30

У этого термина существуют и другие значения, см. U-101.

U-101 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.

Содержание

1 История

1.1 Командиры

1.2 Флотилии

1.3 История службы

1.4 Волчьи стаи

1.5 Атаки на лодку

1.5.1 1940 год

1.5.2 1941 год

2 Потопленные суда

3 См. также

4 Ссылки

5 Литература

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 15 декабря 1937 года. Лодка была заложена 31 марта 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 595, спущена на воду 13 января 1940 года. Лодка вошла в строй 11 марта 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Фрица Фрауэнхайма.

Командиры

11 марта — 18 ноября 1940 года капитан-лейтенант Фриц Фрауэнхайм (кавалер Рыцарского железного креста)

18 ноября 1940 года — 31 декабря 1941 года капитан-лейтенант Эрнст Менгерсен (кавалер Рыцарского железного креста)

1 января — 3 февраля 1942 года обер-лейтенант цур зее Карл-Гейнц Марбах (кавалер Рыцарского железного креста)

4 февраля 1942 года — 31 марта 1942 года Фридрих Бозе

май — 25 октября 1942 года Эрнст фон Витцендорф

15 сентября 1942 года — 21 октября 1943 года обер-лейтенант цур зее Гельмут Мюнстер

Флотилии

11 марта — 31 марта 1940 года — 7-я флотилия (учебная)

1 апреля 1940 года — 28 февраля 1942 года — 7-я флотилия

1 марта — 31 марта 1942 года — 26-я флотилия (учебная)

1 апреля — 31 августа 1942 года — 21-я флотилия (учебная)

1 сентября 1942 года — 31 августа 1943 года — 24-я флотилия (учебная)

1 сентября — 21 октября 1943 года — 23-я флотилия (учебная)

История службы

Лодка совершила 10 боевых походов, потопила 22 судна суммарным водоизмещением 112 618 брт и один военный корабль водоизмещением 1190 тонн, повредила два судна суммарным водоизмещением 9 113 брт. С марта 1942 года использовалась как учебная, 21 октября 1943 года списана. 3 мая 1945 года затоплена в рамках операции «Регенбоген». Остов впоследствии поднят и разделан на металл.

Волчьи стаи

U-101 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Рёзинг 12 июня 1940 года — 15 июня 1940

безымянная 30 августа 1940 года — 9 сентября 1940

безымянная 17 октября 1940 года — 19 октября 1940

безымянная 1 декабря 1940 года — 3 декабря 1940

Атаки на лодку

1940 год

23 мая, на второй день нахождения в боевом строю, U-101 встретила в Северном море британскую субмарину, торпеда которой прошла примерно в 50 метрах перед носом U-101.

29 мая в Ла-Манше лодка была атакована самолётом, который сбросил две бомбы. U-101 отделалась незначительными повреждениями.

31 мая после успешной атаки на конвой HGF-31 лодка подвергалась атаке в течение 4 часов. Были сброшены 34 глубинные бомбы. Когда лодка всплыла на перископную глубину вооружённый тральщик сбросил ещё 7 бомб, нанеся лодке некоторые повреждения.

4 июня лодка была атакована бомбардировщиком к западу от Ла-Манша, повреждений не получила.

23 июня в Северном море на U-101 с самолёта сброшены три бомбы, в результате был повреждён перископ.

3 сентября к западу от Ирландии находящаяся в поисках конвоя U-101 была пять раз атакована глубинными бомбами с эскортных кораблей. Лодка получила некоторые повреждения, в корпусе появились течи, которые затем были устранены экипажем.

19 октября во время последней атаки на конвой SC-7 вооружённый транспорт обстрелял U-101 из своего орудия. Лодка, несмотря на артиллерийский огонь, совершила торпедный залп и лавируя зигзагом вышла из-под артогня. Попаданий не было.

1941 год

29 января во время атаки на конвой SC-19 U-101 была вынуждена погрузиться чтобы избежать артогня с эсминца, который затем сбросил на лодку три глубинные бомбы. Повреждений не было.

23 апреля неизвестной британской субмариной были выпущены две торпеды по U-101. Попаданий не было.

24 августа лодка была атакована самолётом, сбросившим две бомбы. Повреждений не было, однако обнаруженная авиацией лодка подвергалась атакам ещё пять раз в течение двух суток и каждый раз была вынуждена совершать экстренное погружение.

28 августа во время атаки на конвой OS-4 лодка погрузилась чтобы избежать атаки одного из эсминцев, после чего на U-101 в течение трёх часов было сброшено 30 глубинных бомб, причём с высокой точностью. Тем не менее, серьёзных повреждений лодка не получила, за исключением выведенного из строя перископа.

13 октября в Бискайском заливе на U-101 с двухмоторного самолёта были сброшены три бомбы. В результате повреждений топливных цистерн за лодкой оставался след, из-за чего в тот же день лодка была атакована повторно таким же образом.

Потопленные суда

Дата Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место

Stanhall грузовое судно Великобритания 1940-05-3030 мая 1940 048314 831 7630 тонн нерафинированного сахара, 350 тонн лука потоплен 48.983333, -5.28333348°59′ с. ш. 5°17′ з. д. / 48.983333° с. ш. 5.283333° з. д. ^(G) ^(O)

Orangemoor грузовое судно Великобритания 1940-05-3131 мая 1940 057755 775 8150 тонн железной руды потоплен 49.716667, -3.38333349°43′ с. ш. 3°23′ з. д. / 49.716667° с. ш. 3.383333° з. д. ^(G) ^(O)

Polycarp грузовое судно Великобритания 1940-06-22 июня 1940 035773 577 900 тонн пробки, 500 тонн бразильского ореха, 80 тонн каучука, 50 тонн кожсырья потоплен 49.316667, -5.58333349°19′ с. ш. 5°35′ з. д. / 49.316667° с. ш. 5.583333° з. д. ^(G) ^(O)

Mount Hymettus грузовое судно Греция 1940-06-1111 июня 1940 058205 820 в балласте потоплен 42.216667, -11.33333342°13′ с. ш. 11°20′ з. д. / 42.216667° с. ш. 11.333333° з. д. ^(G) ^(O)

Earlspark грузовое судно Великобритания 1940-06-1212 июня 1940 052505 250 7500 тонн угля потоплен 42.433333, -11.5542°26′ с. ш. 11°33′ з. д. / 42.433333° с. ш. 11.55° з. д. ^(G) ^(O)

Antonis Georgandis грузовое судно Греция 1940-06-1414 июня 1940 035573 557 кукуруза и пшеница потоплен 42.75, -16.33333342°45′ с. ш. 16°20′ з. д. / 42.75° с. ш. 16.333333° з. д. ^(G) ^(O)

Wellington Star грузовое судно Великобритания 1940-06-1616 июня 1940 01321213 212 охлажденный и генеральный груз потоплен 42.65, -17.01666742°39′ с. ш. 17°01′ з. д. / 42.65° с. ш. 17.016667° з. д. ^(G) ^(O)

Ampleforth грузовое судно Великобритания 1940-08-1919 августа 1940 045764 576 в балласте потоплен 56.166667, -10.66666756°10′ с. ш. 10°40′ з. д. / 56.166667° с. ш. 10.666667° з. д. ^(G) ^(O)

Elle грузовое судно Финляндия 1940-08-2828 августа 1940 038683 868 древесина потоплен 57.716667, -12.357°43′ с. ш. 12°18′ з. д. / 57.716667° с. ш. 12.3° з. д. ^(G) ^(O)

Efploia грузовое судно Греция 1940-09-11 сентября 1940 038673 867 в балласте потоплен 55.45, -13.28333355°27′ с. ш. 13°17′ з. д. / 55.45° с. ш. 13.283333° з. д. ^(G) ^(O)

Saint Malô грузовое судно Канада 1940-10-1212 октября 1940 057795 779 7274 тонны генерального груза, включающего сталь и пшеницу потоплен 57.966667, -16.53333357°58′ с. ш. 16°32′ з. д. / 57.966667° с. ш. 16.533333° з. д. ^(G) ^(O)

Blairspey грузовое судно Великобритания 1940-10-1818 октября 1940 041554 155 лес поврежден 57.916667, -11.16666757°55′ с. ш. 11°10′ з. д. / 57.916667° с. ш. 11.166667° з. д. ^(G) ^(O)

Creekirk грузовое судно Великобритания 1940-10-1818 октября 1940 039173 917 5900 тонн железной руды потоплен 57.5, -11.16666757°30′ с. ш. 11°10′ з. д. / 57.5° с. ш. 11.166667° з. д. ^(G) ^(O)

Assyrian грузовое судно Великобритания 1940-10-1919 октября 1940 029622 962 3700 тонн злаков потоплен 57.2, -10.71666757°12′ с. ш. 10°43′ з. д. / 57.2° с. ш. 10.716667° з. д. ^(G) ^(O)

Soesterberg грузовое судно Нидерланды 1940-10-1919 октября 1940 019041 904 790 фатомов рудничных стоек потоплен 57.2, -10.71666757°12′ с. ш. 10°43′ з. д. / 57.2° с. ш. 10.716667° з. д. ^(G) ^(O)

Aracataca грузовое судно Великобритания 1940-11-3030 ноября 1940 053785 378 1600 тонн бананов потоплен 57.133333, -20.83333357°08′ с. ш. 20°50′ з. д. / 57.133333° с. ш. 20.833333° з. д. ^(G) ^(O)

Appalachee танкер Великобритания 1940-12-11 декабря 1940 088268 826 11706 тонн авиационного керосина потоплен 54.5, -2054°30′ с. ш. 20°00′ з. д. / 54.5° с. ш. 20° з. д. ^(G) ^(O)

Loch Ranza грузовое судно Великобритания 1940-12-11 декабря 1940 049584 958 лес, фанера, злаковые поврежден 54.616667, -18.954°37′ с. ш. 18°54′ з. д. / 54.616667° с. ш. 18.9° з. д. ^(G) ^(O)

Kavak грузовое судно Великобритания 1940-12-11 декабря 1940 027822 782 1745 тонн бокситов, 1650 тонн асфальта потоплен 55, -19.555°00′ с. ш. 19°30′ з. д. / 55° с. ш. 19.5° з. д. ^(G) ^(O)

Lady Glanely грузовое судно Великобритания 1940-12-22 декабря 1940 054975 497 2000 тонн пшеницы, 6125 тонн леса потоплен 55, -2055°00′ с. ш. 20°00′ з. д. / 55° с. ш. 20° з. д. ^(G) ^(O)

Holystone грузовое судно Великобритания 1941-02-1414 февраля 1941 054625 462 в балласте потоплен квадрат AL 6842

Gairsoppa грузовое судно Великобритания 1941-02-1717 февраля 1941 052375 237 2600 тонн железных болванок, 1765 тонн чая, 2369 тонн генерального груза, слитки серебра на сумму 600000 фунтов потоплен 50, -1450°00′ с. ш. 14°00′ з. д. / 50° с. ш. 14° з. д. ^(G) ^(O)

Trecarrell грузовое судно Великобритания 1941-06-44 июня 1941 052715 271 в балласте потоплен 47.166667, -3147°10′ с. ш. 31°00′ з. д. / 47.166667° с. ш. 31° з. д. ^(G) ^(O)

Trevarrack грузовое судно Великобритания 1941-06-99 июня 1941 052705 270 в балласте потоплен квадрат BD 4473

HMS Broadwater (H 81) эсминец Великобритания 1941-10-1818 октября 1941 011901 190 потоплен 57.016667, -19.13333357°01′ с. ш. 19°08′ з. д. / 57.016667° с. ш. 19.133333° з. д. ^(G) ^(O)

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-101 (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 20 марта 2012. Проверено 24 июня 2009.

Литература

Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6

Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций

Тип VIIA U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36

Тип VIIB U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102

Тип VIIC U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210

Тип VIIC/41 U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308

Тип VIID U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218

Тип VIIF U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062

Категория:
Подводные лодки типа VII

U-101


Персональная эмблема U-101.
История корабля
Государство флага	Третий рейх
Порт приписки	Киль, Тронхейм, Лорьян, Сен-Назер
Спуск на воду	13 января 1940
Выведен из состава флота	21 октября 1943
Современный статус	разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIB
Скорость (надводная)	17,9 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	16 095 км, 175 км под водой
Экипаж	44-48 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	753 т
Водоизмещение подводное	857 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	66,6 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя AEG GU 460/8-276 суммарной мощностью 750 л. с. при 295 об/мин. 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО	2cm Flak 30

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное

Смотреть что такое "U-101 (1940)" в других словарях:

German submarine U-101 (1940) — Unterseeboot 101 was a German Type VIIB U boat that had a highly successful career with the Kriegsmarine during the Second World War.Construction and commissioningShe was ordered on 15 December 1937 and was laid down on 31 March 1939 at… … Wikipedia
101. Jäger-Division (Wehrmacht) — 101. leichte Infanterie Division 101. Jäger Division Aktiv Dezember 1940–Mai 1945 Land Deutsches Reich NS … Deutsch Wikipedia
101-я стрелковая дивизия — Годы существования 28.08.1938 Страна СССР Тип пехота Знаки отличия … Википедия
101-я моторизованная дивизия (Италия) — 101 я моторизованная дивизия «Триесте» итал. 101ª Divisione motorizzata Trieste Годы существования 1939 1943 Страна … Википедия
101-я гвардейская стрелковая дивизия — Годы существования 01.01.1944 09.05.1945 Страна … Википедия
101,6-мм мортира Кегорна
101,6-мм мортира Кегорна
(6-фн чугунная мортира Кегорна обр. 1805 г.)

1805
— 101,6 мм мортира Кегорна (6 фн чугунная мортира Кегорна обр. 1805 г.) 1805 С конца XVII в. в русской армии широкое распространение получили гладкоствольные медные мортиры, спроектированные в 1674 г. голландским инженером Кегорном (Кугорном).… … Военная энциклопедия
101 Dalmatians II: Patch's London Adventure — Les 101 Dalmatiens 2 : Sur la trace des héros Pour les articles homonymes, voir Les 101 Dalmatiens. Les 101 Dalmatiens 2 : Sur la trace des héros Titre original 101 Dalmatians II : Patch s London Adventure Réalisation Jim Kammerud,… … Wikipédia en Français
101-й гаубичный артиллерийский полк (1-го формирования) — Всего 101 й гаубичный артиллерийский полк формировался 2 раза. См. список других формирований 101 й гаубичный артиллерийский полк Награды … Википедия
101-й пограничный отряд войск НКВД — Войска: НКВД Род войск: пограничные войска … Википедия
1940 Detroit Tigers season — MLB yearly infobox pre1969‎ name = Detroit Tigers season = 1940 misc = 1940 American League Champions current league = American League y1 = 1901 Uniform ballpark = Briggs Stadium y4 = 1912 city = Detroit, Michigan y5 = 1901 owners = Walter Briggs … Wikipedia

Словари и энциклопедии на Академике

U-101 (1940)

Содержание

История

Командиры

Флотилии

История службы

Волчьи стаи

Атаки на лодку

1940 год

1941 год

Потопленные суда

См. также

Ссылки

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-101 (1940)" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Дата	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
Stanhall	грузовое судно	Великобритания	1940-05-3030 мая 1940	048314 831	7630 тонн нерафинированного сахара, 350 тонн лука	потоплен	48.983333, -5.28333348°59′ с. ш. 5°17′ з. д. / 48.983333° с. ш. 5.283333° з. д. ^(G) ^(O)
Orangemoor	грузовое судно	Великобритания	1940-05-3131 мая 1940	057755 775	8150 тонн железной руды	потоплен	49.716667, -3.38333349°43′ с. ш. 3°23′ з. д. / 49.716667° с. ш. 3.383333° з. д. ^(G) ^(O)
Polycarp	грузовое судно	Великобритания	1940-06-22 июня 1940	035773 577	900 тонн пробки, 500 тонн бразильского ореха, 80 тонн каучука, 50 тонн кожсырья	потоплен	49.316667, -5.58333349°19′ с. ш. 5°35′ з. д. / 49.316667° с. ш. 5.583333° з. д. ^(G) ^(O)
Mount Hymettus	грузовое судно	Греция	1940-06-1111 июня 1940	058205 820	в балласте	потоплен	42.216667, -11.33333342°13′ с. ш. 11°20′ з. д. / 42.216667° с. ш. 11.333333° з. д. ^(G) ^(O)
Earlspark	грузовое судно	Великобритания	1940-06-1212 июня 1940	052505 250	7500 тонн угля	потоплен	42.433333, -11.5542°26′ с. ш. 11°33′ з. д. / 42.433333° с. ш. 11.55° з. д. ^(G) ^(O)
Antonis Georgandis	грузовое судно	Греция	1940-06-1414 июня 1940	035573 557	кукуруза и пшеница	потоплен	42.75, -16.33333342°45′ с. ш. 16°20′ з. д. / 42.75° с. ш. 16.333333° з. д. ^(G) ^(O)
Wellington Star	грузовое судно	Великобритания	1940-06-1616 июня 1940	01321213 212	охлажденный и генеральный груз	потоплен	42.65, -17.01666742°39′ с. ш. 17°01′ з. д. / 42.65° с. ш. 17.016667° з. д. ^(G) ^(O)
Ampleforth	грузовое судно	Великобритания	1940-08-1919 августа 1940	045764 576	в балласте	потоплен	56.166667, -10.66666756°10′ с. ш. 10°40′ з. д. / 56.166667° с. ш. 10.666667° з. д. ^(G) ^(O)
Elle	грузовое судно	Финляндия	1940-08-2828 августа 1940	038683 868	древесина	потоплен	57.716667, -12.357°43′ с. ш. 12°18′ з. д. / 57.716667° с. ш. 12.3° з. д. ^(G) ^(O)
Efploia	грузовое судно	Греция	1940-09-11 сентября 1940	038673 867	в балласте	потоплен	55.45, -13.28333355°27′ с. ш. 13°17′ з. д. / 55.45° с. ш. 13.283333° з. д. ^(G) ^(O)
Saint Malô	грузовое судно	Канада	1940-10-1212 октября 1940	057795 779	7274 тонны генерального груза, включающего сталь и пшеницу	потоплен	57.966667, -16.53333357°58′ с. ш. 16°32′ з. д. / 57.966667° с. ш. 16.533333° з. д. ^(G) ^(O)
Blairspey	грузовое судно	Великобритания	1940-10-1818 октября 1940	041554 155	лес	поврежден	57.916667, -11.16666757°55′ с. ш. 11°10′ з. д. / 57.916667° с. ш. 11.166667° з. д. ^(G) ^(O)
Creekirk	грузовое судно	Великобритания	1940-10-1818 октября 1940	039173 917	5900 тонн железной руды	потоплен	57.5, -11.16666757°30′ с. ш. 11°10′ з. д. / 57.5° с. ш. 11.166667° з. д. ^(G) ^(O)
Assyrian	грузовое судно	Великобритания	1940-10-1919 октября 1940	029622 962	3700 тонн злаков	потоплен	57.2, -10.71666757°12′ с. ш. 10°43′ з. д. / 57.2° с. ш. 10.716667° з. д. ^(G) ^(O)
Soesterberg	грузовое судно	Нидерланды	1940-10-1919 октября 1940	019041 904	790 фатомов рудничных стоек	потоплен	57.2, -10.71666757°12′ с. ш. 10°43′ з. д. / 57.2° с. ш. 10.716667° з. д. ^(G) ^(O)
Aracataca	грузовое судно	Великобритания	1940-11-3030 ноября 1940	053785 378	1600 тонн бананов	потоплен	57.133333, -20.83333357°08′ с. ш. 20°50′ з. д. / 57.133333° с. ш. 20.833333° з. д. ^(G) ^(O)
Appalachee	танкер	Великобритания	1940-12-11 декабря 1940	088268 826	11706 тонн авиационного керосина	потоплен	54.5, -2054°30′ с. ш. 20°00′ з. д. / 54.5° с. ш. 20° з. д. ^(G) ^(O)
Loch Ranza	грузовое судно	Великобритания	1940-12-11 декабря 1940	049584 958	лес, фанера, злаковые	поврежден	54.616667, -18.954°37′ с. ш. 18°54′ з. д. / 54.616667° с. ш. 18.9° з. д. ^(G) ^(O)
Kavak	грузовое судно	Великобритания	1940-12-11 декабря 1940	027822 782	1745 тонн бокситов, 1650 тонн асфальта	потоплен	55, -19.555°00′ с. ш. 19°30′ з. д. / 55° с. ш. 19.5° з. д. ^(G) ^(O)
Lady Glanely	грузовое судно	Великобритания	1940-12-22 декабря 1940	054975 497	2000 тонн пшеницы, 6125 тонн леса	потоплен	55, -2055°00′ с. ш. 20°00′ з. д. / 55° с. ш. 20° з. д. ^(G) ^(O)
Holystone	грузовое судно	Великобритания	1941-02-1414 февраля 1941	054625 462	в балласте	потоплен	квадрат AL 6842
Gairsoppa	грузовое судно	Великобритания	1941-02-1717 февраля 1941	052375 237	2600 тонн железных болванок, 1765 тонн чая, 2369 тонн генерального груза, слитки серебра на сумму 600000 фунтов	потоплен	50, -1450°00′ с. ш. 14°00′ з. д. / 50° с. ш. 14° з. д. ^(G) ^(O)
Trecarrell	грузовое судно	Великобритания	1941-06-44 июня 1941	052715 271	в балласте	потоплен	47.166667, -3147°10′ с. ш. 31°00′ з. д. / 47.166667° с. ш. 31° з. д. ^(G) ^(O)
Trevarrack	грузовое судно	Великобритания	1941-06-99 июня 1941	052705 270	в балласте	потоплен	квадрат BD 4473
HMS Broadwater (H 81)	эсминец	Великобритания	1941-10-1818 октября 1941	011901 190		потоплен	57.016667, -19.13333357°01′ с. ш. 19°08′ з. д. / 57.016667° с. ш. 19.133333° з. д. ^(G) ^(O)

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 \| U-28 \| U-29 \| U-30 \| U-31 \| U-32 \| U-33 \| U-34 \| U-35 \| U-36
Тип VIIB	U-45 \| U-46 \| U-47 \| U-48 \| U-49 \| U-50 \| U-51 \| U-52 \| U-53 \| U-54 \| U-55 \| U-73 \| U-74 \| U-75 \| U-76 \| U-83 \| U-84 \| U-85 \| U-86 \| U-87 \| U-99 \| U-100 \| U-101 \| U-102
Тип VIIC	U-69 \| U-70 \| U-71 \| U-72 \| U-77 \| U-78 \| U-79 \| U-80 \| U-81 \| U-82 \| U-88 \| U-89 \| U-90 \| U-91 \| U-92 \| U-93 \| U-94 \| U-95 \| U-96 \| U-97 \| U-98 \| U-132 \| U-133 \| U-134 \| U-135 \| U-136 \| U-201 \| U-202 \| U-203 \| U-204 \| U-205 \| U-206 \| U-207 \| U-208 \| U-209 \| U-210 \| U-211 \| U-212 \| U-221 \| U-222 \| U-223 \| U-224 \| U-225 \| U-226 \| U-227 \| U-228 \| U-229 \| U-230 \| U-231 \| U-232 \| U-235 \| U-236 \| U-237 \| U-238 \| U-239 \| U-240 \| U-241 \| U-242 \| U-243 \| U-244 \| U-245 \| U-246 \| U-247 \| U-248 \| U-249 \| U-250 \| U-251 \| U-252 \| U-253 \| U-254 \| U-255 \| U-256 \| U-257 \| U-258 \| U-259 \| U-260 \| U-261 \| U-262 \| U-263 \| U-264 \| U-265 \| U-266 \| U-267 \| U-268 \| U-269 \| U-270 \| U-271 \| U-272 \| U-273 \| U-274 \| U-275 \| U-276 \| U-277 \| U-278 \| U-279 \| U-280 \| U-281 \| U-282 \| U-283 \| U-284 \| U-285 \| U-286 \| U-287 \| U-288 \| U-289 \| U-290 \| U-291 \| U-301 \| U-302 \| U-303 \| U-304 \| U-305 \| U-306 \| U-307 \| U-308 \| U-309 \| U-310 \| U-311 \| U-312 \| U-313 \| U-314 \| U-315 \| U-316 \| U-331 \| U-332 \| U-333 \| U-334 \| U-335 \| U-336 \| U-337 \| U-338 \| U-339 \| U-340 \| U-341 \| U-342 \| U-343 \| U-344 \| U-345 \| U-346 \| U-347 \| U-348 \| U-349 \| U-350 \| U-351 \| U-352 \| U-353 \| U-354 \| U-355 \| U-356 \| U-357 \| U-358 \| U-359 \| U-360 \| U-361 \| U-362 \| U-363 \| U-364 \| U-365 \| U-366 \| U-367 \| U-368 \| U-369 \| U-370 \| U-371 \| U-372 \| U-373 \| U-374 \| U-375 \| U-376 \| U-377 \| U-378 \| U-379 \| U-380 \| U-381 \| U-382 \| U-383 \| U-384 \| U-385 \| U-386 \| U-387 \| U-388 \| U-389 \| U-390 \| U-391 \| U-392 \| U-393 \| U-394 \| U-396 \| U-397 \| U-398 \| U-399 \| U-400 \| U-401 \| U-402 \| U-403 \| U-404 \| U-405 \| U-406 \| U-407 \| U-408 \| U-409 \| U-410 \| U-411 \| U-412 \| U-413 \| U-414 \| U-415 \| U-416 \| U-417 \| U-418 \| U-419 \| U-420 \| U-421 \| U-422 \| U-423 \| U-424 \| U-425 \| U-426 \| U-427 \| U-428 \| U-429 \| U-430 \| U-431 \| U-432 \| U-433 \| U-434 \| U-435 \| U-436 \| U-437 \| U-438 \| U-439 \| U-440 \| U-441 \| U-442 \| U-443 \| U-444 \| U-445 \| U-446 \| U-447 \| U-448 \| U-449 \| U-450 \| U-451 \| U-452 \| U-453 \| U-454 \| U-455 \| U-456 \| U-457 \| U-458 \| U-465 \| U-466 \| U-467 \| U-468 \| U-469 \| U-470 \| U-471 \| U-472 \| U-473 \| U-475 \| U-476 \| U-477 \| U-478 \| U-479 \| U-480 \| U-481 \| U-482 \| U-483 \| U-484 \| U-485 \| U-486 \| U-551 \| U-552 \| U-553 \| U-554 \| U-555 \| U-556 \| U-557 \| U-558 \| U-559 \| U-560 \| U-561 \| U-562 \| U-563 \| U-564 \| U-565 \| U-566 \| U-567 \| U-568 \| U-569 \| U-570 \| U-571 \| U-572 \| U-573 \| U-574 \| U-575 \| U-576 \| U-577 \| U-578 \| U-579 \| U-580 \| U-581 \| U-582 \| U-583 \| U-584 \| U-585 \| U-586 \| U-587 \| U-588 \| U-589 \| U-590 \| U-591 \| U-592 \| U-593 \| U-594 \| U-595 \| U-596 \| U-597 \| U-598 \| U-599 \| U-600 \| U-601 \| U-602 \| U-603 \| U-604 \| U-605 \| U-606 \| U-607 \| U-608 \| U-609 \| U-610 \| U-611 \| U-612 \| U-613 \| U-614 \| U-615 \| U-616 \| U-617 \| U-618 \| U-619 \| U-620 \| U-621 \| U-622 \| U-623 \| U-624 \| U-625 \| U-626 \| U-627 \| U-628 \| U-629 \| U-630 \| U-631 \| U-632 \| U-633 \| U-634 \| U-635 \| U-636 \| U-637 \| U-638 \| U-639 \| U-640 \| U-641 \| U-642 \| U-643 \| U-644 \| U-645 \| U-646 \| U-647 \| U-648 \| U-649 \| U-650 \| U-651 \| U-652 \| U-653 \| U-654 \| U-655 \| U-656 \| U-657 \| U-658 \| U-659 \| U-660 \| U-661 \| U-662 \| U-663 \| U-664 \| U-665 \| U-666 \| U-667 \| U-668 \| U-669 \| U-670 \| U-671 \| U-672 \| U-673 \| U-674 \| U-675 \| U-676 \| U-677 \| U-678 \| U-679 \| U-680 \| U-681 \| U-682 \| U-683 \| U-701 \| U-702 \| U-703 \| U-704 \| U-705 \| U-706 \| U-707 \| U-708 \| U-709 \| U-710 \| U-711 \| U-712 \| U-713 \| U-714 \| U-715 \| U-716 \| U-717 \| U-718 \| U-719 \| U-720 \| U-721 \| U-722 \| U-731 \| U-732 \| U-733 \| U-734 \| U-735 \| U-736 \| U-737 \| U-738 \| U-739 \| U-740 \| U-741 \| U-742 \| U-743 \| U-744 \| U-745 \| U-746 \| U-747 \| U-748 \| U-749 \| U-750 \| U-751 \| U-752 \| U-753 \| U-754 \| U-755 \| U-756 \| U-757 \| U-758 \| U-759 \| U-760 \| U-761 \| U-762 \| U-763 \| U-764 \| U-765 \| U-766 \| U-767 \| U-768 \| U-771 \| U-772 \| U-773 \| U-774 \| U-775 \| U-776 \| U-777 \| U-778 \| U-779 \| U-821 \| U-822 \| U-825 \| U-826 \| U-901 \| U-903 \| U-904 \| U-905 \| U-907 \| U-921 \| U-922 \| U-923 \| U-924 \| U-925 \| U-926 \| U-927 \| U-928 \| U-951 \| U-952 \| U-953 \| U-954 \| U-955 \| U-956 \| U-957 \| U-958 \| U-959 \| U-960 \| U-961 \| U-962 \| U-963 \| U-964 \| U-965 \| U-966 \| U-967 \| U-968 \| U-969 \| U-970 \| U-971 \| U-972 \| U-973 \| U-974 \| U-975 \| U-976 \| U-977 \| U-978 \| U-979 \| U-980 \| U-981 \| U-982 \| U-983 \| U-984 \| U-985 \| U-986 \| U-987 \| U-988 \| U-989 \| U-990 \| U-991 \| U-992 \| U-993 \| U-994 \| U-1051 \| U-1052 \| U-1053 \| U-1054 \| U-1055 \| U-1056 \| U-1057 \| U-1058 \| U-1101 \| U-1102 \| U-1131 \| U-1132 \| U-1161 \| U-1162 \| U-1191 \| U-1192 \| U-1193 \| U-1194 \| U-1195 \| U-1196 \| U-1197 \| U-1198 \| U-1199 \| U-1200 \| U-1201 \| U-1202 \| U-1203 \| U-1204 \| U-1205 \| U-1206 \| U-1207 \| U-1208 \| U-1209 \| U-1210
Тип VIIC/41	U-292 \| U-293 \| U-294 \| U-295 \| U-296 \| U-297 \| U-298 \| U-299 \| U-300 \| U-317 \| U-318 \| U-319 \| U-320 \| U-321 \| U-322 \| U-323 \| U-324 \| U-325 \| U-326 \| U-327 \| U-328 \| U-827 \| U-828 \| U-929 \| U-930 \| U-995 \| U-997 \| U-998 \| U-999 \| U-1000 \| U-1001 \| U-1002 \| U-1003 \| U-1004 \| U-1005 \| U-1006 \| U-1007 \| U-1008 \| U-1009 \| U-1010 \| U-1013 \| U-1014 \| U-1015 \| U-1016 \| U-1017 \| U-1018 \| U-1019 \| U-1020 \| U-1021 \| U-1022 \| U-1023 \| U-1024 \| U-1025 \| U-1063 \| U-1064 \| U-1065 \| U-1103 \| U-1104 \| U-1105 \| U-1106 \| U-1107 \| U-1108 \| U-1109 \| U-1110 \| U-1163 \| U-1164 \| U-1165 \| U-1166 \| U-1167 \| U-1168 \| U-1169 \| U-1170 \| U-1171 \| U-1172 \| U-1271 \| U-1272 \| U-1273 \| U-1274 \| U-1275 \| U-1276 \| U-1277 \| U-1278 \| U-1279 \| U-1301 \| U-1302 \| U-1303 \| U-1304 \| U-1305 \| U-1306 \| U-1307 \| U-1308
Тип VIID	U-213 \| U-214 \| U-215 \| U-216 \| U-217 \| U-218
Тип VIIF	U-1059 \| U-1060 \| U-1061 \| U-1062

Словари и энциклопедии на Академике

Википедия

U-101 (1940)

Содержание

История

Командиры

Флотилии

История службы

Волчьи стаи

Атаки на лодку

1940 год

1941 год

Потопленные суда

См. также

Ссылки

Литература

Полезное

Смотреть что такое "U-101 (1940)" в других словарях:

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка: