- Разъезд 275 км (Горьковская железная дорога)
-
Станция «Разъезд 275 км» Канаш - Ибреси - Алатырь Горьковская железная дорога Дата открытия 20-ые годы XX века Количество платформ 1 Тип платформ(ы) боковая Форма платформы прямая Расстояние до Канаша, км 23 Расстояние до Ибресь, км 18 Код станции 248020 Разъезд 275 км (краткое наименование: рзд 275 км или Раз. 275 км) — железнодорожная станция (остановочный пункт, платформа) с двумя путями, относящаяся к Казанскому отделению филиала ОАО «РЖД» — Горьковская железная дорога. Населенный пункт.
Разъезд территориально расположен в Канашском районе Чувашии в 500 м от поселка Алшихово на границе с Ибресинским районом. Обслуживает железнодорожную ветвь «Канаш — Ибреси — Алатырь». На станции осуществляется посадка и высадка пассажиров поездов пригородного и местного сообщения. Приём и выдача багажа не производятся. Постоянные жители — до 3 человек (2008 г.).
Содержание
История
Возникновение пункта связано со строительством в конце XIX века железной дороги Казань — Харьков. В районе будущего разъезда был лес. Обустройство разъезда, видимо, было связано с появлением в конце 20-ых гг. XX века близлежащих колхозных поселков Алшихово и Мерезень. Станция имеет важное значение в жизни жителей деревень.
В бытность СССР станция имела благоустроенный зал ожидания (вокзал) с кассовой комнатой; двухквартирный благоустроенный дом с приусадебным участком (постоянно проживали две семьи, обслуживавшие станцию); благоустроенный перрон; три железнодорожные пути; железнодорожную казарму, населенную семьей. Станцию, в основном, обслуживали жители деревень Алшихово, Мерезень и Новое Климово. Еженедельно к станции доставлялся вагон-магазин, снабжавший продуктами первой необходимости (хлеб, сахар, консервы, макароны, шоколад, хозтовары и др.) жителей прилегающих деревень Ибресинского района: Алшихово, Мерезень, Новое Климово, Молния.
25 января 2000 года в 6 часов 35 минут на разъезде произошла железнодорожная авария - сход цистерны с пропаном. Взрыва газа не произошло, жертв не было.[1]
Инфраструктура
По состоянию на 2009 год инфраструктура разъезда включает один жилой дом, в котором находится служебная квартира железнодорожников. До 2009 года были разобраны нефункционировавшие с 1990-х годов зал ожидания и кассовая комната. Функционирует техническое здание с пультом управления автоматических стрелок, складские помещения, перрон, две железнодорожных пути (длиною ок. 1 км), светофоры. Есть приусадебное хозяйство (сад, огород, скотный двор, территория под сенокос).
Примечания
- ↑ Вчера в Ибресинском районе произошла железнодорожная авария // gov.cap.ru, 26 января 2000 г.
См. также
Wikimedia Foundation. 2010.