Грузовая работа на железнодорожном транспорте

Грузовая работа

Грузовая работа включает следующие операции:

• Организация грузового хозяйства станций
• Эксплуатация и содержание сооружений и устройств грузовых районов, складского, весового и холодильного хозяйств
• Организация погрузочно-разгрузочной работы в грузовых районах станций
• Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ

Коммерческая работа

Коммерческая работа включает следующие операции:

• Оперативное планирование перевозок грузов
• Подготовка и прием грузов к перевозке
• Оформление перевозочных документов
• Определение и взимание провозной платы
• Выдача грузов получателям
• Обслуживание грузов в пути следования
• Организация связи между различными видами транспорта

Виды сообщений при перевозках грузов

• Прямое – в пределах двух и более дорог
• Прямое смешанное – перевозка по одной накладной с участием двух и более видов транспорта (например, железнодорожно-водное)
• Прямое международное – перевозка по одной накладной с участием железных дорог двух и более государств
• Непрямое смешанное - перевозка по разным накладным с участием двух и более видов транспорта
• Непрямое международное - перевозка по разным накладным с участием железных дорог двух и более государств

Виды отправок

• Повагонная – предъявляемая по одной накладной партия груза, для перевозки которой требуется предоставление отдельного вагона.
• Контейнерная – предъявляемая по одной накладной партия груза, для перевозки которой требуется предоставление отдельного контейнера
• Мелкая – предъявляемая по одной накладной, ограниченная по массе и объему (от 0,02 до 5 тонн и объемом не более 1/3 вместимости вагона) не , партия груза, для перевозки которой не требуется предоставление отдельного вагона или контейнера.
• Групповая – предъявляемая по одной накладной партия груза, для перевозки которой требуется предоставление больше одного вагона, но меньше маршрута
• Маршрутная – предъявляемая по одной накладной партия груза, в количестве, соответствующей весовой норме или длине поезда, установленной для маршрутов. Неверное название маршрутов – турные поезда или «вертушки». Маршруты подразделяются на:
  • Кольцевые – когда маршрут следует по кольцу (например, на станции А производится погрузка угля в адрес станции Б, по прибытии маршрута на станцию Б и выгрузки угля, производится погрузка щебня в адрес станции В, по прибытии на станцию В и выгрузки щебня маршрут следует в адрес станции А в порожнем состоянии, после чего цикл повторяется). Только такой маршрут может называться «вертушкой».
  • Прямые отправительские – когда маршрут не привязывается к конкретным станциям и конкретной схеме (как кольцевые).
  • Прямые, следующие в распыление – когда маршрут следует от одного грузоотправителя к разным грузополучателям, расположенным на одной станции выгрузки или когда два и более маршрута следуют от станции погрузки, объединенные в один, до ближайшей технической станции, после чего разделяются.
• Сборная повагонная – предъявляемый по одной накладной груз разных наименований и позиций номенклатуры, следующий в адрес одного грузополучателя в одном вагоне.

Перевозочные документы

• Перевозочный документ – транспортная железнодорожная накладная (форма ГУ-29-0) состоит из 4 листов:

1. Оригинал накладной – выдается перевозчиком грузополучателю
2. Дорожная ведомость – составляется в необходимом количестве экземпляров для всех участников перевозочного процесса. Это документ расчетно-финансового значения регламентирует события в пути следования груза (передача с дороги на дорогу, перевалка и т.д.) Вместе с оригиналом накладной сопровождает груз.
3. Корешок дорожной ведомости – остается у перевозчика (станции отправления).
4. Квитанция о приеме груза – остается у грузоотправителя.

• Вагонный лист (форма ГУ-38) – служит для внутристанционной работы и заполняется приемосдатчиком. Он содержит сведения, необходимое для информации грузополучателя, организации выгрузки а также для составления первичного документа на состав поезда – натурного листа (форма ДУ-1)

Скорости доставки грузов

Отправки могут доставляться с грузовой скоростью в обычных грузовых поездах и с большой скоростью (для отдельных видов грузов) – в ускоренных грузовых поездах, направления курсирования которых устанавливается ОАО «РЖД». Скорость доставки грузоотправитель указывает в накладной, а перевозчик применяет повышающий коэффициент к провозному тарифу.

• Грузовая скорость

Для маршрутных и групповых отправок – не менее 550 км/сут
Для повагонных отправок – не менее 330 км/сут
Для мелких и малотоннажных – не менее 180 км/сут

• Большая скорость

Для скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе – не менее 660 км/сут
Для скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе, следующем с Дальневосточной железной дороги – не менее 500 км/сут
Для нескоропортящихся грузов – не менее 330 км/сут
Для мелких отправок – не менее 240 км/сут

Источники

1. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, 2003 г.
2. Устав железнодорожного транспорта (ФЗ №18 от 21 января 2003 г.)

См. также

• Логистика
• Коммерческий акт