Последовательность событий 11 сентября 2001 года

Здесь приведена хронология теракта 11.09.01, в котором самолёт разрушил одну из башен-близнецов торгового центра в Нью-Йорке.

Дано местное Нью-Йоркское время.

События

6:00 AM

6:02: Мохамед Атта вылетает рейсом авиакомпании Colgan Air из Портланда в аэропорт Логан, Бостон, Массачусетс, вместе с Абдулазизом Аль-Омари.

6:45: Атта и Аль-Омари прибывают в аэропорт Логан.

6:52: Марван Аль-Шеххи, угонщик рейса 175, звонит Атта из другого терминала аэропорта Логан для того, чтобы подтвердить, что планы атаки остаются в силе.

7:00 AM

7:35: Атта и Аль-Омари поднимаются на борт American Airlines рейс 11.

7:39: На борт рейса 11 поднимаются остальные угонщики.

7:59: American Airlines рейс 11 (Boeing 767), вылетает с 14-минутной задержкой из международного аэропорта Логан, направляясь в Лос-Анджелес. пять угонщиков на борту.

8:00 AM

8:13: Рейс 11 проводит последний сеанс связи с центром управления воздушным трафиком в Бостоне.

8:14: Рейс 11 не выполняет инструкцию диспетчера набрать 35,000 футов.

8:14: United Airlines рейс 175, другой полностью заправленный Boeing 767, имеющий на борту 56 пассажиров и девять членов экипажа, вылетает из аэропорта Логан, также направляясь в Лос-Анжелес. На борту также находятся пять угонщиков.

8:19: Бетти Онг, стюардесса рейса 11 [1], сообщает по бортовому телефону в офис авиакомпании American Airlines: "«Кабина пилотов не отвечает, кто-то ранен в бизнес-классе, я думаю, они применили слезоточивый газ, мы не можем дышать, я не знаю, выглядит так, как будто мы захвачены.» Позже она сообщает, что ранены две стюардессы.

8:20: Диспетчеры бостонского центра управления решают, что рейс 11 возможно захвачен угонщиками.

8:20: American Airlines рейс 77 (Boeing 757) имеющий на борту 58 пассажиров и шесть членов экипажа, вылетает из вашингтонского международного аэропорта Даллас, направляясь в Лос-Анжелес. Пять угонщиков на борту.

8:21 Транспондер рейса11 выключается, но самолет остается на экранах обзорных радаров как отметка без дополнительной информации.

8:24 Рейс 11 совершает разворот на 100 градусов на юг направляясь прямо в Нью-Йорк. Диспетчеры слышат следующую радиопередачу: «У нас несколько самолетов. Ведите себя тихо, и все будет хорошо. Мы возвращаемся в аэропорт.» Вероятно, Атта по ошибке нажимает кнопку, подключающую микрофон к радио, вместо внутрисалонной связи. Несколькими секундами позже, голос Атта произнес, «Никому не двигаться. Все будет в порядке. Если вы попытаетесь двигаться, вы подвергнете опасности и себя, и самолет. Сидите тихо.» Передачу слышат все диспетчеры.

8:25: Диспетчеры бостонского центра предупреждают другие центры управления воздушным движением о захвате рейса 11. С другой стороны, «Объединенное Командование ПВО Североамерканского Континента» (NORAD) до сих пор не оповещено.

8:34: Третья передача с борта рейса 11: «Никому не двигаться, пожалуйста. Мы направляемся в аэропорт. Не делайте глупостей.» Бостонский центр связывается с авиабазой Отис Национальной Гвардии США, и сообщает о захвате рейса 11.

8:37: Пилот рейса 175 сообщает диспетчеру о наблюдении рейса 11 11, в 10 милях (16 км) к югу.

8:37:52: Бостонский центр оповещает NEADS, северный сектор NORAD о захвате рейса 11, это первое оповещение американских военных о захвате. Диспетчер запрашивает помощь в перехвате самолета.

Вид на Манхэттен и башни ВТЦ из кабины самолета, летященго приблизительно по маршруту рейса 11.

8:41: Нью-Йоркский центр управления воздушным движением запрашивает информацию о рейсе 11 по радио. Рейс 175 отвечает: «…мы слышали странную передачу в тот момент, когда вылетали из Бостона. Было слышно, как кто-то нажал на кнопку микрофона и сказал все остаются на своих местах.»[2] Нью-Йоркский центр подтверждает прием этого сообщения.

8:42: United Airlines рейс 93 (Boeing 757) вылетает из международного аэропорта Ньюарк с 37 пассажирами на борту, направляясь в Сан-Франциско, после 40-минутной задержки. Четыре угонщика на борту.

8:42 — 8:46 (приблизительно): Рейс 175 захвачен.

8:44: Стюардесса Эми Свини, находящаяся на борту рейса 11, сообщает по телефону в офис American Airlines в Бостоне, «Что-то не так. Мы быстро снижаемся…» Минутой позже ее просят описать, что она видит через окно. Она отвечает: «Я вижу воду. Я вижу здания. Я вижу здания…» После небольшой паузы, она сообщает: «Мы летим низко. Мы летим очень, очень низко. Мы летим слишком низко.» Несколькими секундами позже она медленно произносит: «О, Боже.» Звонок прерывается громкими устойчивыми помехами.

8:46: Два истребителя F-15 находятся в полной готовности на авиабазе Отис в Массачусетсе, намереваясь перехватить рейс 11. Поскольку транспондер рейса 11 выключен, пилоты ВВС не знают направления, по которому им надо следовать для перехвата. Следующие несколько минут NEADS тратит в ожидании что радарный контакт с рейсом 11 возобновится.

8:46:40: Рейс 11 на скорости приблизительно 790 км/ч врезается в северную сторону северной башни ВТЦ (1 WTC), между 94 и 98 этажами. Самолет практически целиком уходит внутрь здания, он пробивает здание до середины, где находятся силовые конструкции, перерезает все три лестничных колодца, засыпая их обломками. Мощная ударная волна проходит по зданию до самой земли и обратно. 80 тонн авиационного керосина, перемешанные с останками самолета и обломками здания, создают огромный пожар. Здание не имеет традиционного для небоскребов стального каркаса, весь вес приходится на компактную стальную внутреннюю структуру, которая оказывается в зоне высоких температур. Люди, находящиеся ниже зоны удара, эвакуируются из здания, люди, оказавшиеся выше, не могут этого сделать, из-за того что все лестницы перерезаны.

Французский кинематографист Jules Naudet и иммигрант из Чехии Павел Хлава снимают катастрофу рейса 11 своими видеокамерами с двух разных позиций.

8:46 to 10:29: Как минимум сто человек (некоторые источники указывают цифру 250 человек), пойманные в ловушку огнем и дымом на верхних этажах, спрыгивают вниз. Некоторые свидетели говорят об обрушении значительной части пола на одном из этажей северной башни около зоны удара, что заставило многих думать, что здание начинает рушиться. Один человек (пожарный Дэниэл Сур) на земле погибает от того, что выпрыгнувший человек падает прямо на него.

8:48:08: Самый первый телевизионный репортаж о происходящих событиях местной телекомпании WNYW начинается меньше чем через две минуты после попадания самолета в северную башню. Съемочная группа компании находилась практически на месте событий в связи с выборами мэра города.

8:49:34: Начинается репортаж о событиях телекомпании CNN.

8:50: NEADS оповещается, что самолет врезался в ВТЦ, в товремя, когда они пытались обнаружить его на своих радарах.

8:50 до 8:54 (приблизительно): Захват рейса 77.

8:51: Диспетчер нью-йоркского центра управления воздушным движением замечает, что код ответчика рейса 175 менялся дважды в течении предыдущих четырех минут; он пытается связаться с самолетом.

8:52: Бортпроводник рейса 175 связывается с офисом авиакомпании United Airlines в Сан-Франциско, сообщая что самолет захвачен, оба пилота убиты, ранен бортпроводник, и вероятно, похитители управляют самолетом.

8:53: Взлетают два F-15 с авиабазы Отис. По прежнему не имея направления для перехвата рейса 11 (и не будучи оповещены, что он уже врезался в здание), они посылаются в военное воздушной пространство над Лонг Айлендом с приказом патрулировать там между 9:09 and 9:13.

8:54: Flight 77 изменяет курс, разворачиваясь на юг над Огайо.

8:55 (приблизительно): По сети публичного оповещения южной башни ВТЦ передается официальное сообщение администрации здания, в котором сообщается что здание «безопасно» и работникам предлагается вернуться на свои рабочие места. Некоторые не слышали этого сообщения, некоторые проигнорировали его и покинули здание, многие находящиеся в здании люди покинули свои рабочие места и собрались в общих помещениях, таких как лобби на 78 этаже.

8:55: Американский Президент Джордж Буш находится в начальной школе им. Эммы Букер флоридского города Сарасота, в процессе запланированного визита, когда Советник Президента Карл Роув сообщает ему, что небольшой двухмоторный самолет врезался в здание ВТЦ. Президент связывается с Советником по Национальной Безопасности Кондолизой Райс, находящейся в Белом доме; она сообщает ему, что это был коммерческий авиалайнер.

8:56: Ответчик рейса 77 выключается, контакт на первичном обзорном радаре также потерян. Вне поля зрения радара рейс 77 поворачивает на восток, что остается незамеченным диспетчерами. Когда радарный контакт восстанавливается в 9:05, диспетчеры ошибочно пытаются найти рейс 77 к западу от последней замеченной позиции, межу тем как он находится на востоке от нее.^[1] Рейс 77 в течении 36 минут летит в направлении Вашингтона, не отслеживаемый диспетчерами.

8:58: Рейс175 берет направление на Нью-Йорк.

9:00 AM

9:00: Ли Хенсон в Коннектикуте получает второй звонок от своего сына Питера, находящегося на борту рейса 175: «Всё плохо, отец. Стюардессы ранены. У них (угонщиков), похоже, ножи и газ. Они говорят, что у них есть бомба. Ситуация на самолете очень плохая. Пассажиры в панике, некоторым плохо. Самолет совершает резкие движения. Я не думаю, что это пилот управляет самолетом. Я думаю, что мы идем вниз. Я думаю, что мы направляемся в Чикаго или еще куда-нибудь и врежемся в здание. Не волнуйся, папа. Если это произойдет, все будет очень быстро. Боже мой, боже мой.» Звонок прерывается в тот момент, когда Ли Хенсон слышит женский крик.

Между 9:01 и 9:02:Менеджер от нью-йоркского Центра FAA говорит Команду Системы Управления воздушным движением Сосредоточиваются Herndon, Вирджиния, «Мы имеем несколько ситуаций, идущих здесь. Это возрастающее большое, большое, время. Нам нужно получить войско включенным с нами. . . Мы есть, мы включаемся с чем-нибудь кроме, мы имеем другую авиацию, которая, возможно, имеет подобную ситуацию, идущую здесь.»

9:01: Нью-йоркский центр управления воздушным движением связывается с нью-йоркским диспетчером подхода и просит оказать содействие в определении местонахождения рейса 175.

9:03:11: Рейс 175 врезается на скорости около 959 км/ч в южную сторону южной башни ВТЦ (2 WTC), между этажами 78 и 85.^[2] В это время несколько телевизионных компаний ведут прямой репортаж с места событий, миллионы людей наблюдают попадание самолета в здание в прямом эфире. Части самолета пробивают здание насквозь и вылетают с восточной и северной стороны, некоторые из них упали на землю в шести кварталах от здания. Многие уверены, что это был взрыв в северной башне, поскольку угол съемки некоторых камер не позволял увидеть попадание в южную башню. Начинается полная эвакуация всех, кто находился в южной башне ниже зоны попадания самолета. Одна из лестниц южной башни остается не заблокированной в зоне попадания, но лестничный колодец заполнен дымом. Из-за этого многие люди из верхних этажей поднимаются на крышу, вместо того, чтобы спуститься по этой лестнице. Попадание вызывает перебои в работе телевизионных станций, поскольку на южной башне располагались студии, передатчики и антенное оборудование.

Джорджу Бушу сообщают о том, что второй самолёт врезался в здание ВТЦ

9:03: Президент Буш входит в класс, как запланировано в программе визита в школу.

9:03: Нью-йоркский центр управления воздушным движением информирует NEADS о том, что рейс 175 захвачен.

9:04 (приблизительно): Бостонский центр управления воздушным движением приостанавливает все вылеты из аэропортов в своей зоне ответственности, и южнее, в штате Нью-Йорк.

9:05: После краткого представления школьникам, президент Буш начинает читать им The Pet Goat, когда Chief of Staff Эндрю Кард прерывает его, тихо сообщая: «Второй самолет врезался во вторую башню. Америка атакована.»^[3] Президент решает продолжить чтение, для того чтобы не вызывать беспокойства у школьников.

9:06: FAA запрещает вылеты всех самолетов, направляющихся в Нью-Йорк, или маршрут которых пролегает через его воздушное пространство, то же касается Бостона и Вашингтона. Запрет распространяется на аэропорты северо-востока страны.

9:08: FAA запрещает вылеты всех самолетов, чей маршрут пролегает в воздушном пространстве Нью-Йорка, по всей стране.

9:13: Истребители F-15 из Otis Air Force покидают военное воздушное пространство около Лонг Айленда, и проходят над Манхэттеном.

9:15 (приблизительно): Президент Буш покидает класс, и направляется в другое помещение школы, уже подготовленное для него Секретной Службой. Там уже находится телефон, телевизоры, показывающие новостные передачи, и несколько человек из руководства страны. Президент связывается с вице-президентом Диком Чейни, с Кондолизой Райс, мэром Нью-Йорка Джорджем Патаки, и директором ФБР Робертом Мюллером.[3].

9:15: Программа Today канала NBS сообщает, что по неподтвержденным сведениям, поступившим от сотрудников United Airlines самолет American Airlines был захвачен прежде чем врезался в здание.

9:17: Корреспондент CBS News Джим Стюарт указывает на Усаму Бин Ладена как на возможного подозреваемого.

9:18: FBI was investigating a report of plane hijacking. CNN headline: «AP: Plane was hijacked before crashes».

9:23: Рейс 93 принимает текстовое сообщение от диспетчера авиакомпании United Airlines: «Beware any cockpit intrusion- Two a/c [aircraft] hit World Trade Center.» («Остерегайтесь вторжения в кабину — два самолета врезались в ВТЦ») .

9:24: FAA уведомляет NEADS о возможном захвате рейса 77. FAA и NORAD устанавливают постоянный канал связи для взаимодействия в рамках развивающейся ситуации.

9:25: F-15 начинают патрулировать над Манхэттеном.

9:25: В ситуационном центре Белого Дома начинается видеоконференция с участием ЦРУ, ФБР, Госдепартамента, Департамента Юстиции, Департамента Обороны, а также FAA.

9:26: FAA запрещает взлеты всех самолетов вне зависимости от их пунктов назначения и маршрутов. Все военные базы в США получают приказ повысить уровень готовности до статуса Дельта.

9:28: Угонщики штурмуют кабину пилотов рейса 93 и захватывают контрль над самолетом. Происходящее в кабине слышат диспетчеры в Кливленде.

Файл:Pentagonfireball.jpg

Fireball at the Pentagon

9:29: Президент Буш делает первое публичное заявление относительно террористической атаки, перед учениками и учителями школы, в которой он находится. Никто из группы, находящейся с президентом, не имеет информации о других захваченных самолетах.^[4]

9:32: Диспетчеры в Кливленде принимают радиопередачу рейса 93 и слышат: «Сидите на своих местах. У нас бомба.»

9:32: Диспетчеры аэропорта Даллас наблюдают «цель на первичном обзорном радаре, двигающуюся с высокой скоростью в восточном направлении», относя это к рейсу 77.

9:33 to 9:34: Руководитель башни аэропорта Рейган сообщает центру Секретной Службы Белого Дома, что «в вашу сторону летит самолет, который не выходит с нами на связь» имея в виду рейс 77. Белый Дом готовится к эвакуации, когда башня сообщает, что рейс 77 повернул, и заходит на посадку в аэропорт Рейган.

9:34: The FAA’s Command Center relays information concerning Flight 93 to FAA headquarters.

9:35: Кортеж президента покидает школу, направляясь в аэропорт Сарасоты, где находится президентский самолет Air Force One.

9:35: Рейс 93 разворачивается над Огайо и начинает двигаться в восточном направлении.

9:35: На основе информации, что рейс 77 опять повернул и разворачивается в сторону Вашингтона, Секретная Служба принимает решение об эвакуации вице-президента из Белого Дома.

9:36: Кливленд сообщает командному центру FAA, что они по прежнему наблюдают рейс 93 на радаре и предлагают связаться военными, для того чтобы перехватить самолет.

9:37: Вице-президент Чейни направляется в подземный бункер по туннелю.

9:37:46: Рейс 77 врезается в западное крыло здания Пентагона, отчего начинается сильный пожар. Это крыло Пентагона находится в ремонте, и большинство офисов в нем не заняты. Погибают все 64 человека на борту и 125 человек в здании.

9:39: Еще одно радиосообщение приходит с борта рейса 93 голосом Зиада Джарра: «Так, говорит капитан. Не могли бы вы оставаться на своих местах. На борту бомба, и мы возвращаемся в аэропорт, и … [неразборчиво]. Пожалуйста, ведите себя тихо.»

9:39: NBC и MSNBC сообщают о взрыве в Пентагоне.

9:43: Белый Дом и Капитолий эвакуируются и закрываются.

9:45: Воздушное пространство США закрыто. Гражданским самолетам запрещено взлетать, и все самолеты, находящиеся в воздухе, направляются в ближайшие аэропорты для немедленной посадки. Все международные рейсы, направляющиеся в США, перенаправляются в Канаду. Канада также закрывает свое воздушное пространство. FAA сообщает, что все гражданские полеты будут запрещены как минимум до полудня следующего дня. Запрет продолжает действовать до 14 сентября. Полеты военных самолетов продолжаются, так же как полеты медицинского воздушного транспорта. Это четвертое закрытие воздушного пространства за историю США, но первое из незапланированных. Все предыдущие происходили в рамках военной операции «Воздушный Щит» в 1960—1962 годах. Канада закрывает свое воздушное пространство в первый раз.

9:49: Командный центр FAA запрашивает штаб-квартиру FAA о принятии решения на запрос о военном вмешательстве в ситуацию с рейсом 93. FAA не принимает такого решения до самого падения самолета.

9:50 (приблизительно): Агентство Associated Press сообщает, что рейс 11 вероятно был захвачен после вылета из Бостона.

9:52: National Security Agency перехватывает телефонный разговор между известным приближенным Осамы бин Ладена в Афганистане и «кем-то в Грузии», в котором сообщается о «хороших новостях», а также о том, что осталась еще одна цель.^[5]

9:53: CNN подтверждает попадание самолета в Пентагон.

9:55: Air Force One вылетает из Сарасоты.

9:57: Начинается бунт пассажиров на рейсе 93.

9:57: Президент Буш покидает Сарасоту на Air Force One. Самолет набирает высоту и кружит примерно 40 минут, пока принимается решение о направлении дальнейшего движения.

9:59:04: Южная башня ВТЦ полностью разрушается через 55 минут и 51 секунду после попадания в нее рейса 175. Это разрушение наблюдает в прямом эфире весь земной шар. Нижний Манхэттен закрывают огромные облака пыли.

10:00 AM

10:01: Командный центр FAA уведомляет штаб-квартиру FAA что пролетающий самолет наблюдал, как рейс 93 «качал крыльями», по всей видимости в кабине происходит борьба между пассажирами и угонщиками.

10:02: В бункере вице-президента принимают рапорт Секретной Службы о том, что к Вашингтону приближается самолет, и он, возможно, захвачен. Речь идет о рейсе 93.

10:03:11: United Airlines рейс 93 падает в 129 км юго-восточнее Питтсбурга в Графстве Соммерсет, Пенсильвания.^[6] Позже сообщается, что пассажиры, получившие по мобильным телефонам информацию о двух других захваченных самолетах, врезавшихся в ВТЦ, приняли решение вернуть контроль над самолетом. Это подтверждается записью речевого самописца рейса 93, на которой слышно, что похитители принимают решение направить самолет в землю до того, как пассажиры взломают дверь пилотской кабины. Комиссия 9/11 предполагает, что целью угонщиков рейса 93 было здание Капитолия или Белый Дом.

Некоторые свидетели позже сообщали о белом самолете, похожем на военный истребитель, который кружил над местом падения через несколько минут после катастрофы. Частично это оказалось правдой, это был частный самолет, получивший от диспетчерской службы запрос на пролет над местом падения с целью его осмотра.

10:03 (приблизительно): The National Military Command Center learns from the White House of Flight 93’s hijacking.

10:05: CNN первый раз сообщает, что Осама бин Ладен может быть замешан в этих атаках.

10:07: NEADS, в распоряжении которого находятся истребители над Вашингтоном, впервые получает сообщение о захвате рейса 93.

10:08: Командный центр FAA сообщает в штаб-квартиру FAA, что рейс 93 возможно упал около Джонстона в Пенсильвании, в 10:17 командный центр подтверждает это.

10:10: Обрушение крыла здания Пентагона.

10:10: NEADS запрещает пилотам истребителей над Вашингтоном открывать огонь.

10:10 — 10:15 (приблизительно): Вице-президент Чейни, не зная о падении рейса 93 дает разрешение военным на перехват и сбитие приближающегося к Вашингтону самолета. Так как радарный контакт с самолетом к тому времени был утерян, решение принимается на основе предположений о его направлении и скорости.

10:13: Эвакуируется комплекс зданий ООН в Нью-Йорке.

10:15 (приблизительно): Демократический фронт освобождения Палестины берет на себя ответственность за произошедшие атаки, но это опровергается одним из руководителей фронта в этот же день.

10:23: Агентство Associated Press сообщает о взрыве бомбы в машине у здания Госдепартамента США в Вашингтоне. Это и несколько других подобных сообщений быстро опровергаются.^[7]

10:24: Два человека, выходивших из южной башни через подземный торговый центр в тот момент, когда башня разрушилась, смогли выбраться на поверхность через десятиметровый слой обломков.

10:28:25: Северная башня ВТЦ полностью разрушается через 1 час, 41 минуту и 51 секунду после попадания в нее рейса 11. Из-за полного разрушения лестничных колодцев в зоне попадания самолета, никто из оказавшихся на верхних этажах, не выживает. Отель Мариотт (3 WTC), находящийся между двумя башнями, также полностью разрушен. Разрушение второй башни также показано в прямом эфире.

10:31: NORAD впервые сообщает в NEADS о разрешении вице-президента сбивать самолеты.

10:35: Air Force One берет курс на авиабазу Бэрксдейл в Луизиане.

10:37: Агентство Associated Press сообщает, что официальные лица в аэропорту Сомерсета подтвердили падение большого самолета в западной Пенсильвании.

10:39: Подозревается, что еще один захваченный лайнер направляется в Вашингтон. F-15 направляются на патрулирование воздушного пространства над Вашингтоном и Нью-Йорком, получив приказ сбивать все потенциально опасные самолеты, которые не подчиняются приказам по радио. Приказ, изначально отданный Чейни, подтверждается Бушем. Впоследствии оказывается, что подозреваемым самолетом на самом деле был медицинский вертолет, направлявшийся в Пентагон.

10:43:

10:50: Из-за пожара обрушилось пять этажей здания Пентагона.

10:53: Выборы мэра Нью-Йорка отменены.

11:00 AM

Файл:HalifaxInternationalAirport911.jpg

Canadian airports from coast to coast were stacked up with international flights that were bound for the United States. This was the scene at Halifax International Airport.

11:05: FAA подтвержает, что кроме American Airlines рейс 11 было захвачено еще несколько авиалайнеров.

11:16: American Airlines подтверждает потерю двух самолетов.

11:26: United Airlines подтверждает потерю рейса 93.^[8]

11:53: United Airlines подтверждает потерю рейса 175.

11:55: Граница между США и Мексикой приводится в состояние повышенной готовности, но не закрывается.

12:00 PM

12:01 (приблизительно): Сорок человек, включая двенадцать пожарных, находившихся на лестнице северной башни в момент ее падения, выходят на поверхность.

12:04: Международный аэропорт Лос-Анжелеса закрыт.

12:15: Международный аэропорт Сан-Франциско закрыт.

12:15 (приблизительно) В воздушном пространстве США более нет ни одного коммерческого или частного самолета.

12:30 (приблизительно): Госсекретарь США Колин Пауэлл вылетает из Перу в Вашингтон.

12:39: Сенатор Джон Маккейн, выступая по CNN, характеризует атаки как «военный акт».

12:51: Правительство Талибана в Афганистане осуждает террористические акты.^[9]

1:00 PM

1:00 (приблизительно): В Пентагоне продолжается борьба с пожаром. Национальный Военный командный Центр эвакуирован из здания из-за дыма.

1:04: Президент Буш поднимает уровень готовности вооруженных сил до статуса «Дельта».

1:27: Мэр Вашингтона объявлет чрезвычайное положение, в город прибывает Национальная Гвардия.

2:00 PM

2:39: Мэр Нью-Йорка Руди Джулиани на вопрос о количестве жертв отвечает: «Больше, чем вы можете вынести».

2:50: President Bush arrives at Offutt Air Force Base, Bellevue, Nebraska to convene a National Security Council teleconference via the US Statcom bunker.

3:00 PM

3:00 (приблизительно): Паскаль Бузелли, который находился на лестнице северной башни в момент ее разрушения, приходит в себя лежащим на куче обломков. У него сломана нога.

4:00 PM

4:00: Национальные каналы новостей сообщают о том, что официальные лица называют Осаму бин Ладена «подозреваемым номер один».

4:25: New York Stock Exchange, NASDAQ, и American Stock Exchange сообщают о том, что они останутся закрытыми до 12 сентября.

4:36: Президент Буш покидает авиабазу Оффут на Air Force One и направляется в Вашингтон.

5:00 PM

5:20: Обрушается 47-этажное здание WTC 7 (также изестное как Salomon Bros. Building), получившее многочисленные повреждения в момент падения башен ВТЦ.

6:00 PM

6:00: CNN и BBC сообщают о взрывах и перестрелках в Кабуле. Позже Северный Альянс, ведущий войну с талибами, сообщает о том, что его вертолеты атаковали Кабульский Аэропорт.

6:00: Конгрессмены собираются на ступенях Капитолия, и исполняют «God Bless America».

6:00: Иракское государственное телевидение заявляет, что атаки стали «плодом американских преступлений против человечности».

6:00: Последний самолет, следовавший в США, приземляется в аэропорту Ванкувера после перелета над Тихим Океаном.

6:54: Президент Буш прибывает в Белый Дом.

7:00 PM

7:00: Продолжаются попытки обнаружить выживших в завалах на месте башен ВТЦ. В работах принимают участие полицейские, пожарные и многочисленные добровольцы.

7:30: Правительство США отрицает какую-либо причастность к взрывам в Кабуле.

8:00 PM

8:00 (приблизительно): Офицер полиции Уилл Джимено, который находился в подземном коридоре между башнями, найден живым в обломках. Примерно через три часа он был извлечен из них.

8:30: Президент Буш обращается к нации из Белого Дома.^[10]

As Bush speaks, members of Congress tell

9:00 PM

9:00: President Bush meets his full National Security Council, followed roughly half an hour later by a meeting with a smaller group of key advisers. Bush and his advisers have evidence that Osama bin Laden is behind the attacks. CIA Director Tenet says that al-Qaeda and the Taliban in Afghanistan are essentially one and the same. Bush says, «Tell the Taliban we’re finished with them.»

10:00 PM

10:00: Поступают сообщения о том, что в завалах осталось много выживших, которые совершают телефонные звонки по мобильным телефонам. Впоследствии эти сообщения оказались ошибочными, только еще два человека были найдены живыми на следующий день, 12 сентября, и они не совершали телефонных звонков.

11:00 PM

11:30: Перед тем, как лечь спать, Буш делает запись в своем дневнике: «Сегодня был Перл-Харбор XXI века… Мы думаем, что это Осама бин Ладен» ^[11]

Ссылки

1. ↑ Когда транспондер отключен, остается возможность наблюдать самолет используя только сигнал радара. Но в отличие от использования транспондера, такой метод дает только местоположение самолета, не идентифицируя его, и не давая информации о высоте.
2. ↑ Время дано в 9/11 Commission Report, July 2004, pp. 8, 32. С другой стороны, Final Report of the Collapse of the World Trade Center Towers, изданный the U.S. Commerce Department’s National Institute of Standards and Technology в сентябре 2005, pp. 83-84, отметил время 9:02:59 a.m., основываясь на четырех телепередачах 11 сентября.
3. ↑ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, "We Have Some Planes, " 1.3 National Crisis Management, The President and the Vice President.
4. ↑ 9/11 Commission Report, Sec. 1.3, National Crisis Management.
5. ↑ Andrew Cockburn, «Rumsfeld», New York Times, March 25, 2007.
6. ↑ Точное время падения является предметом дискуссий — a report on seismographic data readings by Won-Young Kim and Gerald R. Baum puts the time of impact at 10:06:05. The 9/11 Commission argued "the seismic data on which [Kim and Baum based their] estimate are far too weak in signal-to-noise ratio and far too speculative in terms of signal source to be used as a means of contradicting the impact time [of 10:03] established by the very accurate combination of FDR, CVR, ATC, radar, and impact site data sets (National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, Notes, 1 «We Have Some Planes», note #168). Black box recordings, radar analysis, satellite data (National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, "We Have Some Planes, " 1.2 Improvising a Homeland Defense, United Airlines Flight 93) and at least one telephone call indicate 10:03:11.
7. ↑ A stunning 48 hours of news, Associated Press. ABC News: «Post-Attack Tremors», Sept. 16, 2002.
8. ↑ CNN, September 11: Chronology of terror.
9. ↑ Live new s conference from Kabul, carried on CNN and other television networks.
10. ↑ Statement by the President in His Address to the Nation, Sept. 11, 2001.
11. ↑ Balz, Dan; Woodward, Bob (January 2002). "America's Chaotic Road to War:Bush's Global Strategy Began to Take Shape in First Frantic Hours After Attack". Washington Post. Проверено 2007-04-05.

Литература

• Richard B. Bernstein Out of the Blue: A Narrative of September 11, 2001. — Times Books, 2003. — ISBN ISBN 0-8050-7410-4
• Paul Thompson The Terror Timeline: Year by Year, Day by Day, Minute by Minute: A Comprehensive Chronicle of the Road to 9/11. — HarperCollins, 2004. — ISBN ISBN 0-06-078338-9

Внешние ссылки

• «Complete 911 Timeline» minute by minute — Provided by the Center for Cooperative Research.
• Comprehensive Minute By Minute Timeline On 911 Mark R. Elsis
• Washington Post, 27 January 2002 Details of discussions that took place between President Bush and his advisors on the night of September 11.
• September 11: Chronology of terror: CNN timeline published September 12.
• 911 Case Study: Pentagon Flight 77: 3d Computer Simulation about The Pentagon impact.
• Video Archive of News Stations — Archive.org
• Investigate 9/11 — Questioning the official explanation of the events on September 11, 2001