1941 год в истории железнодорожного транспорта

У этого термина существуют и другие значения, см. 1941 год (значения).

1941 год в истории железнодорожного транспорта

1941 год в истории железнодорожного транспорта

1939 — 1940 — 1941 — 1942 — 1943

Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1941 году История метрополитена в 1941 году

События

• 11 февраля — Гленн Миллер получил первый «Золотой диск» за песню «Поезд на Чаттанугу».
• 24 июня — с 18.00 на железных дорогах СССР введён воинский график движения поездов для обеспечения воинских перевозок^[1].
• 18 июля — бомбардировка немецкой авиацией поезда с детьми на станции Лычково.
• Коломенский завод, в связи с началом Великой Отечественной войны прекратил серийный выпуск тепловозов.
• В связи с началом войны прекращён выпуск электровозов серии ВЛ22.
• Основана Национальная испанская сеть железных дорог.
• В СССР построен первый подход к Байкало-Амурской магистрали Бам — Тында, разобранный в 1942 году для строительства рокадной дороги вдоль Волги.^[2]
• В Москве начал выходить ежемесячный журнал «Железнодорожный транспорт».^[2]
• В юго-западном районе Ладожского озера проложена «Дорога жизни», действовавшая во время блокады Ленинграда.^[2]
• В СССР предложен метод непрерывного уплотнения балласта (инженер П. Л. Клауз) при прокладке путей на восстанавливаемых дорогах, разрушенных в ходе Великой Отечественной войны.^[2]

Новый подвижной состав

• Завод ALCO выпустил первые паровозы Big Boy, которые и поныне являются самыми тяжёлыми локомотивами в истории.
• Коломенский завод выпустил партию паровозов типа 1-4-2 серии ЛК («Лазарь Каганович»).
• В США на заводах компании Lima Locomotive Works освоен выпуск паровозов серии GS-4.

Персоны

Примечания

1. ↑ Богатко С. Наши даты. Более полувека назад в стране был выпущен последний паровоз // Гудок, 30 мая 2011 года
2. ↑ ^{1 2 3 4} Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7