Dassault-Breguet Super Étendard

Dassault Super-Étendard
Супер-Этандар из состава 11 флотилии Авиации ВМС Франции готовится к старту с авианосца Р 91 «Шарль де Голь», июнь 2007 года
Тип	штурмовик
Разработчик	Dassault Aviation
Производитель	Dassault Aviation
Первый полёт	28 октября 1974 года[1]
Начало эксплуатации	сентябрь 1978 года[2]
Статус	эксплуатируется
Основные эксплуатанты	Авиация ВМС Франции Авиация ВМС Аргентины ВВС Ирака
Базовая модель	Dassault Étendard IV
Изображения на Викискладе

Дассо́ Супе́р-Этанда́р (фр. Dassault Super-Étendard) — французский сверхзвуковой палубный штурмовик. Разработан на базе самолёта «Этандар» IVM. Совершил первый полёт 28 октября 1974 года. Построено 74 самолёта.

Поставлялся на экспорт в Аргентину, несколько машин недолгое время эксплуатировались ВВС Ирака. Самолёт получил большую известность во время Фолклендской войны, в ходе которой аргентинские «Супер Этандары», применив противокорабельные ракеты (ПКР) Exocet, потопили два британских корабля, не понеся потерь.

В ВМС Франции самолёты этого типа снимаются с вооружения, к 2010 году их планируется полностью заменить многоцелевыми истребителями Dassault Rafale.

История создания

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Тактический истребитель «Дассо Этендар», разработанный в середине 50-х годов для участия в тендере, проигранном итальянскому «G.91 Фиат», продемонстрировал столь выдающиеся качества, что французский военно-морской флот немедленно заключил контракт на его поставку. Флоту был нужен ударный самолёт, способный также выполнять функции высотного перехватчика.

Боевое применение

Супер-Этандар Авиации ВМС Аргентины

Фолклендская война 1982 год

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

На вооружении

 Франция

• Авиация ВМС Франции

 Аргентина

• Авиация ВМС Аргентины

 Ирак

• Военно-воздушные силы Ирака

Технические характеристики^[3]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 14,31 м
• Размах крыла: 9,60 м
• Высота: 3,86 м
• Площадь крыла: 28,40 м²
• Колея шасси: 3,50 м
• База шасси: 4,80 м
• Масса пустого: 6500 кг
• Масса нормальная взлётная: 9450 кг
• Масса максимальная взлётная: 12 000 кг
• Ёмкость внутренних топливных баков: 3270 л
• Двигатель: 1× SNECMA «Atar» 8K-50 (49,03 кН)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость на высоте 11 000 м: 1380 км/ч
• Максимальная скорость у земли: 1180 км/ч
• Боевой радиус действия: 850 км
• Практический потолок: более 13 700 м
• Скороподъёмность у земли: 100 м/с (6000 м/мин)

Вооружение

• до 2100 кг боевой нагрузки на 6 пилонах, в том числе две УР «Экзосет», НАР, бомбы, ядерные боеприпасы, две УР «воздух—воздух» «Мажик», два контейнера с авиапушками DEFA (30 мм)

Примечания

1. ↑ Origins and prototypes
2. ↑ Production and operational experience
3. ↑ Источник: Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 142.

Ссылки

• «Супер-Этендар» на странице Дассо Авиасьон  (англ.)
• «Супер-Этендар» на странице Авиации ВМС Франции  (фр.)  (англ.)