Гамбургский метрополитен

Гамбургский метрополитен
Информация
Страна	Германия
Город	Гамбург
Дата открытия	февраль 1912 года
Длина линий	104,7 км
Количество станций	91
Количество линий	4
Пассажиропоток за год	205,9 млн чел[1]. (2010)
Схема линий

Гамбургский метрополитен (нем. Hamburger U-Bahn) представляет собой схожую с берлинским метрополитеном систему рельсового общественного транспорта, проходящую в тоннелях и на эстакадах. Наряду с гамбургским S-Bahn’ом метрополитен является одним из важнейших видов общественного транспорта второго по размеру города Германии. Он был открыт в феврале 1912. Общая длина четырёх линий гамбургского метро составляет 104,7 километров. В 2010 году было перевезено около 205,9 миллионов пассажиров^[2]. Гамбургский метрополитен отличается тем, что большая часть участков проходит по поверхности и на эстакадах, охватывая в основном северную часть города.

Сеть использует стандартную европейскую колею с третьим рельсом, по которому подаётся постоянный ток напряжением 750 Вольт.

Одна из станций Гамбургского метрополитена

История

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Сеть линий и интервал движения

Сеть линий начинается в центре города и продолжается в северном направлении. На четырёх линиях общей длиной около 105 км расположены 91 станция. Самой длинной линией является U1, длина её составляет 55,8 км. Самая короткая линия — U2, длиной 22,0 км.

Поезда ходят с 5 до 10 минутным интервалом, в час пик интервал движения поездов составляет 2½ минуты. Ранним утром и поздним вечером, а также на некоторых внешних участках сети поезда ходят раз в 20 минут. Начиная с декабря 2004 года в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье поезда ходят без перерывов каждые 20 минут.

Линии

На данный момент сеть состоит из линий U1, U2, U3 и U4, при этом линия U1 обслуживает две различные ветки сети. Линия U1 отмечается на плане синим цветом, U2 красным и U3 жёлтым. Обозначения линий U1 и U2 были введены в 1966 году, через год было введено обозначение U3. Линия U4 — самая новая, введена в эксплуатацию осенью 2012 года. Она соединила Hafencity с Jungfernstieg.

Линия	Участок	Введение в эксплуатацию	Станции
U1	Norderstedt Mitte ↔ Ohlstedt / Großhansdorf	1914 до 1996	41 / 44
U2	Niendorf Nord ↔ Mümmelmannsberg	1912 до 1991	25
U3	Barmbek ↔ Wandsbek-Gartenstadt	1912 до 1990	26

Подвижной состав

Эксплуатируются составы DT3 и DT4. Это трёх вагонные составы, обычно сцепляемые по два. При этом колесные тележки находятся под кабинами и между вагонами (четыре тележки на три вагона), что обусловлено малым радиусом кривых. Таким образом вагоны совсем небольшие — всего две пары дверей. В DT3 отсутствуют проходы между вагонами.

Кроме этого, до сих пор иногда выходят на линию вагоны DT2, находящиеся в резерве. На данный момент 15 вагонов этого типа являются самыми старыми метровагонами в пассажирской эксплуатации на территории Европы — некоторые из них были выпущены в 1962 году и отметили в 2012 году 50-летний юбилей.

Развитие

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Примечания

1. ↑ HOCHBAHN - Detail Auf einen Blick
2. ↑ HOCHBAHN - Detail Auf einen Blick

Ссылки

	Hamburg U-Bahn на Викискладе?

• Hochbahn — Оператор Гамбургского метрополитена