Южный обход Нижнего Новгорода

Южный обход Нижнего Новгорода
Страна	Россия
Регион	Нижегородская область
Часть дороги	М7
Статус	часть в эксплуатации, строительство продолжается
Длина	63 км (план) км
Дорожное покрытие	асфальт
Дата открытия	1993, 2008, 2015 (план)

Южный обход Нижнего Новгорода — участок автодороги М7 и европейского маршрута E 22, проходящий западнее и южнее Нижнего Новгорода. Протяжённость в сокращенном варианте - 63 км.^[1] Представляет собой четырёхполосную автомагистраль с разделительной полосой.

По уровню исполнения это автомагистраль с разделительным газоном или металлическими отбойниками и металлическими отбойниками по краям с высотой насыпи от 12 до 22^[2] м. Но она не построена на всем протяжении и обрывается на пересечении с дорогой Р158 Нижний Новгород — Саранск. Далее указатели ведут в Большое Мокрое и в районе Кстово выводят на основную дорогу.

История

Строительство Южного обхода ведётся с 1984 года. Первая очередь длиной 16 км связала М7 с Р125. Её строительство велось с 1984 по 1993 год и включало мостовой переход через Оку.^[3]

Вторая очередь от Р125 до Р158 длиной 14,5 км была построена за 2,5 года.^[3] Была открыта для автомобильного движения в октябре 2008 года.

Строительство третьей и четвертой было приостановлено из-за недостатка финансирования, обусловленного экономическим кризисом. В 2009 году на строительство Южного обхода было все-таки выделено 1,2 млрд рублей.^[4] В 2010 году по предложению Сергея Иванова^[5] началась проработка решения о строительстве третьей^[3] очереди с использованием государственно-частного партнерства с последующей организацией платного проезда. Протяженность третьего участка составляет 46 км, затраты оцениваются в 20 млрд рублей.^[3]

Транспорт

По небольшому участку первой очереди без остановок проходит маршрут пригородного автобуса №232 Автозавод-Богородск.

Примечания

1. ↑ Строительство южного обхода могут завершить на три года раньше, doroga.tv, 31.05.2012
2. ↑ Дорога на века. В строительстве южного обхода г.Нижнего Новгорода применяются новейшие технологии. СМИ о нас. ГУ "ГУСАД НО".(недоступная ссылка — история) Проверено 15 июня 2010.
3. ↑ ^{1 2 3 4} В. П. Шанцев: «МЫ МОЖЕМ ВЕРНУТЬ НИЖЕГОРОДСКОЙ ЗЕМЛЕ СТАТУС ГЛАВНОЙ ТОРГОВОЙ ЗЕМЛИ В РОССИИ». Обзор цен (№22 (537) 12 июня 2010 г.). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 12 июня 2010.
4. ↑ Шанцев надеется, что федеральное финансирование строительства III очереди Южного обхода Н.Новгорода возобновится, nta-nn.ru, 25.05.2011
5. ↑ Гордеев, Иван Южный обход Нижнего Новгорода будет платным?. Время Н (17 марта 2010 года). Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 15 июня 2010.