Формула-Ниппон

Формула-Ниппон
Категория	Одноместная
Страна или регион	Япония
Дебют	1973
Пилоты	17
Команды	12
Конструкторы	Swift (шасси) Honda, Toyota (мотор)
чемпион	А.Лоттерер
команда	TOM'S
Официальный сайт	f-nippon.co.jp
Текущий сезон

Действующее шасси серии — Swift FN09 (также известное как Swift 017.n).
Используется в чемпионате с 2009 года.

Формула-Ниппон (ранее известная как Японская Ф2000, Японская Ф2 и Японская Ф3000) — это автогоночный чемпионат на машинах с открытыми колёсами, являющийся старшим дивизионом подобных гонок в Японии.

История серии

Вехи

Наименование серии
Годы	Название серии
1973—1977	Японская Формула-2000
1978—1986	Япоская Формула-2
1987—1995	Японская Формула-3000
с 1996	Формула-Ниппон

Чемпионат национальной Формулы-2000 создан в 1973 году; спустя пять лет организаторы пересмотрели регламент серии в пользу весьма популярного в те годы класса Формула-2. Подобный формат соревнования прожил до 1987 года (на два года дольше, чем в Европе), после чего был принят доказавший свою жизнеспособность регламент Формулы-3000.

Следующий раскол с европейскими автоспортивными структурами состоялся накануне сезона-1996, когда японские организаторы не поддержали серию мер, направленных на удешевление класса и пошли своим путем. Дабы дополнительно подчеркнуть некоторые отличия своего чемпионата от Международной Ф3000 японцы изменили название класса на Формула-Ниппон.

Производители и регламент

Одним из факторов последнего раскола было нежелание организаторов закрывать в серию путь новым производителям, создавая из него моночемпионат. Длительное время всерии одновременно присутствовало сразу несколько поставщиков шасси: Lola, Reynard и G-Force; а также ряд производителей двигателей: сначала весьма популярны были двигатели Cosworth, позже они были вытеснены продукцией Mugen-Honda.

Однако в первой половине 2000-х организаторы вынуждены были согласится на одного производителя шасси (в это время закрыли своё производство компании Эдриана Рейнарда, Чипа Ганасси и Кена Андерсона). Стартовое поле превратилась в набор одинаковых машинок Lola B03/50, оснащённых двигателями Mugen-Honda. Дабы как-то создать техническую конкуренцию, командам было разрешено самостоятельно дорабатывать силовые установки.

В 2006 году в серии произошла смена технического регламента: Lola Cars представила своё новое детище — шасси Lola FN06; производителями двигателей выступили сразу две компании: Honda и Toyota, чья продукция была чуть изменённой силовой установкой, применявшеся в те года в североамериканском первенстве IRL IndyCar. По прежнему разрешалась дополнительная доработка мотора.

С 2009 года единственным производителем шасси является американская компания Swift Engineering.

Участники серии

Несмотря на равный или чуть более технически развитый регламент серии, Формула-Ниппон всегда была чуть менее значимым соревнованием, чем Международная Ф3000 и GP2. В ней, как правило, участвовали пилоты, не находившие достаточного финансирования на европейские формулические чемпионаты. Однако и те, кто гонялись в Японии позже иногда пробивались в Формулу-1 и делали себя там имя. Например подобный путь удался двум чемпионам серии — Ральфу Шумахеру и Педро де ла Росе. а также одному вице-чемпиону — Эдди Ирвайну.

В последние годы большинство пилотов Формулы-Ниппон параллельно выступают в японском GT чемпионате Super GT.

Очковая система

Для обычных этапов серии используется чуть изменённая система начисления очков, применявшаяся в чемпионатах FIA с 2003 по 2009 год. Для гонок сдвоенного этапа используется собственный регламент, однако количество мест в зачётной группе и бонусное очко за выигрыш квалификации к этой гонке сохраняется.

• Детальная схема присуждения очков такова:

	1	2	3	4	5	6	7	8	ПП
1 гонка за 1 уик-энд	10	8	6	5	4	3	2	1	1
2 гонки за 1 уик-энд	8	4	3	2.5	2	1.5	1	0.5	1

Чемпионы серии

Сезон	Личный зачёт	Командный зачёт
1973	Мотохару Куросава
1974	Норитакэ Такахара
1975	Кодзуёси Хосино
1976	Норитакэ Такахара
1977	Кодзуёси Хосино
1978	Кодзуёси Хосино
1979	Кэйдзи Мацумото
1980	Масахиро Хасэми
1981	Сатору Накадзима
1982	Сатору Накадзима
1983	Джефф Лиз
1984	Сатору Накадзима
1985	Сатору Накадзима
1986	Сатору Накадзима	Heroes Racing
1987	Кодзуёси Хосино	Hoshino Racing
1988	Агури Судзуки	Footwork Racing International
1989	Хитоси Огава	Dome
1990	Кодзуёси Хосино	Team Impul
1991	Укио Катаяма	Cabin Racing/Heroes Racing
1992	Мауро Мартини	Team Nova
1993	Кодзуёси Хосино	Team Impul
1994	Марко Апичелла	Team Le Mans
1995	Тосио Судзуки	Nakajima Racing
1996	Ральф Шумахер	Team Le Mans
1997	Педро де ла Роса	Team Nova
1998	Сатоси Мотояма	Team Le Mans
1999	Том Коронел	Nakajima Racing
2000	Тораносукэ Такаги	Nakajima Racing
2001	Сатоси Мотояма	Team 5Zigen
2002	Ральф Фёрман	Nakajima Racing
2003	Сатоси Мотояма	Team Impul
2004	Ричард Лайонс	DoCoMo Team Dandelion
2005	Сатоси Мотояма	Team Impul
2006	Бенуа Трелуйе	Team Impul
2007	Цугио Мацуда	Team Impul
2008	Цугио Мацуда	Team Impul
2009	Лоик Дюваль	Nakajima Racing
2010	Жоао Пауло де Оливейра	Team Impul
2011	Андре Лоттерер	Petronas Team TOM’S

См. также

• Формула-3000

Ссылки

• Официальный сайт  (англ.)  (яп.)