Скоростная железная дорога Нинбо

Нинбо — Тайчжоу — Вэньчжоу
условные обозначения Длина линии: 282.4 km Колея: 1435 mm Максимальная скорость: 250 km/h
условные обозначения Магистраль Ханчжоу — Нинбо 0 Нинбо 5 Нинбо - Восточный Бэйлиньская железная дорога 38 Фэнхуа 72 Нинхай 106 Саньмынь 124 Линьхай 152 Тайчжоу 152 Тайчжоу - Южный 176 Вэньлин Восточно-Китайское море 200 Яньданьшань 222 Шэньфан 240 Юэцин 257 Юнцзя Оу (река) железная дорога Цзиньхуа – Вэньчжоу 275 Вэньчжоу- Южный Магистраль Вэньчжоу — Фучжоу

Станция Тайчжоу

Скоростная железная дорога Нинбо — Тайчжоу — Вэньчжоу (кит. трад. 甬台溫鐵路, упр. 甬台温铁路, пиньинь: Yǒngtáiwēn Tiělù)- двухколейная электрифицированная высокоскоростная железнодорожная магистраль, проходящая в китайской провинции Чжецзян. Линия называется также Юнтайвэньская железная дорога, название составлено по первым слогам: город Нинбо имеет сокращение Юн, далее идут начальные иероглифы городов Тайчжоу и Вэньчжоу. Длина дороги составляет 282.4 км. Эта дорога является одной из секций Прибрежной высокоскоростной пассажирской линия Шанхай - Ханчжоу - Фучжоу - Шэньчжэнь.^[1] Строительство дороги началось в октябре 2005, а коммерческая эксплуатация началась 28 сентября 2009 года. Трасса расчитана на движение со скоростью 250 км/час, и вся поездка занимает один час 12 минут ^[1]

Остановки

Дорога Нинбо — Тайчжоу — Вэньчжоу проходит по чжэцзянскому морскому побережью, которое достаточно густо заселено.^[1]

1. Нинбо (кит. 宁波站)
2. Нинбо - Восточный (кит. 宁波东站)
3. Фэнхуа (кит. 云龙站)
4. Нинхай (кит. 奉化站)
5. Саньмынь (кит. 宁海站)
6. Нинбо (кит. 三门站)
7. Линьхай (кит. 临海站)
8. Тайчжоу (кит. 台州站)
9. Тайчжоу - Южный (кит. 台州南站)
10. Вэньлин (кит. 温岭站)
11. Яньданьшань (кит. 雁荡山站)
12. Шэньфан (кит. 绅坊站)
13. Юэцин (кит. 乐清站)
14. Юнцзя (кит. 永嘉站)
15. Вэньчжоу - Южный (кит. 温州南站)

В Нинбо дорога является продолжением предыдущей секции магистрали (Скоростная железная дорога Ханчжоу — Нинбо), которая планируется быть пущенной в эксплуатацию в 2012 году.

В Вэньчжоу линия продолжается на юг, следующий участок трассы (Магистраль Вэньчжоу — Фучжоу) пущен в эксплуатацию.

История

Ранее не было железной дороги, охватывающей всё побережье - пересечённая местность со сложным рельефом делали строительство дороги очень дорогим. Исторически регион зависел от морских перевозок.

В послевоенную эпоху регион поначалу укреплялся от возможного вторжения со стороны Тайваня, и о строительстве железной дороги защла речь только после некоторой политической стабилизации.

Было принято решение строить сразу высокоскоростную линию. Стросиельство на этом участке потребовало четыре года, и было завершено 28 сентября 2009 года.

Катастрофа 2011 года

Координаты: 28°00′48″ с. ш. 120°35′24″ в. д. / 28.013333° с. ш. 120.59° в. д. ^(G) (O)28.013333, 120.59

Катастрофа перед Вэньчжоу
условные обозначения Нинбо 0 Река Оу ↓Направление поездов D301 и D3115 Цзиньвэньская ж/д 14 Место аварии 18 Вэньчжоу-Южная  на Фучжоу

23 июля 2011 поезд D3115, следовавший от Ханчжоу до Фучжоу застрял на виадуке перед станцией Вэньчжоу - Южная, потеряв питание. Сзади следовал поезд CRH D301 от Пекина до Фучжоу, который врезался в D3115. Четыре вагона сошли с рельсов и упали с виадука, погибло около 40 человек и получили тяжёлые ранения около 200 человек.^[2]

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} (Chinese) "甬台温铁路随时可开行货车１０月开行客运动车组，届时停靠火车南站" 2009-08-01
2. ↑ Chinese train collision leaves 35 dead. DAWN Media Group. Архивировано из первоисточника 18 сентября 2012. Проверено 24 июля 2011.

Для улучшения этой статьи желательно?: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.