Скоростная железная дорога Ичан

Иваньская железная дорога
кит. 宜万铁路
Дорога выделена красным цветом
Полное название:	Скоростная железная дорога Ичан — Ваньчжоу
Страна:	КНР
Город управления:	Ухань
Протяжённость:	377 км

Параметры дороги
Длина линии:	377 km
Колея:	1,435 mm
Напряжение:	50Hz 25,000V =
Максимальная скорость:	200 km/h
Ичан — Ваньчжоу
условные обозначения ж/д Ухань — Ичан 0 Ичан - Восточный мост через Янцзы Дяньцзюнь (Ичан) Чэси Хэцзяпин Баочжэньский туннель Ланпин Есаньгуаньский туннель Бадун Гаопин Лошуйдун Цзяньши Байянпин Байго Эньши Юньушаньский туннель Цинкоу Малуцинский туннель Личуань Уханьское управление Чэндуское управление 288 Ляньу   ж/д Чунцин — Личуань  Циюэшань Циюэшаньский туннель Гуаньцанпин Лотянь Гую Шуанхэ Уцяо (аэропорт) мост через Янцзы 377 Ваньчжоу  ж/д Ваньчжоу — Чунцин

Мост через реку Янцзы у города Ичан

Скоростная железная дорога Ичан — Ваньчжоу (кит. 宜万铁路) длиной 377 км проходит по провинции Хубэй от города Ичан через Эньши-Туцзя-Мяоский автономный округ в территорию, подчинённую городу Чунцин до города Ваньчжоу. Дорога называется также Иваньская железная дорога по первым слогам. В дальнейшем дорога станет частью Высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Ухань — Чэнду. Соседняя секция Ухань — Ичан готовится введена в эксплуатацию в 2012 году.

После Ичана дорога переходит на южную сторону реки Янцзы, и только перед Ваньчжоу снова возвращается на северную сторону. Из 377 км трассы 288 занимают мосты и туннели. Главный инженер строительства Чжан Мэй заявил, что эта дорога - самая трудная из построенных в Китае. Дорога была пущена в эксплуатацию 22 декабря 2010 года. Один километр дороги стоит около 9 миллионов долларов США ^[1][2]

Соединения

С востока Иваньская железная дорога является продолжением скоростной трассы Ухань — Ичан (ожидается ввод в эксплуатацию в 2012 году). В настоящее время этот отрезок пути обеспечивается обычными железными дорогами.^[3]

У станции Личуань дорога соединяется с высокоскоростной дорогой Чунцин — Личуань, пуск которой ожидается в 2012 году. Когда эта дорога будет запущена, она будет наилучшей скоростной трассой до Чунцина с возможностью следовать дальше в Чэнду. Тогда поездка от Уханя в Чунцин займёт пять часов. Ранее эта поездка требовала 22 часа. ^[4]

До открытия трассы до Чунцина основное движение пассажирских потоков будет проходить до Ваньчжоу, где можно продолжить путь по существующей железной дороге в Дачжоу. От Дачжоу поезда ходят на юго-запад в Чунцин и на запад в Чэнду.^[4]

Параллельно строится Междугородная железная дорога Чунцин — Ваньчжоу (кит.)русск. длиной 236 км, которая будет ответвляться от дороги Чунцин — Личуань после станции Чаншоу - Северный и далее идти только по северной стороне реки Янцзы её не пересекая; ввод этой дороги в эксплуатацию оценивается 2015 годом.^[5] Параллельная трасса начала строиться в конце декабря 2010 года и требует четырёх лет ^[5], однако темпы строительства снизились ^[6].

История

Мост через Янцзы у города Ваньчжоу

Идею строительства подобной дороги высказывал ещё Сунь Ятсен в 1903 году. Однако конструкция была крайне трудной, и до 2003 года проект так и не разрабатывался. ^{[7] [8]}

В середине 2009 года мосты, туннели, эстакады вдоль реки Янцзы были практически завершены, и была пролоджена почти половина дороги. ^[9] 18 августа 2010 строительство было завершено.^[7] В ноябре 2010 дорога была пущена в эксплуатацию.^{[10] [11]} Пассажирские поезда стали ходить по трассе Ухань - Личуань с 22 декабря.^[12] С 10 января 2011 года стали ходить поезда Ухань - Чунцин через Иваньскую линию.^[3]

Примечания

1. ↑ Most expensive rail line in China becomes operational (22 December 2010). Проверено 26 декабря 2010.
2. ↑ 宜万铁路成中国施工最艰难路段 造价为青铁两倍 (Yiwan Railway will become China's the most difficult railway construction project. Construction costs twice as high as for the Qingzang Railway). 2006-06-30, Source: 楚网-楚天都市报.
3. ↑ ^{1 2} "最难修铁路”宜万铁路通车 ("World's most difficult to build railway" opens for service)  (кит.)
4. ↑ ^{1 2} Three Gorges route linked up, Railway Gazette International, 31 August 2010
5. ↑ ^{1 2} 渝万城际铁路
6. ↑ 渝黔新线铁路和渝万城际铁路有望今年全线开工
7. ↑ ^{1 2} China's most difficult mountain railway linked up. Xinhua (18 August 2010). Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012. Проверено 23 декабря 2010.
8. ↑ SUMMARY ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT YICHANG-WANZHOU RAILWAY PROJECT IN THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA
9. ↑ Yichang-Wanzhou Railway Project
10. ↑ (Chinese) 万州市民可以乘坐火车游三峡大坝了 三峡都市报 2010-04-19
11. ↑ China's Yichang-Wanzhou Railway begins trial operation, 2010-11-19
12. ↑ Yi-Wan Railway Line Opened. Wuhan News. 26-12-2010