Военно-воздушные силы Сальвадора

Военно-воздушные силы Сальвадора Fuerza Aérea Salvadoreña
Годы существования	с 1923 года
Входит в	Вооружённые силы Сальвадора
Тип	Военно-воздушные силы
Участие в	война с Гондурасом (1969) гражданская война (1980-1992)

Военно-воздушные силы Сальвадора (исп. Fuerza Aérea Salvadoreña) — один из видов вооружённых сил Сальвадора.

История

Военно-воздушные силы Сальвадора были созданы в марте 1923 года и первоначально состояли из нескольких устаревших аэропланов американского производства.

Военное сотрудничество c США началось в 1930е годы (поставки вооружения и авиатехники) и значительно усилилось после окончания Второй мировой войны и подписания в 1947 году в Рио-де Жанейро Межамериканского договора о взаимной помощи.

В конце 1950-х годов по программе военной помощи из США было получено 20 самолетов F4U «Corsair», которые стали основой ВВС страны и находились в строю больше десяти лет. Однако с течением времени их состояние ухудшалось, и к 1968 году в строю оставалось только пять таких машин. Тем не менее, нараставшее напряжение в отношениях с Гондурасом стало причиной приобретения шести истребителей F-51 «Mustang II» и одного бомбардировщика B-26B.

После «100-часовой» приграничной войны с Гондурасом в 1969 году, в 1970е годы в Израиле были впервые приобретены реактивные самолёты: 18 шт. истребителей Dassault Super Mystère B.2 и Dassault MD.450 «Ouragan», 12 шт. учебно-тренировочных самолётов CM.170 «Fouga Magister» и четыре транспортных самолёта IAI-201 «Arava». Обучение пилотов проходило в Израиле^[1].

В 1974 году численность военно-воздушных сил составляла 1 тыс. военнослужащих^[2].

По состоянию на 1978 год, в составе ВВС имелось 40 боевых, транспортных и учебных самолетов^[3].

ВВС Сальвадора в ходе гражданской войны (1979-1992)

В период гражданской войны 1979-1992 года США оказывали значительную организационную, финансовую, материальную и военную помощь правящему режиму в борьбе с партизанским движением. В этот период происходит увеличение численности и возрастает боеспособность правительственных ВВС, а понесенные ими потери в ходе войны возмещались дополнительными поставками авиатехники.

В 1980 году военно-воздушные силы насчитывали около 1 тыс. военнослужащих и состояли из одного парашютно-десантного батальона, одного зенитного дивизиона (24 шт. 20-мм артиллерийских орудий М-55 производства Югославии), одного небольшого пехотного подразделения охраны объектов и четырех эскадрилий (всего 67 летательных аппаратов).

• в составе боевой эскадрильи находились 11 шт. реактивных истребителей MD.450 «Ouragan», а также четыре «Super Mystere B.2» и шесть самолётов MS.893 «Rallye», переоборудованных для ведения контрпартизанских действий.
• транспортная эскадрилья (Escuadrilla de Transporte) состояла из шести самолётов C-47 и четырех «Arava-201».
• тренировочная эскадрилья состояла из четырех оснащенных оружием тренировочных самолётов CM.170 «Fouga Magister», а также нескольких устаревших самолётов T-34, T-6 и T-41.
• вертолётная эскадрилья (Escuadrilla de Helicoptero) состояла из 13 вертолётов: десяти UH-1H, одного FH-1100, одного SA.315 «Lama» и одного SA.316 «Alouette III».

14.01.1981 г. на авиабазу Илопанго прибыли шесть вертолетов UH-1H, переданных США для правительственных войск^[4].

В феврале 1982 года из США в Сальвадор были переброшены шесть штурмовиков A-37B (операция "Project Elsa"), а в ноябре – еще шесть A-37B. Кроме того, в течение 1982 года были поставлены три военно-транспортных самолёта C-123K^[5].

В конце декабря 1984 года из США был получен первый Douglas AC-47D, а в январе 1985 года - еще один такой самолёт^[6]. Их появление привело к изменению характера боевых действий — после сражения 7-8 января 1985 года, в котором батальон ФНОФМ окружил подразделение пехотного батальона правительственных войск (BIAT «Techuacan»), но оказался не способен атаковать и разгромить его из-за противодействия авиации (одного, а затем двух AC-47D и трех, а затем четырех штурмовиков A-37B) повстанцы вплоть до начала «стратегического наступления» (11 ноября 1988 года) не предпринимали массированных пехотных атак армейских подразделений противника^[7].

По состоянию на 1986 год, ВВС Сальвадора насчитывали более 2300 человек и свыше 90 летательных аппаратов.

Максимальная численность ВВС Сальвадора была достигнута в 1987-1989 годы, в этот период она составляла до 2500 человек (с учетом курсантов и солдат вспомогательных частей аэродромного обслуживания)^[8]. В этот период они состояли из одного парашютно-десантного батальона, одного зенитного дивизиона (24 шт. 20-мм артиллерийских орудий М-55 производства Югославии и четыре самоходных безоткатных орудия), одного пехотного подразделения охраны объектов, пяти эскадрилий и одного военно-учебного заведения.

• учебно-тренировочная эскадрилья Военно-воздушной школы (Escuela de Aviacion Militar — EAM): один самолёт Cessna T-41 и шесть самолётов CM-170 «Magister».

На базе ВВС Илопанго базировались:

• боевая эскадрилья (Escuadrilla de Ataque): восемь истребителей MD.450 «Ouragan»
• эскадрилья штурмовой и бомбардировочной авиации (Escuadrilla de Caza Bombardeo)
• транспортная эскадрилья (Escuadrilla de Transporte): пять C-47D, один DC-6B, три IAI-201 “Arava” и два C-123K.
• большая часть вертолётной эскадрильи (Escuadrilla de Helicoptero), в составе которой насчитывалось 67 машин (в том числе, девять Hughes 500MD; 14 шт. UH-1M; 38 UH-1H; три SA.315 «Lama» и три SA.316 «Alouette III»).

На базе ВВС Сан-Мигель базировались:

• «контрпартизанская» эскадрилья (Escuadrilla de Caza): 11 лёгких разведчиков O-2A, десять штурмовиков A-37B и два AC-47D
• часть вертолётной эскадрильи (Escuadrilla de Helicoptero)

Современное состояние

В соответствии с мирным соглашением, после окончания гражданской войны, в 1992-1994 годы численность вооружённых сил (в том числе, ВВС) и их финансирование были сокращены.

В 1997 году были заказаны и в 1998 году - получены из Чили пять учебно-тренировочных самолётов T-35 "Pillan".

По состоянию на начало 1998 года, численность личного состава ВВС Сальвадора составляла 1600 чел. На вооружении имелись боевые, транспортные и учебно-тренировочные самолёты (десять A-37B и OA-37B, два AC-47, одиннадцать O-2A и O-2B, шесть CM.170 "Fouga Magister", пять транспортных C-47, один C-123K, один DC-6B, один "Swearingen Merlin IIIB", девять Rallye-235GT, два Cessna 210, три T-41С и T-41D, один "Rockwell Commander"), а также вертолёты (десять Hughes-500D и Hughes-500E, тридцать девять UH-1M и UH-1H и шесть TH-300)^[9].

По состоянию на 2010 год, численность личного состава ВВС Сальвадора составляла 771 чел. (из них, 200 чел. - в составе подразделения ПВО). На вооружении имелись боевые, транспортные и учебно-тренировочные самолёты (пять A-37B и два OA-37B, семь O-2A и O-2B, два CM.170 "Fouga Magister", три транспортных Basler BT-67 и два C-47R, один Cessna-337G, два Cessna 210, пять T-35, пять Rallye-235GT, один T-41D и один Fairchild Swearingen SA.226), а также вертолёты (один Bell 407, четыре Bell 412EP, семь Hughes-500MD, пять UH-1M, двадцать два UH-1H и шесть TH-300)^[10].

Дополнительная информация

• в декабре 2001 года в здании старого терминала международного аэропорта в Сан-Сальвадоре был открыт Национальный музей авиации Сальвадора, в экспозиции которого находится несколько снятых с вооружения самолетов национальных ВВС^[11]

Примечания

1. ↑ [Израиль - Латинская Америка] Сионизм на скамье подсудимых // "Известия", № 337 (20683) от 3 декабря 1983. стр.1
2. ↑ Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А.М. Прохорова. 3-е изд. Т.22. М., "Советская энциклопедия", 1975. стр.518-521
3. ↑ Латинская Америка. Энциклопедический справочник (в 2-х тт.) / редколл, гл.ред. В.В. Вольский. Том II. М., "Советская энциклопедия", 1982. стр.411-417
4. ↑ М.А. Оборотова. США: борьба с освободительным движением в Центральной Америке. 1977-1988. М., «Наука», 1989. стр.73
5. ↑ Вчера Вьетнам, Лаос, Кампучия. Сегодня Гренада, Ливан. Завтра... Преступления американского империализма продолжаются / сост. Д.М. Погоржельский. М., Политиздат, 1985. стр.368
6. ↑ А. Кувшинников. "Драконы" расправляют крылья // "Известия", № 12 (21089) от 12 января 1985. стр.4
7. ↑ Jose Angel Moroni Bracamonte, David E. Spencer. Strategy and Tactics of the Salvadoran FMLN Guerillas: last battle of the Cold War, blueprint for future conflicts. Westport, Praeger Publisher, 1995. стр.63-66.
8. ↑ Г. Петрухин. Численность вооружённых сил иностранных государств // "Зарубежное военное обозрение", № 1, 1989, стр.16-18
9. ↑ Вооружённые силы зарубежных стран // "Зарубежное военное обозрение", № 1 (610), 1998. стр.58
10. ↑ Вооружённые силы зарубежных стран // "Зарубежное военное обозрение", № 7 (772), 2011. стр.94
11. ↑ National Aviation Museum (El Salvador)

Ссылки

• сведения о ВВС Сальвадора  (англ.)
• эксплуатация истребителей Dassault MD.450 в ВВС Сальвадора

См. также

• Потери авиации в гражданской войне в Сальвадоре