Урал М-62

Урал М-62
Общая информация
Производитель	ИМЗ
Годы выпуска	с 1961 по 1965 год
Предыдущая модель	ИМЗ М-61
Следующая модель	ИМЗ М-63
Составляющие
Двигатель Производитель: ИМЗ Марка: М-62 Тип: бензиновый Объём: 649 см3 Максимальная мощность: 28 л.с., при 4800 об/мин Максимальный крутящий момент: 44 Н·м, при 3500 об/мин Конфигурация: Оппозитный-2 Цилиндров: 2 Клапанов: 4 Диаметр цилиндра: 78 мм Ход поршня: 68 мм Cтепень сжатия: 6,2 Система питания: два горизонтальных карбюратора К-38 Охлаждение: воздушное Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: А-66
Сцепление	сухое двудисковое
КПП	механическая 4-ступ. Производитель: ИМЗ Тип: механическая Число ступеней: 4-ступ. Передаточные отношения:   1 передача: 3,6 2 передача: 2,28 3 передача: 1,7 4 передача: 1,3 Переключение: педаль
Привод	карданный вал
Подача топлива	самотёком
Передняя шина	3,75-19
Задняя шина	3,75-19
Технические характеристики
Ёмкость бака	22
Максимальная нагрузка, кг	255
Габариты
Длина, мм	2420
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1100
База мотоцикла, мм	1435
Дорожный просвет, мм	125

Урал М-62 — советский тяжелый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1961 по 1965 годы.

История создания и конструкция

С 1961 года начали выпуск модели М-62 параллельно со сборкой прежней модели М-61. Новый мотоцикл отличался новым распределительным валом и механизмом автоматического опережения зажигания, благодаря которому мощность двигателя увеличилась на 2 л. с. и составила 28 л.с.^[1] Подверглась модернизации и коробка передач — вместо кулачковых были установлены зубчатые муфты включения. Коробка передач была унифицирована с мотоциклами Киевского мотозавода (КМЗ). Кроме того, в новой модели были увеличены ходы подвесок и изменена форма кожухов передней вилки.

Техническая характеристика мотоцикла Урал М-62

• Габаритные размеры, мм
  • длина 2420
  • ширина 1650
  • высота 1100

• База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1435^[1].

• Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 125

• Колея, мм 1130

• Максимальная скорость, км/ч 95^[1]

• Масса, кг 320

• Максимальная нагрузка, кг 255

• Средний эксплуатационный расход топлива на 100 км пути при движении в различных дорожных условиях с переменной нагрузкой, л 6

Двигатель

• Тип: четырехтактный, карбюраторный, двухцилиндровый с оппозитным расположением цилиндров, воздушным охлаждением

• Рабочий объем, см³ 649
• Диаметр цилиндра, мм 78

• ход поршня, мм 68

• Степень сжатия 6,2

• Максимальная мощность, л.с. (кВт) 28^[1] (20,6)при 4200-4800 об/мин

• Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 44 (4,5)^[2]

• Карбюратор: К-38

• Воздухоочиститель: комбинированный инерционный контактно-масляный фильтр с двухступенчатой очисткой

Трансмиссия

• Сцепление: сухое двудисковое, ведомые диски с накладками с обеих сторон

• Карданная передача: карданный вал с эластичной муфтой и шарниром на игольчатых подшипниках

• Главная передача: пара конических колес со спиральными зубьями, передаточное число — 4,62

• Коробка передач: четырехступенчатая, с передаточными числами на 1,2,3,4 передачах 3,6;2,28;1,7;1,3 соответственно

Электрооборудование

• Система зажигания — батарейная

• Напряжение, В 6

• Аккумуляторная батарея: 3МТ-12

• Генератор: Г-414

• Реле-регулятор: РР-31

• Прерыватель-распределитель: ПМ05

• Катушка зажигания: Б201

Ходовая часть

• Рама: трубчатая двойная закрытого типа

• Подвеска переднего колеса: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия

• Подвеска заднего колеса: пружинная

• Ход переднего колеса, мм 80

• Ход заднего колеса, мм 60

• Размер шин, дюйм 3,75-19

• Тормоза: колодочные, с фрикционными накладками на переднем и заднем колесе

Заправочные объемы

• Топливный бак, л 22

• Картер двигателя, л 2

• Картер коробки передач, л 0,8

• Картер главной передачи, л 0.15

• Воздухоочиститель, л 0.2

См. также

Мотоциклы «Урал»

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4} М. Г. Гинцбург Устройство и обслуживание мотоциклов. — издание второе, переработанное. — Москва: Машгиз, 1963. — 319 с. — 215 000 экз.
2. ↑ А. Абросимов, А. Тарбов Мотоциклы К-750, М-61, М-62. — издание второе, переработанное. — Москва: Физкультура и спорт, 1962. — 202 с. — 30 000 экз.

У этой статьи нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, добавив их (с соблюдением правил использования изображений). Для поиска иллюстраций можно: попробовать воспользоваться инструментом FIST: нажмите эту ссылку, чтобы начать поиск; попытаться найти изображение на Викискладе; просмотреть иноязычные варианты статьи (если они есть); см. также Википедия:Источники изображений.