Булгария (теплоход)

У этого термина существуют и другие значения, см. Булгария (значения).

«Булгария»
Флаг	СССР →  Россия
Класс и тип судна	Речной круизный дизель-электроход класса проект 785 «Россия» (OL800)
Порт приписки	1955—1962: Горький 1962-1993: Пермь 1993-2011: Пермь [1]
Организация	ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“»
Оператор	ООО «Бриз» (арендатор), ООО «АргоРечТур» (субарендатор)[2]
Изготовитель	Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno)
Спущен на воду	1955
Выведен из состава флота	10 июля 2011 года
Статус	Поднят со дна Куйбышевского водохранилища, отправлен на утилизацию 25 октября 2011 года [3]
Основные характеристики
Водоизмещение	1003 тонны
Длина	80,22 м[4]
Ширина	12,5 м[5]
Осадка	1,9 м
Двигатели	2 дизеля
Мощность	2 × 294 кВт (всего 800 л. с.) [6]
Движитель	2 винта
Скорость хода	20,5 км/ч
Экипаж	33 (?)
Пассажировместимость	120—140 (после переделки) 259 (исходно по проекту серии II)

«Булга́рия» (до 2010 года — Украина) — речной круизный двухпалубный дизель-электроход проекта 785 «Россия», словацкое обозначение OL800 (osobná loď 800, словацк. пассажирское судно мощностью 800 л.с.). 10 июля 2011 года затонул в акватории Куйбышевского водохранилища около села Сюкеево (Татарстан) с многочисленными жертвами. Был поднят на поверхность и после состоявшегося расследования из-за возникшей перед доком задолженности со стороны Камского речного пароходства 25 октября 2011 года отправлен на утилизацию.^[3]

История судна

Дизель-электроход был построен в 1955 году на верфи Národný Podnik Škoda Komárno (сейчас Slovenské lodenice Komárno a.s.) в Комарно (Чехословакия, сейчас — Словакия). Судно построено по проекту 785 во второй серии.

С момента постройки теплоход носил имя Украина, в феврале 2010 года был переименован в честь Волжской Булгарии — древнего государства на территории современного Татарстана. До 1962 года принадлежал Волжскому объединённому речному пароходству (ВОРП), порт приписки — Горький, затем был передан в Камское речное пароходство (в настоящее время — ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“», генеральный директор — Валерий Незнакин^[7], крупнейший акционер — Михаил Антонов ^[8][9][10]), порт приписки — Чайковский.

В 2000—2010 годах арендаторами теплохода были «Казанская судоходная компания», «Водафлот», «Волгатур». Затем теплоход был арендован ООО «Бриз»^[11] (генеральный директор — Валерий Незнакин^[7]}, которым в июне 2011 года теплоход был сдан в субаренду казанскому ООО «АргоРечТур» (директор — Светлана Инякина) ^[12][13], которое имело плохую деловую репутацию^[14] и не входило в Единый реестр туроператоров, что означает отсутствие прав организовывать перевозки^[15].

Продажей билетов на круизы на теплоходе для разных туроператоров в последние годы занималась казанская фирма «ИнтурВолга». Пассажиры отдельно, как правило, не страховались, в том числе и в потерпевшем крушение рейсе, но входили в программу обязательного страхования на транспорте (с компенсацией родственникам 120 МРОТ, или 519 тыс. руб) в случае смерти и обычного медстрахования по полисам ОМС в случае необходимости лечения^[16].

Теплоход ходил по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волги (в том числе по Каме), выполняя туристические (прогулочные) рейсы.

В ночь с 4 на 5 сентября 2008 года, находясь на отстоечном пассажирском рейде, судно вышло за его границу и село на мель всем корпусом недалеко от речного порта Казани (1311-й км Волги)^[17][18]. Через 2 часа вызванный буксир-толкач снял судно с мели, и оно благополучно вернулось в речной порт^[19].

Основная статья: Крушение теплохода «Булгария»

9 июля 2011 года дизель-электроход «Булгария» вышел из Казани в Болгар в двухдневный круиз выходного дня, уже имея крен на правый борт. Маршрут круиза проходил по акватории Куйбышевского водохранилища. На следующий день, 10 июля, в 11 часов 15 минут теплоход отправился из порта города Болгар в обратный путь, также имея крен.^[11]

Примерно в 13 часов 30 минут, при плохих погодных условиях, при манёвре и выходе на главный судовой ход судно ещё сильнее накренилось на правый борт. Произошло затопление палуб и внутренних помещений, в результате чего в течение короткого времени теплоход «Булгария» полностью затонул на глубине около 18 метров^[11]. Крушение произошло в 2560 метрах от правого берега Волги, в районе села Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана.^[20]. В результате крушения теплохода «Булгария» погибло 122 человека, 79 удалось спастись.

В настоящий момент теплоход «Булгария» поднят со дна Куйбышевского водохранилища и в качестве вещественного доказательства по уголовному делу находится на мели в районе Куйбышевского затона.

Примечания

1. ↑ Булгария (Украина → 04.2010)
2. ↑ ООО «АргоРечТур» зарегистрировано МРИФНС России № 18 по РТ 18.11.2010 года, ИНН1661027148, ОГРН 1101690064464, адрес регистрации: 420036, Татарстан, г. Казань, ул. Белинского, д. 41, кв. 22 (данные с сайта http://egrul.nalog.ru)
3. ↑ ^{1 2} Ремонтники сдали теплоход «Булгария» в металлолом
4. ↑ Справочник проекта 785
5. ↑ Справочник проекта 785
6. ↑ Технические характеристики судов класса Россия
7. ↑ ^{1 2} Против совладельцев «Булгарии» возбуждено уголовное дело за неуплату дивидендов государству
8. ↑ ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“» (КРП), зарегистрировано в 1993 году. 53 % акций принадлежит председателю совета директоров ОАО Михаилу Антонову через «Antonov Group — F.Z.E.», зарегистрированную в Объединённых Арабских Эмиратах. 32,13 % от уставного капитала принадлежит государству. Согласно отчётности ОАО, оно сдает шесть своих судов, в том числе «Булгарию», в аренду ООО «Бриз» (г. Пермь), учредителем которого также является Михаил Антонов. ООО «Бриз», в свою очередь, передало данное судно в субаренду ООО «АргоРечТур» (г. Казань), руководителем и учредителем которого является Светлана Инякина Владелец «Булгарии» уже находится под следствием. Газета «Коммерсантъ», № 125 (4666), 12.07.2011, 2-я полоса
9. ↑ СК нашел виновников катастрофы «Булгарии», а СМИ и блоггеры владельца — миллионера-единоросса, Newsru.com, 12.07.2011.
10. ↑ Кто отправил «Булгарию» в последнее плавание?
11. ↑ ^{1 2 3} По факту затопления пассажирского теплохода «Булгария» и гибели пассажиров Приволжским следственным управлением на транспорте Следственного комитета России возбуждено уголовное дело. Приволжское следственное управление на транспорте СК РФ (11.07.11). Архивировано из первоисточника 14 августа 2012. Проверено 11 июля 2011.
12. ↑ В Татарстане объявлен траур по погибшим при крушении «Булгарии».
13. ↑ Теплоход «Булгария» вышел в рейс с неисправностями и креном на правый борт. Архивировано из первоисточника 14 августа 2012. Проверено 11 июля 2011.
14. ↑ Арендатор «Булгарии» и «Дунайского 66», прошедшего мимо тонущих, — одно и то же лицо.
15. ↑ Ростуризм и Ассоциация туроператоров России: круиз на «Булгарии» организовали незаконно.
16. ↑ Жизнь пассажиров «Булгарии» была застрахована.
17. ↑ По данным Государственного морского спасательно-координационного центра.
18. ↑ Злая вода | Корабельная сторона от 9 сентября 2008 г. | Издательство «Северная неделя».
19. ↑ телерепортажи 05.09.2008 и 11.09.2011 телекомпании «Эфир», Казань.
20. ↑ Катастрофа «Булгарии»: теплоход ушёл на дно за три минуты. Интернет-канал «Россия»

В настоящее время утилизирован

Ссылки

Викиновости по теме:
«Булгария»

Печатные ссылки

• Булгария на Riverfleet.ru: история судна, фотографии
• Фотогалерея (в бытность «Украиной»)
• История работы дизель-электрохода «Украина» («Булгария»)
• Реконструкция крушения теплохода «Булгария» на Волге
• Предыстория, хроника и фоторепортаж о трагедии в «Комсомольской правде»
• Предварительный список погибших при аварии теплохода «Булгария»
• МЧС России
  • «Предварительный список спасённых. Списки постоянно уточняются.» (.DOC, .PDF)
  • «Обстановка, сложившаяся в результате затопления теплохода в Республике Татарстан (по состоянию на 00.30 12.07.2011 г.).» (.DOC)
  • «Обстановка, сложившаяся в результате затопления теплохода в Республике Татарстан (по состоянию на 06.00 12.07.2011 г.).» (.DOC)
  • «Обследование главной палубы затонувшего теплохода „Булгария“ завершено.» (.DOC)
  • «Водолазы полностью обследовали среднюю палубу затонувшего теплохода „Булгария“.» (.DOC)
  • «Телефон „горячей линии“ для уточнения текущей обстановки и списков спасенных и пострадавших при аварии теплохода „Булгария“ — 8 [phone].» (.DOC, .PDF)
• Министерство здравоохранения и социального развития Российской Федерации
  • «Министр Татьяна Голикова доложила Президенту РФ о ситуации с пострадавшими в результате кораблекрушения в Татарстане и аварийной посадкой самолета АН-24 в Томской области.»
• «Сто билетов на тот свет» — есть информация о собственниках
• Рассказы спасенных с «Булгарии» напоминают фильм ужасов: тонули под музыку среди пятна солярки, где увязали люди, News.ru, 11.07.2011.
• «Булгария»: вина коррупционеров ляжет на капитанов. News.mail.ru, 12 июля 2011
• Арендаторы шантажировали команду «Булгарии» увольнением
• Газета.ru: Инфографика. Схема теплохода и схема крушения.
• Последние часы жизни пассажиров «Булгарии»

Видео ссылки

• 1 канал. Передача «Пусть Говорят». Выпуск 11.07.2011. Роман Лизалин и другие о трагедии на Волге (http://1tv.ru)
• Документальный фильм: «Черный круиз» (1 канал)(http://1tv.ru)
• Видео мост «Москва-Казань». Новостной канал «Россия24». (http://www.vesti.ru)
• Рустам Минниханов: «Булгария» может быть поднята уже в четверг. Новостной канал «Россия24» (http://www.vesti.ru)

См. также

• Список речных круизных судов
• Лизалин, Роман Евгеньевич
• Александр Суворов (теплоход)
• Арабелла (теплоход)
• Пётр Алабин (теплоход)
• Маяковский (пароход)