- Немецкий этап FIA WTCC 2010
-
Немецкий этап 2010 Описание этапа 8 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Motorsport Arena Oschersleben ( Ошерслебен, Германия ). Дата 5 сентября, 2010 Место Ошерслебен, Германия Трек Motorsport Arena Oschersleben
3.696 кмГонка 1 Круги 14 Поул-позиция Пилот А.Фарфус BMW Team RBM Время 1:38.070 Подиум 1-й А.Меню Chevrolet 2-й А.Фарфус BMW Team RBM 3-й И.Мюллер Chevrolet Быстрейший круг Пилот А.Меню Chevrolet Время 1:36.543 Гонка 2 Круги 14 Подиум 1-й Э.Приоль BMW Team RBM 2-й А.Фарфус BMW Team RBM 3-й И.Мюллер Chevrolet Быстрейший круг Пилот Г.Тарквини SR-Sport Время 1:36.890 Немецкий этап FIA WTCC 2010 — восьмой этап сезона 2010. Гоночный день проведён на Motorsport Arena Oschersleben рядом с немецким городом Ошерслебеном 5 сентября.
В шестой раз WTCC посещает Германию и приезжает на Motorsport Arena Oschersleben.
Победы на этапе разделили Ален Меню и Энди Приоль.
Содержание
События уик-энда
Квалификация
Одним из героев первого сегмента стал Тьягу Монтейру: сначала ему удалось показать довольно быстрые секунды, а затем его ошибка в одной из шикан вызвала продолжительный период красных флагов. Сам португалец завершил борьбу, вынужденный отдать свой SEAT в руки механиков (передняя правая подвеска была ощутима разворочена).
Лучшее время в укороченной сессии показал Роберт Хафф. Быстрейшим из частников стал Стефано Д'Асте, показавший 13-е время.
Второй сегмент получился и того короче — весь пелотон выехал на трассу сразу же, как погасли красные огни на выезде с пит-лейна — синоптики обещали скорый дождь. Наиболее быстрым и аккуратным в таких условиях оказался Августо Фарфус. Второе место во второй попытке взял Роберт Хафф. Британец пытался ещё улучшить время, но ошибся на намакающей трассе и, не успев полностью погасить скорость, возвращаясь на трассу вынес проезжавшего мимо Алена Меню. Оба Chevrolet замерли в гравии. Параллельно вылетел Тарквини. Дирекция гонки благоразумно вывесила красные флаги.
Главным неудачников при этом стал Иван Мюллер — француз не смог повторить в таких условиях результат первого сегмента и стартует лишь с четвёртого ряда.
Первая гонка
Уже на старте устранились из борьбы за победу Хафф и Фарфус. Британец выпихнул в первом повороте бразильца за что получил штраф от судей (однако Роберт не посетил пит-лейн в нужное время и был снят с гонки). Оказавшийся в этой ситуации лидером Ален Меню благополучно выиграл заезд. Почти догнавшему его на последних метрах Фарфусу не хватило времени даже начать атаки.
Даже одного круга не проехал Габриэле Тарквини — итальянец сначала неудачно статоровал, а затем получил серьёзные повреждения в неразберихе первых поворотов. А вот другой лидер чемпионата — Иван Мюллер — избежал проблем и к финишу смог прорваться на третье место.
Уже после второй гонки судьи наказали большое количкство пилотов за слишком раннее ускорение перед линией старта. Сильно пострадал от этого правда лишь один Коронель, потерявший две позиции.
Вторая гонка
Энди Приоль сполна воспользовался преимуществом техники и, со старта уйдя вперёд, выиграл гонку. На вторую позицию вскоре прорвался Августо Фарфус, обеспечив BMW дубль.
Позади лидеров привлекал к себе внимание Тьягу Монтьейру: вскоре после старта, при попытке обгона, он вытолкнул с трассы Нюкьера, повредив датчанину задний бампер. За этот манёвр португалец был оштравован дирекцией гонки, но ещё до отбытия наказания Тьягу вытолкнул с трассы Мицелиса (венгр потерял целый ряд позиций и откатился на девятое место). Под финиш Норберта жёстко оттёрли назад сначала Хафф, а затем и Тарквини. Плодами действий португальца в наибольшей степени воспользовавлись Мюллер и Поульсен: Иван смог пробиться на третье место, а Кристиан — на шестое.
Вынужденный прорываться из конца пелотона Тарквини приехал девятым. Отбыв штраф Монтейру оказался на финише лишь 18-м.
За манёвры против Мицелиса Хафф стартует в гонках испанского уик-энда на десять позиций ниже, чем должен был бы.
Стабильно хорошо проводящий последние гонки Приоль сократил своё отставание от лидера чемпионата до 11 очков. Не слишком удачно проведший три последние гонки Тарквини теперь лишь третий, в 33 очках от лидирующего в чемпионате Мюллера.
Результаты
Квалификация
Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2 1 10 Августо Фарфус BMW 320si 1:36.228 1:38.070 2 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 1:35.518 1:38.176 3 11 Энди Приоль BMW 320si 1:36.326 1:38.186 4 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT 1:36.174 1:38.445 5 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 1:36.131 1:38.634 6 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 1:36.027 1:38.796 7 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI 1:36.509 1:38.810 8 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT 1:36.111 1:38.869 9 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI 1:36.071 1:39.994 10 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 1:36.537 Без времени 11 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI 1:36.654 12 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI 1:36.844 13 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si 1:36.811 14 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si 1:37.282 15 15 I Франц Энгстлер BMW 320si 1:37.309 16 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti 1:37.532 17 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si 1:37.579 18 21 I Меди Беннани BMW 320si 1:38.091 19 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti 1:38.203 20 16 I Андрей Романов BMW 320si 1:39.190 21 33 I Фабио Фабиани BMW 320si 1:41.877 Время отбора: 1:42.204
Гонка 1
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT 22:50.427 1:36.543 2 10 Августо Фарфус BMW 320si +0.491 1:36.811 3 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +4.738 1:37.094 4 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +7.428 1:37.449 5 11 Энди Приоль BMW 320si +7.845 1:37.139 6 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +36.835 1:36.871 7 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +43.063 1:37.746 8 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +46.187 1:37.395 9 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si +46.449 1:37.899 10 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si +47.897 1:37.754 11 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +50.146 1:37.597 12 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI +50.584 1:37.771 13 15 I Франц Энгстлер BMW 320si +1:02.077 1:38.407 14 21 I Меди Беннани BMW 320si +1:04.005 1:38.786 15 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si +1:04.164 1:38.271 16 16 I Андрей Романов BMW 320si +1:06.208 1:38.372 17 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +1:15.550 1:38.854 18 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +4 круга 1:36.832 НФ 33 I Фабио Фабиани BMW 320si +8 кругов 1:48.989 НФ 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +9 кругов 1:38.579 НФ 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +14 кругов * Результаты Тома Коронеля, Хорди Жене, Норберта Мицелиса, Франца Энгстлера, Андрея Романова, Михела Нюкьера, Фреди Барта, Меди Беннани, Кристиана Поульсена, Серхио Эрнандес, Стефано Д`Асте и Юкинори Танигути пенализированы согласно протоколам 19-30.[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]
Стартовое поле гонки 2
Поз № Класс Пилот Машина 1 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 2 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI 3 11 Энди Приоль BMW 320si 4 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 5 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI 6 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT 7 10 Августо Фарфус BMW 320si 8 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT 9 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si 10 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si 11 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI 12 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI 13 15 I Франц Энгстлер BMW 320si 14 21 I Меди Беннани BMW 320si 15 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si 16 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti 17 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 18 33 I Фабио Фабиани BMW 320si 19 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti 20 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 21 16 I Андрей Романов BMW 320si Габриэле Тарквини и Андрей Романов отправлены в конец стартовой решётки согласно судейским протоколам 13,14.[13][14]
Гонка 2
Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)Лучший круг 1 11 Энди Приоль BMW 320si 22:51.499 1:37.150 2 10 Августо Фарфус BMW 320si +2.729 1:36.990 3 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +8.740 1:37.243 4 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +10.304 1:37.529 5 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +10.982 1:37.486 6 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si +11.989 1:37.602 7 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +16.691 1:37.220 8 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT +17.243 1:37.688 9 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +17.919 1:36.890 10 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI +19.193 1:37.832 11 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +20.295 1:37.671 12 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +22.964 1:38.103 13 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si +23.582 1:38.257 14 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +35.324 1:38.643 15 15 I Франц Энгстлер BMW 320si +38.679 1:38.224 16 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si +47.949 1:38.701 17 16 I Андрей Романов BMW 320si +1:02.831 1:38.545 18 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +1:04.381 1:37.401 19 33 I Фабио Фабиани BMW 320si +1:28.571 1:42.564 20 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +1 круг 1:38.046 НФ 21 I Меди Беннани BMW 320si +14 кругов * Результаты Андрея Романова и Тьягу Мотейру пенализированы согласно протоколам 18 и 33.[15][16]
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки 1 Иван Мюллер 1 4 6 2 4 1 2 5 2 2 1 5 НК 12 3 3 229 2 Энди Приоль 5 НФ 8 1 1 5 7 1 НФ 4 7 1 5 1 5 1 218 3 Габриэле Тарквини 4 1 1 6 7 20 1 6 3 1 4 3 2 18 НФ 9 196 4 Роберт Хафф 2 5 2 НФ 3 3 5 2 18 15 2 6 1 4 18 7 173 5 Ален Меню 3 3 9 НФ 17 9 3 4 5 3 22 НК 3 3 1 8 145 6 Августо Фарфус 6 6 10 НФ 2 4 9 8 4 5 6 8 4 5 2 2 145 7 Тьягу Монтейру 11 7 3 4 9 7 4 3 1 7 8 НФ 9 6 4 18 125 8 Том Коронель 8 НФ 5 3 5 2 8 10 6 6 5 4 НФ 10 6 5 119 9 Колин Тёркингтон 12 10 3 2 6 2 60 10 Норберт Мицелис 10 9 7 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 46 11 Фреди Барт 9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 45 12 Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 40 13 Хорди Жене 7 2 13 8 16 6 ДСК НФ НФ 18 10 10 НФ 13 12 10 39 14 Кристиан Поульсен НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 14 15 Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 9 16 Серхио Эрнандес 13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 6 17 Стефано Д'Асте 17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 3 18 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 2 19 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 1 20 Леонель Перния 18 10 1 Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки Цвет Результат Золотой Победитель Серебряный 2-е место Бронзовый 3-е место Зелёный Финишировал (с зачётными очками) Голубой Финишировал (Без зачётных очков) Фиолетовый Не финишировал (Сход) Красный Не прошёл квалификацию (НКВ) Чёрный Дисквалифицирован (ДСК) Белый Не стартовал (НС) Не участвовал Гонка отмененена (О) Травмирован (Т) Исключён (Искл) Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший кругКубок Конструкторов
Поз Конструктор БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки 1 Chevrolet 1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 5 1 3 1 3 508 2 4 6 13 4 3 3 4 5 3 2 6 3 4 3 7 2 BMW 5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 3 1 4 1 2 1 453 6 10 10 9 2 5 9 8 9 5 6 2 5 2 5 2 3 SEAT Customers Technology 4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 4 3 2 6 4 4 447 7 2 3 4 6 6 4 6 3 6 5 4 7 8 6 5 Поз Конструктор БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки Личный трофей частников
Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки 1 Серхио Эрнандес 13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 111 2 Стефано Д'Асте 17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 86 3 Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 76 4 Колин Тёркингтон 12 10 3 2 ЗС[17][18][19] 73 5 Франц Энгстлер 14 11 12 12 НФ НС НФ 16 13 14 14 13 13 НФ 13 15 70 6 Кристиан Поульсен НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 64 7 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61 8 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 61 9 Андрей Романов НФ НС НФ НС 13 НФ 19 17 16 16 16 17 16 17 22 10 Пьер-Ив Корталь 12 15 13 11 Том Бордман 13 НФ 8 12 Юкинори Танигути 17 14 7 13 Фабио Фабиани 15 18 18 20 НК 19 7 14 Тим Коронель 20 15 4 Поз Пилот БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки Командный трофей частников
Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки 1 Scuderia Proteam Motorsport 13 10 14 11 11 11 13 9 9 13 16 11 10 9 10 13 185 17 15 НФ НФ 12 16 16 13 14 17 18 12 11 11 15 16 2 bamboo-engineering 15 13 16 13 10 12 15 12 10 9 17 14 15 7 17 12 136 16 16 17 НФ НФ 13 20 НФ 15 11 21 НФ 17 15 НК 14 3 Liqui Moly Team Engstler 14 11 12 12 13 НФ 19 16 13 14 14 13 13 17 13 15 94 НФ НС НФ НС НФ НС НФ 17 16 16 20 15 16 НФ 16 17 4 Poulsen Motorsport НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 66 5 Wiechers-Sport 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 58 6 eBay Motors 12 10 3 2 33 7 Exagon Engineering 12 15 12 8 SUNRED Engineering 13 Ret 8 Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки Зачёт новичков
Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки 1 Норберт Мицелис 10 9 8 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 115 2 Фреди Барт 9 14 4 5 4 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 115 3 Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 93 4 Дэррил О'Янг 15 16 16 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 72 5 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ 65 6 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61 Поз Команда БРА
МАР
ИТА
БЕЛ
ПОР
ВЕЛ
ЧЕХ
ГЕР
Очки Примечания
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 19
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 20
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 21
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 22
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 23
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 24
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 25
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 26
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 27
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 28
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 29
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 30
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 13
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 14
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 18
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Ошерслебене 2010 № 33
- ↑ После третьего места в квалификации в Брно Колин был лишён статуса независимого пилота при выступлении в сезоне на этой технике. Также после 33 очков Тёркингтона в Брэндс-Хэтче были отменены бонусы за попадание в Top10 в абсолюте для независимых пилотов.
- ↑ O'Leary, Jamie. Turkington seals three-round deal, autosport.com, Haymarket Publishing (3 июня 2010). Проверено 3 июня 2010.
- ↑ Changes to the Independent Trophy, fiawtcc.com, World Touring Car Championship (1 августа 2010). Проверено 1 августа 2010.
Ссылки
Этапы FIA WTCC 2010 Куритиба · Марракеш · Монца · Зольдер · Портиман
Брэндс-Хэтч · Брно · Ошерслебен · Валенсия · Окаяма
МакаоПредыдущая гонка:
БрноFIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 годаСледующая гонка:
ВаленсияПредыдущая гонка:
2009Немецкий этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011Категории:- Сезон 2010 WTCC
- 2010 год в Германии
- Сентябрь 2010 года
- Этапы WTCC в Германии
Wikimedia Foundation. 2010.