Footwork FA14

Footwork FA14
Категория	Формула-1
Разработчик	Footwork Arrows
Конструктор	Алан Дженкинс
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя)	Активная подвеска с пружинами и амортизаторами внутри кузова Амортизаторы Quantum, АБС
Двигатель	Mugen-Honda MF-351HB, 3.5 л., V10 (72°), 720 л.с., атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Footwork/Xtrac, 6 передач, полуавтомат, поперечная
Вес	510 кг
Топливо	BP
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Footwork Mugen Honda
Пилоты	Агури Судзуки Дерек Уорик
Дебют	Гран-при Южной Африки 1992
Гонки   Победы    Поулы     БК    14 0 0 0

Footwork FA14 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1993 года.

История

Новое шасси FA14 с двигателем Mugen-Honda V10 — прожорливым, тяжелым, но высокоэффективным — дебютировало в третьей гонке Чемпионата Мира в Донингтоне. Гонщиками команды были Дерек Уорик и Агури Судзуки. Footwork не разрабатывали собственную активную подвеску, но после Гран-при Франции FA14 появился с «чужой» активной подвеской, приобретенной у команды McLaren. Она позволила Уорику заработать четыре зачетных очка. В течение года лишь англичанин смог набрать зачетные очки, финишировав шестым в Сильверстоуне и четвертым в Венгрии.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Шины	№	Пилоты																	Очки	КК
1993	Footwork Mugen Honda	FA14	Mugen-Honda MF-351HB V10, 3.5	G			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	4	9
					9	Уорик			Сход	Сход	13	Сход	16	13	6	17	4	Сход	Сход	15	14	10
					10	Судзуки			Сход	9	10	Сход	13	12	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	7

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

Ссылки

Литература

Адриано Чимарости Полная история автогонок Гран-при. — 1995.

Навигаторы

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.