- Дмитрий Фурманов (тип речных судов)
-
Теплоходы типа Дмитрий Фурманов проект 302, BiFa 129М Флаг СССР (заказчик) Класс и тип судна пассажирские теплоходы туристского назначения класса М (лед) Порт приписки Порты России, Украины, Китая и Нидерландов Изготовитель VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Бойценбург, ГДР →
Elbewerft Boizenburg GmbH, Бойценбург, ФРГ [1]Спущен на воду 1983—1992 [1] Введен в эксплуатацию Выпускались с 1983 по 1992 год Статус На ходу Основные характеристики Водоизмещение 5414 брт;
5475 брт[2] (Т. Г. Шевченко)Длина 129,10 м [1] Ширина 16,7 м Высота 15,96 м Осадка 2,9 м Двигатели 3 дизельные реверсируемые четырёхтактные 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) с газотурбонаддувом Мощность 3х736 кВт (1000 л. с.) Движитель 3 винта Скорость хода 25,5 км/ч Экипаж 98 Пассажировместимость 332
Дмитрий Фурманов — тип четырёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге (ГДР — с октября 1990 года ФРГ) в 1983—1992 [1] годах, известный также как проект 302, немецкое обозначение — BiFa 129М (нем. Binnenfahrgastschiff 129 Meter — пассажирское судно каботажного плавания длиной 129 метров) по имени головного судна I серии этого проекта.Содержание
История
Речные пассажирские суда этого проекта изготавливались с 1983 по 1992 год. Бывшая немецкая верфь VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в городе Бойценбург (ГДР, с октября 1990 г. ФРГ) строило суда своего собственного проекта, поскольку в Советском Союзе отсутствовали опыт и культура строительства подобных судов. [3] Проект был утверждён Министерством речного флота в 1973 г. под названием проект 301, который был затем модифицирован в проект 302 и выпуск осуществлялся четырьмя сериями номера 1 — 6 (302 I); 8 — 21 (302 II); 22 — 23 (302M); 24 — 27 (302MK). Всего по заказам СССР было построено 27 теплоходов проекта 302, из них 2 теплохода проекта 302М, 4 теплохода проекта 302МК. Судно №28 (проектное название «Владимир Высоцкий») после развала СССР достроено не было, было разобрано и часть корпуса стала основой для самого большого в Европе тусовочного судна (Party-ship) Ocean Diva Original. Три теплохода проекта 302МК, построенные в 1991 году ("Аркадий Гайдар", "Константин Станюкович", "Александр Грин"), из-за неоплаты постройки заказчиком, т. е. СССР, были проданы в Китай и сейчас работают на реке Янцзы под именами Xian Na (en. Princess Sheena), Xian Ni (en. Princess Jeannie) и Xian Ting (en. Princess Elaine). Проекты 302М и 302МК отличаются от проекта 302 сильно сдвинутой вперед рулевой рубкой, отсутствием четырёхместных кают, увеличенным числом кают класса Люкс, наличием пассажирских кают на солнечной палубе и отсутствием панорамных окон в кинозале. Теплоходы проекта 302 эксплуатируются: в России — на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути; на Украине — на Днепре с выходом в Чёрное море вдоль побережья Крыма и в Китае на реке Янцзы.
Техническое оснащение
Отдельные суда отличаются в зависимости от варианта небольшими отклонениями в размерах, оснащены различными образцами двигателей и другими особенностями, обусловленными их применением. Причём с годами суда были модернизированы, перестроены и переоборудованы в соответствии с современными требованиями, причём число пассажирских мест резко сократилось, так как ставка делалась на комфорт и уют пассажиров. Суда оснащены приводом с тремя советскими дизельными реверсируемыми четырёхтактными главными двигателями 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) с газотурбонаддувом.
На борту
Во время строительства суда были оборудованы одно- и двухкомнатными каютами, а также 1-, 2- и 3-х местными каютами, которые все были оснащены душевыми. К услугам пассажиров два ресторана и два салона.
По проекту был запланирован ресторан на 180 и второй ресторан на 80 мест. Кафе-бар с танцплощадкой на 79 мест, музыкальный салон — на 66, музыкальный салон с баром — на 75, салон для отдыха — на 28, универсальный кинозал — на 102, бар — на 75, солярий с лежаками — на 100 мест, а также парикмахерская, сувенирный киоск, библиотека, сауна, буфет, телефонная будка, медпункт, спортивный и массажный салон.
Речные круизные суда проекта 302, 302M, 302MK / BiFa129M (ГДР)
Переименование судов указано в скобках в хронологическом порядке, английская транслитерация по образцу и согласно Российскому морскому регистру судоходства:
Тип Дмитрий Фурманов № п/п Название Английская транслитерация Проект 302 — Первая серия 1 Дмитрий Фурманов Dmitriy Furmanov 2 Академик Виктор Глушков (Академiк Вiктор Глушков, Академик Глушков, Игорь Стравинский) Akademik Viktor Glushkov (Akademik Viktor Glushkov (ukr.), Akademik Glushkov, Igor Stravinskiy) 3 Новиков-Прибой (Сергей Дягилев) Novikov-Priboy (Sergey Dyagilev) 4 Алексей Сурков (Викинг Хельги) Aleksey Surkov (Viking Helgi) 5 Константин Симонов Konstantin Simonov 6 Леонид Соболев Leonid Sobolev 7 Михаил Шолохов Mikhail Sholokhov Проект 302 — Вторая серия 8 Алексей Ватченко (Иван Бунин) Aleksey Vatchenko (Ivan Bunin) 9 Юрий Андропов Yuriy Andropov 10 Зосима Шашков Zosima Shashkov 11 Генерал Ватутин (Генерал Ватутін) General Vatutin (укр. General Vatutin) 12 Русь Rus [4] 13 Ленин Lenin 14 Сергей Киров (Викинг Трувор) Sergey Kirov (Viking Truvor) 15 Маршал Рыбалко (Зірка Дніпра) Marshal Rybalko (Zirka Dnipra) 16 Маршал Кошевой (Сергей Рахманинов) Marshal Koshevoy (Sergey Rakhmaninov) 17 Георгий Чичерин Georgiy Chicherin 18 Леонид Красин Leonid Krasin 19 Николай Бауман (Княжна Анастасия) Nikolay Bauman (Knyazhna Anastasiya) 20 Генерал Лавриненков General Lavrinenkov 21 Нарком Пахомов (Викинг Ингвар) Narkom Pakhomov (Viking Ingvar) Проект 302 — Третья серия 22 Глеб Кржижановский Gleb Krzhizhanovskiy 23 Максим Литвинов Maksim Litvinov Проект 302 — Четвёртая серия 24 Тарас Шевченко (Т. Г. Шевченко) Taras Shevchenko (T. G. Shevchenko) 25 Xian Ni (англ. вариант Princess Jeannie) (Константин Станюкович) Xian Ni (англ. вариант Princess Jeannie) (Konstantin Stanyukovich) 26 Xian Na (англ. вариант Princess Sheena) (Аркадий Гайдар) Xian Na (англ. вариант Princess Sheena) (Arkadiy Gaidar) 27 Xian Ting (англ. вариант Princess Elaine) (Александр Грин) Xian Ting (англ. вариант Princess Elaine) (Aleksandr Grin) 28 планировался как Владимир Высоцкий, но построен как Ocean Diva Original планировался как Vladimir Vysotskiy, но построен как Ocean Diva Original Теплоходы проекта 302
Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени и последующих переименований в обратном хронологическом порядке слева направо[5]:
Дата постройки Строительный номер Фото Название Капитан Оператор Флаг Маршруты Переименование, статус Суда типа Дмитрий Фурманов /проект 302/BiFa 129М Проект 302 — первая серия июнь 1983 378 Дмитрий Фурманов Ортодокс → → Москва — Санкт-Петербург, Москва — Тверь [6] август 1983 379 Игорь Стравинский Ортодокс, ООО "Росфлотинвест", аренда ОАО "Донинтурфлот" → → → Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — Москва [7] ← *ранее Академик Глушков (2001-2011), Академiк Вiктор Глушков (1993-2001), Академик Виктор Глушков (1983-1993)[8] октябрь 1983 380 Сергей Дягилев Ортодокс, ОАО "Донинтурфлот" [9] → *ранее Новиков-Прибой июнь 1984 381 Викинг Хельги Viking River Cruises → *ранее Алексей Сурков [10] сентябрь 1984 382 Константин Симонов Казаков Александр Николаевич ВодоходЪ → → Санкт-Петербург — Москва, Санкт-Петербург — Кижи обслуживание на борту на немецком языке апрель 1985 383 Леонид Соболев Грушин Михаил Лазаревич ВодоходЪ → → Москва — Углич —
Санкт-Петербург — Ярославль — Горицы — Санкт-Петербург — Кижи — Мандроги — Санкт Петербургиюнь 1985 384 Михаил Шолохов Ортодокс (собственник Донинтурфлот) [11] → Проект 302 — вторая серия июль 1985 385 Иван Бунин Ортодокс (собственник Донинтурфлот) → → *ранее Алексей Ватченко февраль 1986 386 Юрий Андропов → → с 2010 плавобщежитие на Каспии; Юрий Андропов на Каспии - Фотофакт июль 1986 387 Зосима Шашков Миронов Владимир Витальевич[12] ВодоходЪ → → Москва — Углич — Санкт-Петербург — Ярославль — Горицы — Санкт-Петербург — Кижи — Мандроги — Санкт Петербург сентябрь 1986 388 Генерал Ватутін Червона Рута → → Киев — Севастополь — Вилково — Одесса, Санкт-Петербург —Одесса — Севастополь — Киев май 1987 389 Русь Степанов Сергей Федорович[13] ВодоходЪ → → Москва — Санкт-Петербург, Москва — Астрахань, Нижний Новгород — Москва июнь 1987 390 Ленин Андреев Владимир Викторович[14] ВодоходЪ → → Москва — Санкт-Петербург — Москва сентябрь 1987 391 Викинг Трувор Viking River Cruises → → *ранее Сергей Киров[15] март 1988 392 Зірка Дніпра Биленко Владимир Червона Рута → → Киев — Запорожье — Херсон — Севастополь — Вилково — Одесса, Киев — Севастополь — Одесса *ранее Маршал Рыбалко [16] июль 1988 393 Маршал Кошевой
со второй надписью Sergey Rakhmaninov !Ортодокс (собственник Донинтурфлот) → → → Киев — Одесса, Стамбул — Несебр — Сулина — Одесса — Севастополь — Ялта —
Херсон — Запорожье — Киев*ранее Маршал Кошевой;[17] переименован вероятно понарошку для иностранцев [18] сентябрь 1988 394 Георгий Чичерин Царёв Алексей Юрьевич ВодоходЪ → → Санкт-Петербург —Мандроги — Кижи — Горицы — Углич — Москва, Москва — Углич — Ярославль — Горицы — Кижи — Мандроги — Санкт-Петербург и т. п. [19] март 1989 395 Леонид Красин МосТурФлот → → с осени 2011 плавобщежитие на Каспии июнь 1989 396 Княжна Анастасия МосТурФлот → → с осени 2011 плавобщежитие на Каспии ранее Николай Бауман март 1990 397 Генерал Лавриненков Ортодокс (собственник Донинтурфлот) → → → смена флага [20] июнь 1990 398 Викинг Ингвар Viking River Cruises → → бывш. Нарком Пахомов [21] Проект 302M - третья серия июль 1990 301 Глеб Кржижановский МосТурФлот → → с осени 2011 плавобщежитие на Каспии;Глеб Кржижановский на Каспии → единственное судно в собственности МРП апрель 1991 302 Максим Литвинов Ортодокс (собственник Донинтурфлот) → → Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — Москва [22] Проект 302MK — четвёртая серия сентябрь 1991 303 Т. Г. Шевченко Ортодокс → → → с 2011 ТОО Каспий Ак Желкен; работает как стоечное судно-плавобщежитие нефтеразработок на Каспийском море в Казахстане *ранее Тарас Шевченко [23] октябрь 1991 304 Xian Ni - Princess Jeannie China Regal Cruises → Янцзы строительное название Константин Станюкевич [24]) ноябрь 1991 305 Фото Xian Na — Princess Sheena China Regal Cruises → Янцзы строительное название Аркадий Гайдар [25]) декабрь 1991 306 Фото Xian Ting — Princess Elaine China Regal Cruises → Янцзы строительное название Александр Грин[26]) 1996 (остов);
2003307 Ocean Diva Original Oceandiva → Амстердам, Роттердам, Кёльн → номер 307, перестроено на стапеле, кормовая часть была отделена и достроена как Ocean Diva Original в Нидерландах[27] (строительное название Владимир Высоцкий)[28] См. также
- Владимир Ильич (проект 301) — предшественник проекта 302
- Валериан Куйбышев (проект 92-016)
- Россия (проект 785)
- Дунай (тип речных судов)
- Родина (тип речных судов)
- Октябрьская Революция (тип речных судов)
- Список речных круизных судов
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Web-архив, проект 302
- ↑ Т. Г. Шевченко (1991)
- ↑ Списки 301 и 302, отсутствие культуры строительства
- ↑ Образец для названия Русь
- ↑ Web-Архив; Список теплоходов проектов 301 и 302
- ↑ Таблица туров на 2012 г.
- ↑ Игорь Стравинский - Ортодокс
- ↑ Игорь Стравинский
- ↑ Сергей Дягилев — Ортодокс
- ↑ Viking Helgi (formerly Surkov) (англ.)
- ↑ Михаил Шолохов — Ортодокс
- ↑ Капитан судна Зосима Шашков компании ВодоходЪ
- ↑ Капитан судна Русь компании ВодоходЪ
- ↑ Капитан судна Ленин компании ВодоходЪ
- ↑ Viking Truvor (formerly Kirov)(Englisch)
- ↑ Туры
- ↑ Маршал Кошевой — Ортодокс
- ↑ Маршал Кошевой или RAKHMANINOV?
- ↑ Георгий Чичерин — ВодоходЪ
- ↑ Генерал Лавриненков - Ортодокс
- ↑ Viking Ingvar (formerly Pakhomov) (англ.)
- ↑ Максим Литвинов — Ортодокс
- ↑ Т. Г. Шевченко (до 1992 Тарас Шевченко)
- ↑ Xian Ni (Princess Jeannie))
- ↑ XIAN NA (Princess Sheena)
- ↑ Xian Ting (Princess Elaine)
- ↑ Ocean Diva - IMO 2322031
- ↑ Фото теплохода Владимир Высоцкий на верфи в 1992 г.
Ссылки
- Проект 302M, 302MK: чертежи стр. 1 - 3, Технические характеристики стр. 4 - 10, список и фотографии с. 11 - 16 и перестройка Владимира Высоцкого стр. 17 (PDF, Библиотека корабельного инженера Е.Л. Смирнова)
- Список судов проектов 301 и 302 по сериям
- Технические характеристики проекта 302
- Фотографии судов проекта 302
- О проекте 302
- Курмангазы и флот
Пассажирские речные суда СССР и России (послевоенный период; типы по проектам) Серийные суда
дальнего следованияЧетырёхпалубные: Владимир Ильич (пр.301) • Дмитрий Фурманов (пр.302) • Валериан Куйбышев (пр.92-016) • Максим Горький (пр.Q-040) • Василий Суриков (пр.Q-040A) • Антон Чехов (пр.Q-056)
Трёхпалубные: Ленин (пр.20) • Родина (пр.588) • Октябрьская Революция (пр. 26-37) • Волга (пр. Q-031) • Украина (пр.Q-053) • Сергей Есенин (пр.Q-065)
Двухпалубные: Рязань/Иосиф Сталин (пр.737) • Россия (пр.785) • Байкал (пр.646) • Ерофей Хабаров (пр.860) • Дунай (пр.305) • Амур (пр.386/Q-003) • Россия (пр.1877)
Однопалубные: Иван Калита (пр.331)Несерийные суда
дальнего следованияКатамаран Отдых • Cezanne GI.A./Казань • Принцесса Анабелла • Гоголь (модернизированный пароход начала XX века) Местные суда
(«речные трамваи»)Москвич • К-80 • ОМ • ПС (ПТ) и ПП • С • МО • ВТУ • пр.222* • пр.1083 • пр.930 • пр.236 • Нева • Москва • Фонтанка • Каштан • Волга • Московский • Персей Скоростные суда («речные автобусы») Категории:- Суда по алфавиту
- Теплоходы
- Речные пассажирские суда дальнего плавания
Wikimedia Foundation. 2010.