Меркурий (бриг

Меркурий (бриг, 1820)

У этого термина существуют и другие значения, см. Меркурий.

Меркурий
Иван Айвазовский. Бриг «Меркурий», атакованный двумя турецкими кораблями. 1892
Основная информация
Тип парусного вооружения	Бриг
Государство флага	Российская империя
Принадлежность	Черноморский флот Российской империи
Верфь	Севастопольская верфь
Корабельный мастер	Осминин И. Я.
Спущен на воду	1820
Введен в эксплуатацию	1820
Выведен из состава флота	разобран по причине ветхости, 1857
Параметры
Водоизмещение	445 т[1] (по другим данным — 456[2])
Длина между перпендикулярами	28,65 м
Длина по верхней палубе	29,46 м
Ширина по мидельшпангоуту	9,398 м (с обшивкой 9,70 м[3] или 9,602[2])
Высота от киля до клотика грот-мачты	4,11 м
Осадка	4,73 м
Силовая установка	паруса и вёсла
Экипаж	115 матросов и офицеров
Вооружение
Общее число орудий	18 x 24-фн карронад и две длинноствольных 3-фн пушки
Мощность бортового залпа, фунтов	216

Бриг «Мерку́рий» — 18-пушечный двухмачтовый парусный военный корабль. Был заложен в Севастополе 28 января (9 февраля) 1819 года и спущен на воду 7 (19) мая 1820 года. В мае 1829 года под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского бриг одержал блестящую победу в бою с двумя турецкими линейными кораблями, чем увековечил своё имя и за что был награждён кормовым Георгиевским флагом.

«Меркурий» является одним из самых известных парусных кораблей, его подвигу посвящены полотна многих живописцев.

Постройка корабля

Бриг «Меркурий» был построен на Севастопольской верфи известным корабельным мастером подполковником Корпуса корабельных инженеров Иваном Яковлевичем Осмининым. Судно предназначалось специально для охраны Кавказского побережья, несения дозорной службы и разведки^[4]. В качестве материала для постройки «Меркурия» был выбран крепкий крымский дуб. После окончания постройки «Меркурий» вошёл в состав 32-го флотского экипажа^[5].

Своё имя бриг получил в честь катера «Меркурий», отличившегося во время Русско-шведской войны 1788—1790 годов под командованием капитан-лейтенанта Р. В. Кроуна. Этот катер 29 апреля (10 мая) 1789 года атаковал и сумел захватить в плен шведский 12-пушечный тендер «Снапоп»^[6], а менее, чем через месяц, 21 мая (1 июня), пленил 44-пушечный фрегат «Венус»^[6]. Кроун был награждён Екатериной II орденом Святого Георгия 4-й степени, произведён в следующий чин и получил пожизненную пенсию.

Описание

Будучи бригом, судно имело две мачты (фок и грот), каждая из которых несла четыре рея и, соответственно, четыре прямых паруса: фок, фор-марсель, фор-брамсель и фор-бом-брамсель на фок-мачте; грот, грот-марсель, грот-брамсель и грот-бом-брамсель на грот-мачте. Так же на грот-мачте имелся гафельный парус, улучшающий манёвренность. На штагах располагались стаксели (грота-стаксель, грот-стень-стаксель, грот-брам-стень-стаксель) и кливер^[7]. Кроме того, имелись лисели, применяемые на полных курсах. Общая площадь парусности — 856 м², коэффициент парусности — 1,877.

Нос брига украшала фигура бога Меркурия^[8]. Носовая фигура была поясной, хотя на изначальных чертежах Осминина предполагалось изображение фигуры в полный рост^[9].

Вооружение

Вооружение брига состояло из восемнадцати 24-фунтовых карронад для ближнего боя и двух переносных трёхфунтовых пушек, имевших больший радиус действия. При необходимости пушки можно было использовать как в качестве ретирадных в портах гакаборта, так и в качестве погонных в носовых портах^[3], то есть, они могли применяться и при отступлении, и при преследовании противника.

Карронады были установлены на верхней палубе, причём орудийные порты не закрывались, так как через них осуществлялся сток воды, попадающей на палубу^[9].

Отличительные особенности

«Меркурий» отличался от других бригов русского флота меньшей осадкой и оснащением вёслами (по семь вёсел с каждого борта^[9]). Гребли этими вёслами стоя. Из-за меньшей осадки бриг имел и меньшую глубину интрюма, что ухудшало его ходовые качества. «Меркурий» был крепким кораблём, но несколько тяжёлым на ходу. Бриг был устойчив и хорошо держал высокую волну, однако в тихую погоду грузнел^[4]. Углубление форштевнем составляло 2,74 метра, ахтерштевнем — 3,90 метра. Углубление в полном грузу составляло, соответственно, 3,63 и 4,736 метра^[2].

История службы

В 1820—1827 годах «Меркурий» находился в плаваниях по Чёрному морю, занимаясь боевой подготовкой и выполняя отдельные приказания командования. В кампании 1827 года бриг крейсировал у берегов Абхазии, успешно борясь с судами контрабандистов^[5].

С началом русско-турецкой войны 1828—1829 годов «Меркурий» участвовал во взятии Черноморским флотом крепостей Анапа, Варна, Инада, Бургас, Сизополь.

В первой половине мая 1828 года «Меркурий» принял участие в захвате двух турецких транспортов с десантом. По одним данным это произошло 8 (20) мая и «Меркурий» действовал вместе с катером «Сокол»^[10], по другим^[5] — 9 (21) мая вместе с бригом «Ганимед». Захваченные войска были отконвоированы их в Сизополь. Также в 1828 году бриг «Меркурий» участвовал в конвоировании русских транспортов.

14 (26) мая 1829 года бриг «Меркурий» под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского принял неравный бой с двумя турецкими линейными кораблями, из которого вышел победителем, продемонстрировав силу духа и мастерство экипажа.

Получив сильные повреждения, «Меркурий» не принимал участия в дальнейших военных походах 1830—1831 годов, а с 1832 по 1836 находился в Севастопольском адмиралтействе на капитальном ремонте^[5].

В кампаниях 1837—1839 годов бриг участвовал в высадках десантов на кавказском побережье, а в 1840—1843 годах крейсировал у берегов Кавказа.

В 1851—1852 годах «Меркурий» находился в практическом плавании в составе первой эскадры 4-й флотской дивизии^[5].

В 1853 году бриг вновь курсировал у восточных берегов Чёрного моря в составе отряда контр-адмирала Фёдора Михайловича Новосильского, который, будучи лейтенантом, принимал участие в бое брига с турецкими кораблями^[5].

Во время обороны Севастополя в 1855 году корпус «Меркурия» использовался в качестве понтона при наведении моста через Южную бухту, а в 1856 году его отбуксировали в Николаев, где некоторое время использовали в качестве плавучего склада^[5].

9 (21) ноября 1857 года приказом генерал-адмирала № 180 бриг «Меркурий» по причине крайней ветхости был исключён из списков флота и разобран^[5].

Капитаны брига

Бригом «Меркурий» за 34 года службы командовало четырнадцать капитанов^[11][12]:

1. 1820—1821 — капитан-лейтенант Иван Максимович Головин
2. 1821—1822 — капитан-лейтенант Лука Андреевич Мельников
3. 1822—1826 — капитан-лейтенант Аристарх Григорьевич Конотопцев
4. 1826—1828 — капитан-лейтенант Семён Михайлович Стройников
5. с 1829 года по 30 мая 1829 год — капитан-лейтенант Александр Иванович Казарский
6. 1829—1930 — лейтенант Алексей Иванович Рогуля
7. 1830—1831 — капитан-лейтенант Мефодий Петрович Панютин
8. 1835—1838 — капитан-лейтенант Фёдор Михайлович Новосильский
9. 1838—1840 — капитан-лейтенант Николай Павлович Вульф
10. 1840—1848 — капитан-лейтенант Николай Иванович Казарский (брат А. И. Казарского)
11. 1849—1850 — лейтенант Николай Павлович Макухин
12. 1850—1851 — капитан-лейтенант Николай Егорович Каландс
13. 1852—1853 — капитан-лейтенант Константин Яковлевич Явленский
14. 1854—1856 — капитан-лейтенант Сергей Фаддевич Загорянский-Кисель

Бой брига с турецкими линейными кораблями «Селимие» и «Реал-бей»

Победа брига «Меркурий» в бою с двумя турецкими линейными кораблями — один из ярчайшах эпизодов русско-турецкой войны, демонстрирующий силу духа, отвагу и мастерство русских моряков. Данный эпизод получил широкую огласку, экипаж и сам корабль были щедро награждены. Отчасти широкую пропаганду подвига брига можно объяснить желанием затушевать произошедшую двумя днями ранее позорную сдачу без боя фрегата «Рафаил»^[13].

Команда брига по состоянию на май 1829 года

На май 1829 года численность команды брига «Меркурий» составляла 115 человек (в Предложении Правительствующему Сенату князя Алексея Долгорукого указана численность экипажа в 108 человек^[14]), среди них^[15]:

• Офицеров — 5
• Квартирмейстеров — 5
• Матросов 1 статьи — 24
• Матросов 2 статьи — 12
• Старшие юнги — 43
• Барабанщики — 2
• Флейтщик — 1
• Бомбардиры и канониры — 9
• Остальные — 14

Полный список офицеров:

1. Капитан — Александр Иванович Казарский, капитан-лейтенант
2. Фёдор Михайлович Новосильский, флота лейтенант
3. Сергей Иосифович Скарятин, флота лейтенант
4. Дмитрий Петрович Притупов, мичман
5. Иван Петрович Прокофьев, поручик корпуса штурманов

Хронология боя

Три русских военных корабля — фрегат «Штандарт» и бриги «Орфей» и «Меркурий» — крейсировали на траверзе Пендераклии, когда увидели приближающуюся к ним на горизонте турецкую эскадру, значительно превосходящую их по силам. Поскольку необходимости принимать неравный бой не было, командир «Штандарта» капитан-лейтенант Павел Яковлевич Сахновский дал сигнал «Взять курс, при котором судно имеет наилучший ход». Русские корабли повернули в сторону Севастополя. Однако в тот день на море низовой ветер был слаб, и поэтому «Меркурию», обладавшему худшими ходовыми качествами, не удалось уйти от погони: несмотря на то, что были поставлены бом-брамсели, стаксели, лисели и в ход были пущены вёсла, он был настигнут двумя самыми крупными и быстроходными кораблями в турецкой эскадре, на одном из которых находился адмирал (капудан-паша) турецкого флота, а другой шёл под вымпелом контр-адмирала. Противник обладал почти десятикратным превосходством в количестве орудий, а так же превосходил русский бриг калибром используемого вооружения.

Командир «Меркурия», обойдя по очереди всех офицеров, убедился в их единодушном желании принять бой, несмотря на явное неравенство сил. По флотской традиции, первым говорил самый младший по чину, штурманский поручик И. Прокофьев. Он высказался за то, чтобы вступить в сражение с врагом, а когда будет сбит рангоут, откроется сильная течь или бриг будет лишён возможности сопротивляться, взорвать его, сцепившись с одним из неприятельских кораблей^[16][17]. В итоге все офицеры единодушно приняли это предложение. Для исполнения этого решения капитан брига Казарский положил заряженный пистолет на шпиль перед входом в пороховой склад.

Позже в своём донесении адмиралу Грейгу Казарский писал^[18]:

…Мы единодушно решили драться до последней крайности, и если будет сбит рангоут или в трюме вода прибудет до невозможности откачиваться, то, свалившись с каким нибудь кораблем, тот, кто ещё в живых из офицеров, выстрелом из пистолета должен зажечь крюйткамеру.

В 2 часа 30 минут турки приблизились на расстояние выстрела, и их снаряды стали попадать в паруса и такелаж «Меркурия», а один попал в вёсла, выбив гребцов с банок. В это время Казарский сидел на юте для наблюдения, не разрешая стрелять, чтобы не тратить напрасно заряды, чем вызвал замешательство команды. Видя это, он немедленно успокоил матросов, сказав: «Что вы, ребята? Ничего, пускай пугают — они везут нам Георгия…»^[16] Затем капитан приказал открыть ретирадные порты и сам, вместе с другими офицерами, чтобы не убирать вёсла и не отвлекать матросов от работы, открыл огонь из ретирадного орудия.

Первым атаковал трёхдеечный «Селимие», имевший 110 пушек. Турецкий корабль хотел зайти в корму с тем, чтобы единственным продольным залпом решить исход боя. Лишь тогда Казарский пробил боевую тревогу и «Меркурий», умело маневрируя, уклонился от первого залпа и сам дал полный залп правым бортом по противнику.

Через несколько минут к левому борту «Меркурия» подошел двухдеечный «Реал-бей», и русский бриг оказался зажатым между двумя вражескими кораблями. Тогда с «Селимие» закричали по-русски: «Сдавайся, убирай паруса!». В ответ на это на бриге с громогласным «ура» открыли огонь из всех орудий и ружей. В результате туркам пришлось убрать с марсов и реев уже готовые абордажные команды^[16]. Помимо ядер в бриг летели книппели и брандскугели. Тем не менее, мачты оставались невредимыми и «Меркурий» сохранял подвижность. Из-за обстрела на бриге периодически возникали пожары, но матросы, ни на минуту не прерывая стрельбу, в считанные минуты заливали их водой.

В начале шестого часа удачными выстрелами канонира Ивана Лисенко^[19] удалось повредить ватер-штаг и бейфут грот-марса-рея «Селимие», после чего его марсель и брамсель заполоскали и беспомощно повисли. Благодаря этому попаданию корабль неприятеля немного отстал и привёлся к ветру для ремонта. Тем не менее вслед «Меркурию» был дан полный залп, сбивший со станка одну из пушек.

Около шести часов было нанесено серьёзное повреждение и второму кораблю — «Меркурию» удалось перебить его фор-брам-рей и нок фор-марса-рея, который, падая, увлёк за собой лисели. Упав, лисели закрыли порты носовых пушек, а свёртывание марселя лишило корабль возможности маневрировать^[3]. «Реал-бей» привёлся в бейдевинд и лёг в дрейф.

«Меркурий», получивший очень серьёзные повреждения и потеряв 10 из 115 человек экипажа убитыми и ранеными, около 17 часов следующего дня присоединился к флоту, вышедшему из Сизополя^[16].

Потери и повреждения

Иван Айвазовский. Бриг «Меркурий» после победы над двумя турецкими кораблями встречается с русской эскадрой (1848)

В результате боя «Меркурий» потерял убитыми 4 человека, ранеными 6^[16][20] (в некоторых источниках говорится о восьми раненых^[21]) человек. Согласно рапорту Казарского было ранено шесть нижних чинов^[3], при этом сам Казарский получил контузию головы.

Корабль получил следующие повреждения^[16]:

• 22 пробоины в корпусе
• 133 пробоины в парусах
• 16 повреждений в рангоуте
• 148 повреждений в такелаже
• все гребные суда на рострах оказались разбиты
• повреждена одна карронада^[3].

Убитых с турецкой стороны, по официальным данным, нет — команда «Меркурия» ставила своей основной целью повреждение рангоута и такелажа противника, куда и были направлены выстрелы.

Примечательно, что во время боя на «Реал-Бее» вместе со своей командой находился предыдущий командир «Меркурия» — пленный капитан 2 ранга Стройников, без боя сдавший несколькими днями ранее фрегат «Рафаил».

Реакция

Победа «Меркурия» казалась настолько фантастичной, что некоторые знатоки военно-морского искусства отказывались в неё верить. Английский историк Ф. Джейн, например, говорил^[17]: «Совершенно невозможно допустить, чтобы такое маленькое судно, как „Меркурий“, вывело из строя два линейных корабля».

Газета «Одесский вестник» о сражении писала^[17]:

Подвиг сей таков, что не находится другого ему подобного в истории мореплавания; он столь удивителен, что едва можно оному поверить. Мужество, неустрашимость и самоотвержение, оказанные при сём командиром и экипажем «Меркурия», славнее тысячи побед обыкновенных.

Повреждения корпуса брига «Меркурий», полученные в ходе боя 14 мая 1829 года

Штурман «Реал-бея» в своём письме посланном из Биюлимана 27 мая 1829 года, так описал бой^[17]:

Во вторник с рассветом, приближаясь к Босфору, мы приметили три русских судна. Мы погнались за ними, но догнать могли только один бриг. Корабль капудан-паши и наш открыли тогда сильный огонь… Неслыханное дело! Мы не могли заставить его сдаться. Он дрался, отступая и маневрируя по всем правилам морской науки так искусно, что стыдно сказать: мы прекратили сражение, а он со славою продолжал свой путь.

И далее^[22]:

В продолжение сражения командир русского фрегата говорил мне, что капитан сего брига никогда не сдастся, и если он потеряет всю надежду, то тогда взорвёт бриг свой на воздух. Ежели в великих деяниях древних и наших времён находятся подвиги храбрости, то сей поступок должен все оные помрачить, и имя сего героя достойно быть начертано золотыми литерами на храме Славы: он называется капитан-лейтенант Казарский, а бриг — «Меркурий».

Поэт-партизан, герой Отечественной войны 1812 года Денис Давыдов посвятил Казарскому возвышенные строки^[23]:

Мужайся! — Казарский, живой Леонид,
Ждёт друга на новый пир славы…
О, будьте вы оба отечества щит,
Перун вековечной державы!
И гимны победы с ладей окриленных
Пусть искрами брызнут от струн вдохновенных!

Адмирал Истомин о моряках «Меркурия» лаконично говорил^[24]: «Такого самоотвержения, такой геройской стойкости пусть ищут в других нациях со свечой…»

Награды

Бриг «Меркурий» был награжден кормовым Георгиевским флагом и вымпелом — вторым, после линейного корабля «Азов»^[25]. Кроме того, указом императора предписывалось всегда иметь в составе Черноморского флота бриг, построенный по чертежам «Меркурия».

Капитан Казарский и поручик Прокофьев получили орден Святого Георгия IV класса, остальные офицеры — ордена Святого Владимира IV степени с бантом^[26], нижние чины — знаки отличия военного ордена. Все офицеры были произведены в следующие чины и получили право добавить на свои фамильные гербы изображение тульского пистолета, который Казарский положил на шпиле возле крюйт-камеры.

Согласно резолюции императора капитан-лейтенант Казарский, кроме всего прочего, был произведён в капитаны 2 ранга и назначен флигель-адъютантом^[27].

Причины победы «Меркурия»

При численном сравнении военной мощи турецких кораблей и русского брига — 184 орудия против 20, даже не считая разницу калибров — победа «Меркурия» представляется совершенно невозможной, тем не менее при детальном анализе условий боя можно сделать вывод о том, что победа брига не является невероятным событием. По сравнению с турецкими кораблями, учитывая условия боя, «Меркурий» имел следующие преимущества^[3]:

• Каждый из турецких кораблей мог стрелять только одним бортом, в то время как «Меркурий», имея противника по оба борта, мог использовать все имеющиеся орудия. Кроме того, при ближнем бою турецкие корабли не могли использовать погонные и ретирадные пушки, которых на каждом корабле было, вероятно, около десяти штук^[28].
• Карронады, бывшие на вооружении у брига, были эффективны в ближнем бою, а имея меньшие размеры, позволяли стрелять в более высоком темпе из-за относительной простоты перезарядки.
• В течение всего боя турецкие корабли не могли занять траверзного положения относительно «Меркурия» как благодаря грамотному маневрированию брига, так и по причине малой дистанции — во избежание попадания ядер одного турецкого корабля в другой.
• При нахождении близко, но немного позади «Меркурия» корабли, учитывая их обводы, могли прицельно стрелять только из восьми-десяти носовых пушек, поскольку в бортовых амбразурах пушки могут поворачиваться не более, чем на 15 градусов, в то время, как короткие карронады «Меркурия» имели бо́льшие возможности для прицеливания и могли вести огонь по рангоуту и такелажу противника. Таким образом, практически в течение всего боя, за исключением двух эпизодов, соотношение действующих стволов составляло 16—20 у турок против 18 у русских.
• При близкой дистанции боя турецкие корабли могли попадать в более низкий борт «Меркурия» только выстрелами с нижних деков.
• В произошедшем полутора годами ранее Наваринском сражении был уничтожен весь турецкий флот, что существенно ослабило морские силы Турции и экипаж «Меркурия» столкнулся с гораздо менее опытным турецким экипажем.

Увековечивание памяти

Памятник А. И. Казарскому и подвигу брига «Меркурий» — первый памятник, воздвигнутый в Севастополе.

Первым предложил увековечить подвиг брига командующий Черноморской эскадрой адмирал М. П. Лазарев. По его же инициативе проводился сбор средств на сооружение памятника^[29].

Памятник выглядит следующим образом. На высоком прямоугольном пьедестале, слегка сужающемся кверху, установлено отлитое из металла символическое военное судно античности — трирема. Верхнюю часть пьедестала украшают бронзовые жезлы бога Меркурия, именем которого назван бриг. Чугунный плинт украшен рельефами, в аллегорической форме отображающими событие, которому посвящен памятник. На трёх сторонах плинта изображены бог морей Нептун, покровитель мореплавания и торговли Меркурий, крылатая богиня победы Нике; на западной стороне выполнен барельефный портрет капитана «Меркурия» — Казарского.

Памятник был заложен на Матросском бульваре в 1834 году, к пятилетию подвига, а открыт в 1839-м. Автором проекта является академик архитектуры А. П. Брюллов, брат известного художника.

Памятник А. И. Казарскому и подвигу брига «Меркурий» стал первым памятником, воздвигнутом в Севастополе^[11].

Памятник неоднократно реставрировался, однако нынешний вид почти не отличается от первоначального. Общая высота памятника — 5,5 м. Постамент сооружен из местного крымбальского камня. Лаконичная надпись, сделанная на пьедестале, гласит: «Казарскому. Потомству в пример».

Указ Николая I предписывал всегда иметь в составе Черноморского Флота бриг, аналогичный «Меркурию» с его флагом и командой:

Мы желаем, дабы память безпримернаго дела сего сохранилась до позднейших времен, вследствие сего повелеваем вам распорядиться: когда бриг сей приходит в неспособность продолжать более служение на море, построить по одному с ним чертежу и совершенным с ним сходством во всем другое такое же судно, наименовав его «Меркурий» приписав к тому же экипажу, на который перенести и пожалованный флаг с вымпелом; когда же и сие судно станет приходить в ветхость, заменить его другим новым, по тому же чертежу построенным, продолжая сие таким образом до времен позднейших. Мы желаем, дабы память знаменитых заслуг команды брига «Меркурий» и его никогда во флоте не исчезала а, переходя из рода в род на вечныя времена, служила примером потомству^[13].

Живопись

Основная статья: Бриг «Меркурий», атакованный двумя турецкими кораблями

Картина Николая Красовского

Подвиг «Меркурия» был широко представлен в живописи. В частности, известным маринистом Айвазовским написаны картины:

• Бриг «Меркурий» ведёт бой с двумя турецкими судами
• Бриг «Меркурий» после победы над двумя турецкими кораблями встречается с русской эскадрой (1848)
• Бриг «Меркурий», атакованный двумя турецкими кораблями (1892)

Подвигу брига «Меркурий» посвятили свои полотна и другие живописцы: Барри^[30], Иванов, Лубянов, Красовский, Чернецов, Печатин^[31]. Рама для картины Красовского изготовлена из дерева корпуса «Меркурия»^[3]. На картине, авторство которой предположительно принадлежит А. Шифлару, видно использование экипажем «Меркурия» вёсел.

Положение кораблей, изображённое на картине Айвазовского, при котором бриг зажат между двумя турецкими кораблями, находясь на малом расстоянии от них, вряд ли оставляет Меркурию какие-либо шансы на выживание, поэтому, согласно ряду мнений^[32], не может быть исторически достоверным. Однако, возможно, что такое положение было выбрано автором для придания излишнего трагизма ситуации, для акцента именно на безнадёжности положения брига^[32].

Полотна других авторов (Красовский, Барри, Печатин), будучи менее известными, тем не менее, дают более реалистичную картину произошедших событий с учётом повреждений кораблей, их галсов и направления ветра^[32].

«Память Меркурия»

Подвиг брига «Меркурий» был увековечен и в названиях ещё нескольких кораблей. Три корабля Черноморского флота поочерёдно носили название «Память Меркурия»:

Корвет «Память Меркурия», 1865;

Крейсер «Память Меркурия», 1883;

Крейсер «Память Меркурия», 1907^[4].

Именем капитана Казарского назван бриг Балтийского флота и минный крейсер^[33] Черноморского флота.

См. также

• Георгиевский флаг

Примечания

1. ↑ Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник в 2-х томах. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — С. 85. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — ISBN 5-203-01789-1
2. ↑ ^{1 2 3} Макареев М. В. Александр Иванович КАЗАРСКИЙ, Бриг «МЕРКУРИЙ» (рус.). Музей Черноморского флота. — Чертежи брига «Меркурий». Проверено 13 апреля 2010.
3. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7} Атавин Г. А. Бой брига «Меркурий» // Гангут. — 2001. — № 28. — С. 16—21.
4. ↑ ^{1 2 3} 20-пушечный бриг «Меркурий» (рус.). Парусные корабли мира. Проверено 13 апреля 2010.
5. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8} Бриг «Меркурий»/История создания (рус.). Бриг «Меркурий» — проект восстановления исторического корабля. Проверено 13 апреля 2010.
6. ↑ ^{1 2} Веселаго Ф. Ф. Краткие сведения о русских морских сражениях за два столетия 1656—1856, часть I (рус.). Warconflict.ru. Проверено 13 апреля 2010.
7. ↑ Чертежи 20-пушечного брига «Меркурий» (рус.). Санкт-Петербургская Судомодельная Галерея. Проверено 13 апреля 2010.
8. ↑ История корабля: бриг «Меркурий» (рус.). Проверено 13 апреля 2010.
9. ↑ ^{1 2 3} Меркурий (рус.). Проверено 13 апреля 2010.
10. ↑ Веселаго Ф. Ф. Краткие сведения о русских морских сражениях за два столетия 1656—1856, часть II (рус.). Warconflict.ru. Проверено 13 апреля 2010.
11. ↑ ^{1 2} Макареев М. В. Список командиров брига «Меркурий» с момента постройки до исключения из списков флота (рус.). Музей Черноморского флота. Проверено 13 апреля 2010.
12. ↑ Бриг «Меркурий» (рус.). Черноморский флот. Информационный ресурс. Проверено 13 апреля 2010.
13. ↑ ^{1 2} Позор русского флота — фрегат «Рафаил» (рус.). Проверено 13 апреля 2010.
14. ↑ Бриг «Меркурий»/Свидетельствуют документы (рус.). Бриг «Меркурий» — проект восстановления исторического корабля. Проверено 13 апреля 2010.
15. ↑ Макареев М. В. Список команды 18-пушечного брига «Меркурий», штаб-, обер-офицеров и чинов, бывших 14 мая в сражении с двумя турецкими кораблями (рус.). Музей Черноморского флота. Проверено 13 апреля 2010.
16. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} История российского флота / Научный редактор — Сергей Потрашков. — М.: Эксмо, 2006. — С. 346—347. — 672 с. — 9000 экз. — ISBN 5-699-18717-0, 5-699-18718-9, 5-699-19360-X
17. ↑ ^{1 2 3 4} Потомству в пример (рус.). Севастополь.ws. Проверено 13 апреля 2010.
18. ↑ 20-пушечный бриг «Меркурий», Россия, 1819 г. (рус.). Парусники — энциклопедия парусных кораблей. Проверено 13 апреля 2010.
19. ↑ 175 лет подвигу. История небывалой битвы (рус.). Русский вестник (16.06.2004). Проверено 13 апреля 2010.
20. ↑ Макареев М. В. Александр Иванович КАЗАРСКИЙ и подвиг брига «Меркурий» (рус.). Музей Черноморского флота. Проверено 13 апреля 2010.
21. ↑ Аммон Г. А., Бережной С. С. Героические корабли российского и советского военно-морского флота. — М.: Воениздат, 1981.
22. ↑ История российского флота / Научный редактор — Сергей Потрашков. — М.: Эксмо, 2006. — С. 349. — 672 с. — 9000 экз. — ISBN 5-699-18717-0, 5-699-18718-9, 5-699-19360-X
23. ↑ Давыдов, Д. В. Стихотворения. — М.: Советская Россия, 1979.
24. ↑ Бриг «Меркурий» ведёт бой с двумя турецкими судами. Проверено 13 апреля 2010.
25. ↑ Вальков, Валерий Совместный удар — Армия и Флот (рус.). Центральный Военно-Морской Портал. Проверено 13 апреля 2010.
26. ↑ Русский 18-пушечный бриг «Меркурий» принял бой с двумя турецкими линейными кораблями (рус.). Победа.ru. Синодальный Отдел Московского Патриархата по взаимодействию с Вооруженными Силами и правоохранительными учреждениями. Проверено 13 апреля 2010.
27. ↑ Иванов В. Б. Тайны властные. — (Тайны Севастополя).
28. ↑ Технических характеристик турецких кораблей не сохранилось, однако, исходя из того, что турецкий флот того времени строился и вооружался под наблюдением французских специалистов, можно ожидать, что технические характеристики кораблей и вооружения были близки к таковым во французском флоте.
29. ↑ Памятник бригу «Меркурий» (рус.). Sevastopol.info. Проверено 13 апреля 2010.
30. ↑ Роберт, Барри Бой брига «Меркурий» с двумя турецкими кораблями (jpg). Живопись. Красная эскадра. Проверено 13 апреля 2010.
31. ↑ Печатин В. А. Бой брига «Меркурий» с двумя турецкими кораблями (jpg). Живопись. Красная эскадра. Проверено 13 апреля 2010.
32. ↑ ^{1 2 3} Информация по бою брига «Меркурий» (рус.). Проверено 13 апреля 2010.
33. ↑ Минный крейсер «Казарский» (рус.). Черноморский флот. Информационный ресурс. Проверено 13 апреля 2010.

Литература

• Атавин Г. А. Бой брига «Меркурий» // Гангут. — 2001. — Т. 28. — С. 16—22. — ISSN 5–85875–032–Х.
• Черкашин Г. А. Бриг «Меркурий»: Баллада/Гравюры Р. Яхнина. — Л.: Дет. лит., 1981. — 127 с.
• Некрасов О. И. Бриг «Меркурий». — М.: Петрофлот, 1992.
• Стволинский Ю. М. Герои брига «Меркурий». — М.: 1963.
• Раздолгин А. А., Фатеев М. А. На румбах морской славы. — Л.: Судостроение, 1988.

Ссылки

• Капитан 1 ранга М. В. Макареев, З. П. Богоявленская А.И.Казарский. Бриг «МЕРКУРИЙ» (рус.). Материалы по истории Русского флота. Музей Краснознаменного Черноморского Флота, Севастополь (1998г). Проверено 13 апреля 2010.
• Айвазовский Иван Константинович Бриг «Меркурий», атакованный двумя турецкими кораблями 1892 (рус.). Айвазовский Иван Константинович. Сайт о жизни и творчестве художника. Прощенко Александр. Проверено 26 июня 2009.
• Бриг «Меркурий» на картинах разных художников (рус.). Художники-маринисты. Сборник репродукций с картин. Сервер «Стрельна». Проверено 26 июня 2009.
• Крючков Ю. С. Золотыми литерами на храме Славы (рус.). Статья о судьбе А.И. Казарского. Проверено 26 июля 2009.
• Гришин Лев Геннадьевич Бриг «Меркурий» — проект восстановления исторического корабля (рус.). Проверено 11 марта 2010.

Эта статья выставлена на рецензию. Пожалуйста, выскажите своё мнение о ней на подстранице рецензии.