Renault R30

Renault R30
Категория	Формула-1
Разработчик	Renault F1
Конструктор	Боб Белл Роб Уайт Джэймс Элисон
Технические характеристики[1]
Шасси	Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов
Подвеска (передняя)	Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока.
Подвеска (задняя)	Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач.
Длина	5050 мм
Ширина	1800 мм
Высота	950 мм
Двигатель	Renault RS27-2010 2.4 л, V8 атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, 700-750 л.с., среднерасположенный
Трансмиссия	7 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система быстрого переключения передач, предназначенная для управления механизмом переключения передач.
Вес	620 кг (включая пилота, но без топлива)
Топливо	Total
Шины	Bridgestone Potenza Диски OZ 13"
История выступлений
Команды	Renault F1 Team
Пилоты	11. Роберт Кубица 12. Виталий Петров
Дебют	Гран-при Бахрейна 2010 года
Гонки   Победы    Поулы     БК    19 0 0 2

Renault R30 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Renault F1 Team на сезон 2010 Формулы-1. За рулём R30 дебютировал в гонках Формулы-1 первый российский гонщик - Виталий Петров^[2].

Презентация

Роберт Кубица управляет R30 на тестах в Хересе.

Первое появление машины на публике состоялась 31 января 2010 на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии^[3]. С 1 по 3 февраля команда провела первые тесты нового болида на этой трассе^[4]. Болид выкрашен в классические желто-черные цвета Renault времён восьмидесятых годов прошлого века.

Спонсоры

3 марта 2010 года официальным партнёром команды стал российский автопроизводитель Lada.^[5]

История выступлений

Роберт Кубица занял второе место в Мельбурне.

На квалификации к Гран-при Бахрейна только Кубице удалось пройти в третий сегмент, где он занял неплохое 9 место, позади гонщиков четырёх ведущих команд^[6]. Петров занял лишь семнадцатую позицию на стартовой решётке из-за ошибки на квалификационном круге.^[7] На старте гонки Кубица столкнулся с Сутилем и откатился в конец пелотона, а Петров наоборот смог подняться на 11 место. Однако на 13-м круге россиянин вынужден был сойти из-за повреждения подвески, поляк же смог закончить гонку на 11 месте.^[8]

В Австралии Кубица провёл отличную гонку и смог финишировать вторым, Петров же снова сошёл - на этот раз из-за своей ошибки вылетев с трассы^[9].

Виталий Петров за рулём R30 на Гран-при Малайзии 2010 года.

Третий этап на трассе Сепанг снова принёс очки Кубице (четвёртое место) и сход Петрову (снова отказала техника)^[10].

На четвёртом этапе сезона в Шанхае команда рискнула оставить обоих своих пилотов на слике во время начинающегося дождя, что позволило пилотам отыграть позиции. В результате россиянину наконец удалось финишировать, заработав 6 очков за седьмое место, Кубица финишировал пятым^[11].

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Мотор	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Очки	КК
2010	Renault F1 Team	Renault RS27-2010 V8, 2.4	B		БАХ	АВС	МАЗ	КИТ	ИСП	МОН	ТУЦ	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	БРА	АБУ	163	5
				Кубица	11	2	4	5	8	3	6	7	6	Сход	7	Сход	3	8	7	Сход	5	9	5
				Петров	Сход	Сход	Сход	7	11	13 †	15	17	14	13	10	5	9	13	11	Сход	Сход	16	6

^† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.

Примечания

1. ↑ Лось, Андрей. Технические характеристики Renault R30, f1news.ru (31 января 2010). Проверено 15 марта 2010.
2. ↑ Официально: Виталий Петров - гонщик Renault F1
3. ↑ Презентация Renault R30
4. ↑ Первые тесты 2010
5. ↑ Кабановский, Александр. Renault представила R30 с логотипами Lada, f1news.ru (4 марта 2010). Проверено 15 марта 2010.
6. ↑ Гран При Бахрейна: Квалификация, f1news.ru (13 марта 2010). Проверено 15 марта 2010.
7. ↑ Бухаров, Дмитрий. Виталий Петров: "Завтра мы сделаем всё возможное", f1news.ru (13 марта 2010). Проверено 15 марта 2010.
8. ↑ Гран При Бахрейна: Гонка, f1news.ru (14 марта 2010). Проверено 15 марта 2010.
9. ↑ Гран При Австралии: Гонка. f1news.ru (28 марта 2010). Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 28 марта 2010.
10. ↑ Гран При Малайзии: Гонка, f1news.ru (4 апреля 2010). Проверено 5 апреля 2010.
11. ↑ Гран При Китая: Гонка, f1news.ru (18 апреля 2010). Проверено 18 апреля 2010.

Ссылки

• 2010: Итоги сезона: Renault
• Сравнение R30 с R31
• На Викискладе есть медиафайлы по теме Renault R30