КАМАЗ 4310

КАМАЗ 4310
КамАЗ-4310
КамАЗ-4310
Общие данные
Производитель: КамАЗ
Годы пр-ва: 1979—настоящее время
Компоновка: переднемоторная, полноприводная, мотор под кабиной
Колёсная формула: 6×6
механическая, пятиступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 7650 мм
Ширина: 2500 мм
Высота: 3590 (с тентом 3200) мм
Клиренс: 365 мм
Колёсная база: 3340+1320 мм
Колея задняя: 2010 мм
Колея передняя: 2010 мм
Масса: 8410 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: до 60 км/ч, с
Макс. скорость: 85 км/ч
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
КамАЗ 49250 (гоночная модификация)
Другое
Грузоподъёмность: 5000 кг
Расход топлива: 30 л/100 км
Объём бака: 2х125 л.
Автомобиль КамАЗ-43105 ГСВГ, ВС СССР, август 1991 года.

КамАЗ-4310 — грузовик высокой проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Первая партия выпущена 01.1981г к XXVI съезду КПСС.

Содержание

Устройство автомобиля

Двигатель

Двигатель:

  • Модель КамАЗ-740.10 — на КамАЗ-43105 и мод. КамАЗ-740.10-20 — на КамАЗ-43101 и КамАЗ-43106.
  • Модель КамАЗ-740.10: мощность 154 кВт (210 л. с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н*м (65 кгс*м) при 1600—1800 об/мин.
  • Модель КамАЗ-740.10-20: мощность 162 кВт (220 л. с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс*м) при 1600—1800 об/мин. Также в народе за ним закрепилось неофициальное название "РЭКС"

Трансмиссия и рулевое управление

Трансмиссия обеспечивает полный привод, реализована на базе МКПП и раздаточной коробки.

Привод постоянный полный

Мосты снабжены механически блокируемыми дифференциалами.

Коробка передач пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах. Передаточные числа:

  • I — 7,82;
    
  • IV— 1,53;
  • II — 4,03;
  • V—1,0;
  • III — 2,50;
  • Задняя—7,38.

Раздаточная коробка с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1:2. Передаточные числа раздаточной коробки:

  • I — 1,692;
    
  • II — 0,917.

Управление раздаточной коробкой — дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач. Привод механизма блокировки дифференциала — пневматический, с дистанционным управлением. Отбор мощности от раздаточной коробки — до 44,12 кВт (60 л.с.).

Передача мощности от силового агрегата к мостам осуществляется при помощи карданной передачи. Существует четыре карданных вала.

Главная передача ведущих мостов — двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; передаточное число 7,22. Средний мост — проходной.

Передний мост выполнен с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа (Тракта). Рулевой механизм представляет собой винт с шариковой гайкой и поршень-рейку, которая находится в зацеплении с зубчатым сектором вала сошки. В состав рулевого управления встроен гидроусилитель с передаточным числом рулевого механизма 20.

Подвеска, колёса, тормоза

Колёса — дисковые, обод 310—533. Шины 1220x400-533 модели ИП-184 (широкопрофильные), на автомобиле КамАЗ-43101 — с регулируемым давлением воздуха в пределах 0.8-3,2 кгс/см в зависимости от дорожных условий. На автомобилях КамАЗ-43105 и КамАЗ-43106 давление воздуха в шинах передних и задних колёс 3,5 кгс/см. Число колес 6+1.

Подвеска рессорная, передняя на полуэллиитических рессорах с амортизаторами, задние концы рессор скользящие. Задняя подвеска балансирная с реактивными штангами, также построена на полуэллиптических рессорах, концы рессор — скользящие.

Рабочая тормозная система выполнена на барабанных тормозных механизмах, диаметр барабана 400 мм, ширина накладок 140 мм, разжим — кулачковый. Привод пневматический, двухконтурный, передние тормозные камеры типа 24, тележки — 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами.

Стояночный тормоз пневматический, на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, запасной тормоз совмещен со стояночным. Вспомогательный тормоз реализован в виде моторного замедлителя с пневматическим приводом. Привод тормозов прицепа комбинированный (двух- и однопроводный).

Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха.

Электрооборудование и лебёдка

Напряжение бортовой сети 24В, две аккумуляторные батареи 6СТ-190ТР или 190TM. На КамАЗ- 43101 устанавливался генератор Г288-Е с регулятором напряжения 111.3702, на КамАЗ-43105 и КамАЗ−43106 ставился генератор Г273-Вс регулятором напряжения Я 120-М; стартер СТ142-Б1.

Лебёдка механическая, барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом. Приводится в действие от коробки отбора мощности через карданную передачу. Трос лебёдки выдается вперёд и через блок может выдаваться назад. Максимальное тяговое усилие при использовании полиспаста вперёд — 10800 кгс, назад — 15400 кгс; без полиспаста вперёд — 5400 кгс, назад — 7700 кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперёд составляет 74,5-76,5м и при выдаче назад 81,5-83,5 м.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель - 900; сцепление - 50; коробка передач - 250; раздаточная коробка с коробкой отбора мощности - 210; карданные валы: переднего моста - 23, промежуточного моста - 38, заднего моста - 19, основного - 23; передний мост - 640; задний мост - 543; средний мост - 552; рама - 594, кабина в сборе - 533, платформа - 925, лебедка - 365. [1]

В игровой и сувенирной индустрии

Казанским объединением «Элекон» и китайской фирмой «Технопарк» выпускаются масштабные модели в масштабе 1:43 КамАЗ-4310 и его модификаций. Модели изготавливаются из металлического сплава (белого металла) и пластика.

Модификации

Тайфун-1

«Тайфун-1» — специальный бронированный автомобиль, созданный на базе шасси КамАЗ-4310, предназначен для доставки личного состава подразделений особого назначения силовых ведомств к месту проведения специальных, антитеррористических и военных операций, а также непосредственного участия в них.

В настоящее время (июнь 2011), Министерством обороны РФ рассматривается вопрос о закупке этого автомобиля для своих нужд[2].

Примечания

  1. ↑ Автомобили КамАЗ-43101, КамАЗ-43105 и КамАЗ-43106 // Сайт autosoft.ru
  2. ↑ Минобороны РФ будет закупать перспективную автомобильную технику высокой проходимости // Портал «Военный паритет»

Кабина КамАЗ 4310 // Сайт avtokam7.ru

 Просмотр этого шаблона Автомобили Камского автомобильного завода
Бортовые тягачи
 КАМАЗ 4310 • КАМАЗ 43105 • КАМАЗ 43114 • КАМАЗ 43118 • КАМАЗ 5320 • КАМАЗ 53208 • КАМАЗ 53212 • КАМАЗ 53215 • КАМАЗ 5325 • КАМАЗ 65117
Седельные тягачи
 КАМАЗ 4410 • КАМАЗ 44108 • КАМАЗ 53205 • КАМАЗ 53228 • КАМАЗ 53229 • КАМАЗ 5410 • КАМАЗ 54112 • КАМАЗ 54115 • КАМАЗ 5460-046-22 • КАМАЗ 5460-066-33 • КАМАЗ 6460 • КАМАЗ 65116 • КАМАЗ 65225 • КАМАЗ 65226
Самосвалы
 КАМАЗ 43255 • КАМАЗ 45141 • КАМАЗ 53605 • КАМАЗ 5511 • КАМАЗ 55111 • КАМАЗ 65111 • КАМАЗ 65115 • КАМАЗ 6520 • КАМАЗ 65201 • КАМАЗ 6522 • КАМАЗ 6540
Спортивные
 КАМАЗ 4326-9 • КАМАЗ 4911 • КАМАЗ 4925 • КАМАЗ 49252 • КАМАЗ 49256
Среднетоннажные
 КАМАЗ 4308 • КАМАЗ 43253
Повышенной проходимости
 КАМАЗ 4310 • КАМАЗ 43118 • КАМАЗ 4326 • КАМАЗ 4350 • КАМАЗ 4355 • КАМАЗ 53213 • КАМАЗ 6350 • КАМАЗ 63501 • КАМАЗ 6560
Бронеавтомобили
 КАМАЗ-43269 «Выстрел»

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Полезное


Смотреть что такое "КАМАЗ 4310" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»