- Trade-in
-
Trade-in (трейд-ин)[источник не указан 283 дня] — обмен бывшего в эксплуатации автомобиля на новый или другой автомобиль с пробегом[источник не указан 283 дня].
Предоставление услуги
Услуга предоставляется автосалонами дилеров. Выбрав понравившийся автомобиль, клиент оставляет дилеру свой подержанный автомобиль, после чего проводится оценка трейд ин: диагностируется техническое состояние транспортного средства и определяется его цена. Эта цена будет вычтена из цены нового автомобиля при определении стоимости сделки. Клиент может оплатить покупку автомобиля в трейд-ин как собственными средствами, так и с помощью банковского кредита.
Стоимость услуги
Пользуясь услугами, которые предоставляют автосалоны трейдина, владелец подержанного авто теряет 15-20 %[источник не указан 283 дня] от рыночной стоимости своей техники, однако за это он получает взамен все преимущества сотрудничества с автосалоном и экономит время и нервы, которые раньше уходили на переговоры с «серыми дилерами» о покупке новой машины и поездки на авторынок в поисках покупателя для старого авто.
Если оценочная стоимость старого авто не устраивает владельца, он/она может отказаться продавать машину. В этом случае ему/ей придется оплатить стоимость диагностики[источник не указан 283 дня].
Законодательная база в странах СНГ
В России до 2009 года на операции трейд-ин стоял ряд законодательных ограничений. В частности, сделки по обмену авто облагались двойным налогом. Соответственно цена продаваемого дилером по системе трейд-ин автомобиля была значительно выше, чем на авторынках. 1 апреля 2009 года вступил в силу федеральный закон № 251-ФЗ «О внесении изменений в ст. 154 и ст. 164 части второй НК РФ». Согласно этому закону «… порядок определения налоговой базы при исчислении НДС в отношении операций по реализации автомобилей, приобретенных для последующей перепродажи у физических лиц … определяется как разница между ценой реализации автомобиля с учетом НДС и ценой его приобретения у физического лица»[1].
На Украине при продаже подержанного автомобиля физическое лицо платит подоходный налог в размере 15 %, а юридическое — НДС, поэтому автосалоны, которые предоставляют трейд-ин, прибегают к полулегальным схемам, например, ставят заниженную цену на авто при оценке его через биржу. Такая ситуация не идет на пользу ни государству, ни игрокам рынка, ни покупателям. В настоящее время отраслевыми объединениями дилеров лоббируется принятие Верховным Советом Украины законопроекта № 4385, который легализует торговлю автомобилями по системе trade-in. Законопроект уже был принят в первом чтении в ноябре 2009 года[2].
Стоит отметить, что данный проект закона не был принят. Правда выше указанные нормы были отображены в проекте Налогового кодекса Украины. После принятия Налогового кодекса Украины и вступления его в силу 1 января 2011 года, значительно упростилась процедура покупки-продажи Транспортного средства по системе трейд-ин. Согласно закнодательства физическое лицо-продавец легкового автомобиля при продаже легкового автомобиля не более одного раза за отчётный налоговый год уплачивает налог от оценочной стоимости автомобиля в размере 1 % (одного процента). При этом, юридическое лицо-покупатель при последующей реализации уплачивает НДС только с суммы превышения покупочной стоимости стоимости продажи автомобиля. http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=21&nreg=2755-17http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=19&nreg=2755-17
- ↑ Федеральный закон от 04.12.2008 № 251-ФЗ «О внесении изменений в статьи 154 и 164 части второй Налогового кодекса Российской Федерации» — «Российская газета», № 251, 09.12.2008
- ↑ ВР приняла в первом чтении закон о «Трейд-ин»
Категории:- Торговля
- Автодилеры
Wikimedia Foundation. 2010.