Чифтен (танк)

«Чифтен» Mk.3
Chieftain Mk.1
Классификация	основной боевой танк
Боевая масса, т	51
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Год(ы) производства	1965—1983
Год(ы) эксплуатации	с 1966
Количество выпущенных, шт	2265
Основные операторы
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм	10800
Ширина корпуса, мм	3500
Высота, мм	2640
Клиренс, мм	510
Бронирование
Тип брони	стальная литая и катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	85 / 70°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	76 / 45°
Борт корпуса (верх), мм/град.	50
Борт корпуса (низ), мм/град.	38 / 10°
Корма корпуса, мм/град.	25,4
Днище, мм	16
Лоб башни, мм/град.	125…140 / 60°
Борт башни, мм/град.	45
Корма башни, мм/град.	45
Вооружение
Калибр и марка пушки	120-мм L11A5
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	55
Боекомплект пушки	64
Пулемёт(ы)	1 × 12,7-мм L21A1, 1 × 7,62-мм L8A1, 1 × 7,62-мм L37A1
Подвижность
Тип двигателя	вертикально-оппозитный 6-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с.	585
Скорость по шоссе, км/ч	48
Скорость по пересеченной местности, км/ч	30
Запас хода по шоссе, км	300
Удельная мощность, л.с./т	11,5
Тип подвески	тип Хорстман
Ширина гусеницы, мм	610
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,9
Ширина преодолеваемого рва, м	3,15
Преодолеваемый брод, м	1 (4,5 с ОПВТ)

«Чи́фтен» (англ. Chieftain) — основной боевой танк производства Великобритании, состоявший на вооружении армии Соединённого Королевства в 60-х и 70-х годах XX века. Сочетая в себе высокую огневую мощь с мощным бронированием, «Чифтен» считался специалистами одним из сильнейших западных танков того времени. На этой машине также впервые было установлено полулежачее кресло водителя —- конструкция, позволившая значительно снизить высоту танка.

Краткий обзор

Танки «Чифтен» явились логическим продолжением линии танков «Центурион», хорошо зарекомендовавших себя в различных военных конфликтах. Вторая мировая война привела к серьёзным изменениям в британской военной доктрине. В частности, после столкновений с хорошо защищёнными немецкими танками, англичане поняли, что нельзя пренебрегать огневой мощью и бронированием в угоду маневренности.

Компания «Лейленд», вовлечённая в производство танка «Центурион», учла эти выводы при разработке прототипов дизайна нового танка, которые были затем отправлены в Военное министерство Великобритании. В начале 60-х новый дизайн был утверждён, и в 1967г в производство поступила первая модификация машины. Танк «Чифтен» был разработан так, чтобы быть настолько защищёной машиной, насколько это только возможно. Огневая мощь также была поставлена во главу угла: на танке была установлена мощная нарезная 120-мм пушка; пушек с большим калибром на танках других западных стран в то время не было. Мощное бронирование было достигнуто, конечно же, за счёт ограничения маневренности танка. Недостаточная маневренность являлась также следствием ограниченных возможностей двигателя L60, установленного на танке; это явилось самым существенным недостатком новой машины. Двигатель, выбранный для установки был многотопливным и при установке дал меньшую мощность, чем ожидалось. Изменения, внесённые в конструкцию двигателя всё равно не смогли увеличить мощность до требуемой величины.

Конструкция

Операторы

•  Иордания — 274 FV4030/2, по состоянию на 2007 год^[1]
•  Иран — 100 танков, по состоянию на 2007 год^[2]
•  Кувейт — сняты с вооружения^[3][4]
•  Оман — сняты с вооружения^[3][5]

Применение

Как и его европейские конкуренты, «Чифтен» широко экспортировался в другие государства, в основном в страны Ближнего Востока. В отличие от его предшественника, танка «Центурион», «Чифтен» не был принят на вооружение другими государствами блока НАТО, и Содружества наций.

«Чифтен» зарекомендовал себя как удачно скомпонованный и надёжный в бою танк. Ещё одно важное его преимущество заключалось в том, что танк обладал достаточным техническим заделом, позволяющим не только постоянно модернизировать его путём установки новых технических компонентов, но и подстраивать машину под требования местных театров военных действий. Танки «Чифтен» постоянно модернизировались до начала 90-х годов, когда им на замену пришли танки «Челленджер», конструкция которых во многом была создана под влиянием дизайна «Чифтена». Последняя версия танка, использовавшаяся британской армией вплоть до 1995г включала в себя новую броню «стиллбрю», улучшенную систему контроля за огнём и термическую систему наблюдения у наводчика.

Танки «Чифтен» поставлялись по меньшей мере в шесть стран, в их числе Иран, Кувейт, Оман и Иордания.

В 60-х годах было также достигнуто соглашение о продаже серии машин Израилю, но после Шестидневной войны, в 1969г оно было отменено. Самая большая партия машин была продана в Иран: перед революцией 1979г туда поступило около 1000 машин модификации Mk5(P). События 1979г прекратили дальнейшие поставки. Основным военным конфликтом, в котором применялись «Чифтены», стала ирано-иракская война, длившаяся с 1980 по 1988г.

Примечания

1. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 230. — ISBN 1-85743-437-4
2. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 224. — ISBN 1-85743-437-4
3. ↑ ^{1 2} М. Барятинский Средние и основные танки зарубежных стран 1945—2000. — Москва: Моделист-конструктор, 2001. — С. 8. — 32 с. — (Бронеколлекция № 3 (36) / 2001). — 4500 экз.
4. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 231. — ISBN 1-85743-437-4
5. ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — P. 238. — ISBN 1-85743-437-4

Литература

• М.Барятинский. Средние и основные танки зарубежных стран 1945-2000 (Часть 1). — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2001

Ссылки

• FAS.org