Уличные фонари

Уличное освещение — искусственное средство оптического увеличения видимости на улице в тёмное время суток; как правило осуществляется лампами, закрепленными на мачтах освещения, путепроводах и других опорах. Лампы включаются в ночное время автоматически, либо вручную из диспетчерского пункта.

Виды освещения

• Светодиодный cветильник УСС предназначен для освещения улиц, дорог, площадей, дворов, складов, производств, освещения железнодорожных платформ и.т.д. Является заменой светильников с использованием ртутных ламп ДРЛ-250, 400. Незаменим в местах, где требуется экономия электроэнергии и очень высокая надежность.

Фонари с рефлектором

• Для освещения магистралей, кольцевых дорог и крупных автострад используется рефлекторное освещение. Каждый фонарь снабжён рефлектором; мощность лампы, устанавливаемой в фонарь 200—250 Ватт.

Фонарь, снабжённый рельефным плафоном

• Для освещения второстепенных дорог может использоваться как рефлекторное, так и рассеянное освещение. Фонари снабжаются рельефным прозрачным плафоном, рассеивающим лучи на дальнее расстояние. Мощность ламп составляет 100—190 Ватт.

Освещение цивильных и гражданских объектов

• Для освещения пешеходных тротуаров, парков, лесов, велосипедных дорожек и остановок общественного транспорта используется рассеянное освещение. При конструкции таких фонарей особое внимание уделяется плафону, рассеивающему лучи. Обычно они делаются либо в форме шара, либо в форме цилиндра. Для большего рассеивания лучей света на плафоны цилиндрической формы устанавливаются прозрачные кольца, имеющие рельефную форму. Мощность используемых в таких фонарях ламп составляет 40-100 Ватт, в зависимости от дистанции, на которой установлены фонари друг от друга

Типы опор

Металлический столб

• Столбы
  • Бетонные
  • Металлические
  • Древесина

• Мачты
  • Тросы
  • Крепёжные кабели

• Опоры
  • Стены зданий и прочих строений

Способы управления электропитанием

Силовая схема уличного освещения

• Автоматика

Для включения ламп используются реле, содержащие фотодиоды. При наступлении темноты фотодиод начинает проводить ток, замыкая низковольтную цепь реле. Реле в свою очередь замыкает силовую цепь уличного освещения. Коэффициент мощности поддерживается при помощи силовых модулей.

• Ручное управление

Для включения ламп используется диспетчер.

Используемые лампы

Освещение в сельской местности, фонарь ORZ 7-1-250

• ртутные E40/Е27
• натриевые газоразрядные лампы E40/E27
• лампы накаливания E40/E27 (в наше время используются редко)

Лампа для наружного освещения Osram

Производители

• Европа
  • Brilux
  • Elexi
  • GE
  • Glamox
  • Lival
  • Massive
  • Osram
  • http://www.philips.ru)

• Россия
  • Компания "ФОКУС"
  • Heliocity
  • Завод Светорезерв
  • ["Инвестстройком" Опоры уличного освещения, г. Москва тел. [phone], [e-mail]]

• Польша
  • РОСА Восток

• СНГ
  • «Искра»
  • Ватра

• Болгария
  • " Светлина" АД (Википедия Болгарии)
  • " Светлина" АД (Википедия)

История

Фонарь, работающий на природном газе

Первая система городского уличного освещения была создана ещё в XVII веке в Амстердаме, по инициативе Яна ван дер Хейдена^[1], который в первую очередь был известен как организатор городской пожарной охраны. В 1668 году он предложил установить уличные фонари, дабы по ночам горожане не падали в каналы (набережные большинства каналов, которыми славится этот город, не имеют перил), для борьбы с преступностью и для облегчения тушения пожаров (так как при искусственном свете было легче координировать действия пожарных). Проект Ван дер Хейдена предусматривал установку двух с половиной тысяч масляных фонарей, конструкция которых была разработана им самим.

В 1669 году Ян ван дер Хейден получил должность Директора и инспектора городского освещения (directeur en opzichter van de Stadsverlichting), к которой прилагалось ежегодное жалование в размере двух тысяч гульденов. Фонари системы Ван дер Хейдена использовались в Амстердаме до 1840 года, после чего их сменили более современные светильники.

Очень скоро амстердамское новшество позаимствовали и другие города. В 1682 году город Гронинген заказал 300 фонарей конструкции Ван дер Хейдена. Не отставала и заграница: в том же году городское освещение системы Ван дер Хейдена было введено в Берлине.

В Лондоне уличное освещение впервые появилось в 1807 году. Там были установлены лампы, работающие на газе. С наступлением темноты они зажигались при помощи фонарщиков.

В конце XIX века — с изобретением электричества и электрической лампы на смену газовым фонарям пришли фонари с электрическими лампами.

В XX веке на смену низкопроизводительным лампам с нитью накала пришли газоразрядные лампы, используемые до сих пор. С изобретением фотодиодов включение уличного освещения стало автоматическим.

«Днём рождения» городского освещения Москвы считается 25 октября 1730 года, когда Московский магистрат издал указ «О сделании для освещения в Москве стеклянных фонарей»^[2].

Интересные факты

• В Москве есть музей, посвящённый истории городского освещения. Называется он «Огни Москвы». Музей работает с 1980 года.

Сноски

1. ↑ Источник: Биография Яна ван дер Хейдена на сайте национального архива пожарной охраны Нидерландов
2. ↑ Источник:http://www.moscentr.ru/news_pod.php?nid=1155& Информационный сервер Центрального административного округа Москвы]

Ссылки

• К истории электрического освещения
• «Огни Москвы» — музей истории городского освещения Москвы
• «Моссвет»
• Изобретено уличное освещение на выброшенных батарейках