Трактор "Кировец" серии К-744Р

«Кировец» серии К744Р
Файл:"Кировец" серии К-744Р.jpeg
Проект, г.	1995 - н.в.
Выпускался, гг.	2000 - н.в.
Экземпляры	3796
Назначение	общего назначения
Тип движителя	колесный, повышенной проходимости
Расположение
Кабина:	среднее
Двигатель:	переднее
Основные размеры
Двигатель
Марка двигателя	ЯМЗ-238НД5, 8481.10, Mercedes-Benz OM 457 LA
Мощность, л.с.	300 - 428
Трансмиссия
Тип трансмиссии	механическая, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима и механичесим переключением режимов
Подвеска и управление
Тип подвески	жёсткая, с рессорами и амортизаторами
Оборудование

Трактор «Кировец» серии К-744Р — колёсный трактор общего назначения, тяговый класс 5 — 8. Предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ в агрегате с широкозахватными орудиями (вспашка, культивация, дискование, боронование).

В серии представлены машины различного уровня мощности и оснащения: К-744Р (300 л. с.), К-744Р1 (300 л. с.), К-744Р2 (350 л. с.), К-744Р3 (390 л. с., 420 л. с.)

История создания

Тракторы «Кировец» серии К-744Р пришли на смену легендарным машинам «Кировец» К-700А и К701 ввиду того, что последние, производимые с 1962 года, сильно устарели. В ходе разработки, были значительно усовершенствованы многие узлы и агрегаты, разработана принципиально новая коробка передач, усовершенствована кабина. На часть машин установлены иностранные двигатели мощностью до 350 л.с. и элементы гидросистемы.

В разработке серии К-744Р принимали участие немецкие конструкторы, что позволило создать машину, соответствующую Европейским стандартам.

С 1995-го года эти машины пользовались в Германии стабильным спросом, активно использовались на полевых работах. Всего, на территории европы работает около 500 машин «Кировец» серии К-744 Р. В 2000 году началось серийное производство тракторов «Кировец» серии К-744 Р на ЗАО «Петербургский тракторный завод», дочернем обществе ОАО «Кировский завод» в Санкт-Петербурге.

Тракторы "Кировец" серии К-744Р

К-744 Р1

• • Двигатель — ЯМЗ-238НД5
  • Мощность, л.с — 300
  • Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/л.с.ч — 174
  • Объём топливного бака, л — 800
  • Диапазон скоростей при движении вперед, км/ч — 3,6 — 28,8
  • Тип насоса гидросистемы — Аксиально-поршневой насос с регулировани-ем расхода на выносных линиях
  • Максимальная производительность насоса, л/мин — 5 — 100
  • Длина, мм — 7350
  • Ширина, мм — 2865
  • Высота, мм — 3846

К-744 Р2

• • Двигатель — OM 457 LA
  • Мощность, л.с — 354
  • Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/л.с.ч — 151
  • Объём топливного бака, л — 800
  • Диапазон скоростей при движении вперед, км/ч — 3,7 — 30
  • Тип насоса гидросистемы — Аксиально-поршневой насос с регулированием расхода на выносных линиях
  • Максимальная производительность насоса, л/мин — 100
  • Длина, мм — 7350
  • Ширина, мм — 2875
  • Высота, мм — 3876

К-744 Р3 

• • Двигатель — 8481.10-04
  • Мощность, л.с — 420
  • Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/л.с.ч — 150
  • Объём топливного бака, л — 800
  • Диапазон скоростей при движении вперед, км/ч — 4,7 — 29
  • Тип гидросистемы — Load Sensing (чувствительная к нагрузке)
  • Тип насоса гидросистемы — «Sauer-Danfoss» с регулируемой подачей
  • Длина, мм — 7350
  • Ширина, мм — 2875
  • Высота, мм — 3876

Последние модификации

К-744Р3 в работе с посевным комплексом Horsh Агро-Союз

В марте 2009г. ЗАО "Петербургский тракторный завод" успешно завершило ряд испытаний модернизированных тракторов "Кировец" серии К-744Р.

Двигатель На модели К-744Р3 были установлены две модификации турбодизеля Mercedes-Benz OM 457 LA мощностью 401 и 428 л.с. За счет современной системы подачи топлива, в основе которой находятся форсунки и электронный блок управления впрыском, двигатели имеют большую удельную литровую мощность и низкий удельный расход топлива.

Трансмиссия Для обеспечения ресурса мостов и КПП тракторов, в связи с повышением мощности двигателей до 390-430 л.с., внесен ряд изменений в их конструкцию и технологию производства. Прежде всего, повышена точность изготовления шестерен, применены новые высокопрочные сплавы, усилены подшипники и шлицы, модернизированы фрикционные муфты.

Гидросистема Основной целью модернизации было увеличение производительности гидронасоса. Теперь максимальная производительность гидросистемы равна 150 л/мин и 180 л/мин. В основе данных комплектаций лежат 5-секционные гидрораспределители и аксиально-поршневые насосы с регулируемым расходом рабочей жидкости немецкой фирмы Bosch.

Кировец серии К 9000

Файл:"Кировец" К 9000.jpeg

"Кировец" серии К 9000

Примечания

Ссылки