- Руссобалт
-
Руссо-Балт Год основания Расположение Отрасль Продукция Материнская компания A:Level с 2003.
Веб-сайт 
Руссо-Балт
Руссо-Балт 1909 Политехнический музей
РБВЗ 1909г.
Руссо-Балт Impression концепт карРуссо-Балт — марка российского автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе.
Содержание
История
Первые автомобили марки Руссо-Балт сошли с конвейера летом 1909 года. Выпускавший их Русско-Балтийский вагонный завод располагался в Риге. Конструктором "руссо-балтов" был бельгийский инженер Жюльен Поттера (Julien Potterat). Он разрабатывал модель совместно с русскими специалистами Иваном Фрязиновским и Дмитрием Бондаревым.
Автомобили этой марки были известны по всему миру благодаря своим победам в престижных соревнованиях.
Самолёт Илья Муромец
Самолёт Илья Муромец разработан авиационным отделом Русско-Балтийского вагонного завода в Петербурге под руководством И. И. Сикорского. Технический персонал отдела составляли такие конструкторы как К. К. Эргант, М. Ф. Климиксеев, А. А. Серебренников, князь А. С. Кудашев, Г. П. Адлер и др. «Илья Муромец» появился в результате дальнейшего развития конструкции «Русского витязя», в ходе которого она оказалась практически полностью переработана, без существенных изменений была оставлена лишь общая схема самолета и его коробка крыльев с установленными в ряд на нижнем крыле четырьмя двигателями, фюзеляж же был принципиально новым. В результате с теми же четырьмя моторами «Аргус» в 100 л.с. новый самолёт обладал вдвое большей массой нагрузки и максимальной высотой полёта.
«Илья Муромец» стал первым в мире пассажирским самолётом. Он впервые в истории авиации был оснащён отдельным от кабины комфортабельным салоном, спальными комнатами и даже ванной с туалетом. На «Муромце» имелось отопление (выхлопными газами двигателей) и электрическое освещение. По бортам располагались выходы на крылья. Начало Первой мировой и Гражданской войны в России помешали дальнейшему развитию отечественной гражданской авиации.
См. также
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
