Пискипер

Головная фирма-разработчик	Martin Marietta
Тип ракеты	межконтинентальная, трехступенчатая, твердотопливная
Способ старта	активно-реактивный (минометный)
Способ базирования, тип ПУ	стационарный, шахтная ПУ
Начало разработки	6 июля 1973 г.
Летно-конструкторские испытания	1983 - 1986 г.
Принята на вооружение	1986 г.

"MX" (также LGM118A, "Пискипер" ) - МБР на вооружении Армии США.

История создания

В начале 70-х годов в США было принято решение о разработке МБР, значительно превосходящей по своим боевым возможностям МБР "Минитмен" за счет в основном увеличения чиcла и мощности ББ в составе боевого оснащения и точности их доставки к целям.

Конструкция

МБР "MX" - трехступенчатая твердотопливная ракета с последовательным соединением выполненных в одном диаметре ступеней, оснащенная РГЧ типа MIRV. Внешняя поверхность корпуса ракеты имеет специальное покрытие, предназначенное для защиты ее от пылегрунтовых образований, вызванных ядерным взрывом. Основу покрытия состовляет мономер этиленпропилендиена. Таким образом, ракета предназначена для старта и в условиях воздействия противника.

Первая ступень

Первая ступень ракеты конструктивно состоит из маршевого двигателя фирмы Morton Thiokol и хвостового отсека. Масса полностью снаряженной ступени - 48,8 т.

Маршевый РДТТ - коконной схемы с центральным частично утопленным в камеру сгорания поворотным управляющим соплом. Корпус РДТТ изготовлен из композиционного материала "кевлара". Тяга двигателя примерно 2260 кН. Продолжительность работы состовляет 55 с.

РДТТ первой ступени использует топливо на основе перхлората аммония и связующего НТРВ (Hydroxyl Terminated Poly Butadien - полибутадеин с концевой гидроксильной группой) с повышенным по сравнению с ракетами "Минитмен" содержанием порошкообразного алюминия. Масса топливного заряда 44,6 т.

Управление полетом ракеты на участке работы первой ступени осуществляется по тангажу и рысканью с помощью качания поворотного управляющего сопла, применение которого было опробовано на БРПЛ "Трайдент-1". Сопло устанавливается в эластичном опорном шарнире типа "Флексил". Для его отклонения (-6°...+6°) используется специальный автономный пневмогидравлический привод, в состав которого входят ПАД, ТНА и два гидралических привода управления по тангажу и рысканью.

Вторая ступень

Вторая ступень "MX" включает маршевый РДТТ фирмы Aerojet Strategic Propulsion и соединительный отсек между первой и второй ступенями.

РДТТ второй ступени коконной конструкции с центральным, частично утопленным в камеру сгорания поворотным управляющим соплом. Корпус двигателя, как и на первой ступени, изготовлен намоткой из композиционного материала на основе "кевлара". Отличительной особенностью двигателя является наличие выдвижного конического соплового насадка, позволяющего значительно увеличить степень расширения сопла и соответственно тягу двигателя. Для его выдвижения используется специальный пневматический привод, содержащий четыре пневмотолкателя. Тяга РДТТ составляет величину примерно 1360 к Н. Продолжительность работы двигателя 55 с.

В РДТТ второй ступени используется топливо, состоящее из перхлората аммония и связующего его НТРВ с присадкой алюминия. Масса топливного заряда 24,6 т.

Третья ступень