- ОАО РУМО
-
ОАО «РУМО» Год основания Ключевые фигуры Егоров Виктор Александрович — Генеральный директор
Тип Расположение Отрасль Продукция Двигатели Внутреннего Сгорания, Газомотокомпрессоры, Насосы, Котлоагрегаты, Холодильное оборудование
Веб-сайт ОАО «РУМО» (аббревиатура от ОАО «РУсские МОторы») — российский производитель судовых двигателей внутреннего сгорания, газомотокомпрессоров, насосов, котлоагрегатов и холодильного оборудования.
Адрес: г. Нижний Новгород, ул. Адмирала Нахимова, 13
Содержание
Продукция
ОАО «РУМО» является одним из десяти российских предприятий, производящих судовые двигатели.[1]
Предприятием разработаны дизели нового поколения ЧН22/28, предназначенные как для использования в качестве промышленных дизелей для привода различных механизмов, так и в качестве главного судового дизеля и для привода генератора на судах речного и морского флота, а также кораблях ВМФ.
Также ОАО «РУМО» в настоящее время — единственный двигателестроительный завод, осваивающий производство лицензионного двигателя 6 и 8 ЧН 32/40 фирмы MAN.[1]
Освоив в 2004 году выпуск дизелей ЧН 22/28, завод начал изготовление многотопливных энергоблоков на их базе. Топливом для этих агрегатов являются различные газы — низкокалорийный, шахтный, попутный, биогаз.[2]
Завод также выпускает:
- насосы высокого давления НБ-125, используемые при бурении нефтяных и газовых скважин, для перекачивания нефти и других высоковязких жидкостей, для перекачивания высокоабразивных жидкостей, например, бетона;
- автономные автоматизированные газовые котельные в контейнерном исполнении;
- дизель-электрические агрегаты.
История
- 1874 — основание предприятия в г. Риге как АО «Фельзер и К°».
- 1903—1905 — приобретение лицензии у фирмы MAN, выпуск первого дизеля.
- 1914 — 40 % выпуска продукции составлял дизельный сектор. Дизелями с маркой «Фельзер» оснащались промышленные предприятия, электростанции, суда речного и морского флота.
- 1915 — эвакуация завода в крупный промышленный центр России — Нижний Новгород.
- 1916 — выпуск первой оборонной продукции.
- 1922 — переименование завода в «Двигатель революции».
- 1927 — выпуск первого отечественного стационарного бескомпрессорного дизеля, превосходящего по простоте в эксплуатации, надежности, весу и минимальному расходу цветных металлов лучшие зарубежные аналоги.
- 1935 — освоение судового реверсивного дизеля.
- 1938 — выполнение первого экспортного заказа на двигатели для турецкой электростанции.
- 1939—1940 — создание газогенераторного двигателя и газовых двигателей, работающих на естественном газе.
- 1941—1945 — выпуск оборонной продукции.
- 1942 — награждение завода орденом Трудового Красного Знамени.
- 1946—1963 — освоение производства газомотокомпрессоров, создание нового ряда дизелей и газовых двигателей.
- 1964 — награждение завода Дипломом первой степени Комитета ВДНХ.
- 1974 — присвоение стационарному дизелю Г66 (6ЧН 36/45) государственного «Знака качества».
- 1979 — присвоение газомотокомпрессору 10ГКНА государственного «Знака качества».
- 1993 — преобразование в ОАО «РУМО» в рамках государственной программы приватизации. ОАО «РУМО» — правопреемник государственного дизельного завода «Двигатель Революции» в отношении всех прав и обязанностей преобразованного предприятия.
- 2004 — начало серийной поставки судовых дизель-редукторных агрегатов с дизелями ряда ЧН22/28 — новых типов двигателей, отвечающих современным требованиям.[1]
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.