Драглайн

        (a. dragline; н. Schurfkubelbagger; ф. dragline, excavateur a cable; и. dragalina, pala-draga) - самоходная выемочно-погрузочная машина на шагающем (реже гусеничном) ходу, у к-рой ковш гибко связан со стрелой и поворотной платформой. Предназначен для выемки в осн. нижним (реже верхним) черпанием взорванных г. п. I-IV категорий крепости (иногда и более крепких) при вскрышных работах по бестрансп. системе с укладкой породы в выработанное пространство или на борт карьера, для погрузки горн. массы в трансп. средства. Применяется на карьерах, а также при стр-ве гидротехн. сооружений.         
Идея создания Д. принадлежит Леонардо да Винчи (нач. 16 в.), первый Д. изготовлен в 1884 (США). В СССР впервые Д. (шагающий) с ковшом вместимостью 3,5 м³ и стрелой 36 м создан в 1946. В 1950 выпущены Д. с ковшом 14 м³ и стрелой 65 м, в 1977 - машина с параметрами соответственно 100 м и 100 м (эксплуатируется на Назаровском угольном разрезе Канско-Ачинского басс.). В СССР создано 5 базовых моделей с модификациями (табл.).

        Д. различаются по вместимости ковша, длине стрелы, её конструктивному исполнению и способу подвески к двуногой стойке, типу ходового устройства, структуре приводов гл. механизмов и их расположению на поворотной платформе.
лебёдка подъёма ковша; 10 - лебёдка тяги; 11 - машино-генераторные установки; 12 - вентиляторы; 13 - двуногая стойка; 14 - ванты подвески мачты; 15 - мачта; 16 - ванты подвески стрелы; 17 - головные блоки">
Рис. 1. Драглайн на гидравлическом шагающем устройстве с полным отрывом базы: 1 - стрела; 2, 4 - подвесные и тяговые канаты; 3 - ковш; 5 - кабина машиниста; 6 - механизм поворота платформы; 7 - лыжа; 8 - механизм шагания; 9 - лебёдка подъёма ковша; 10 - лебёдка тяги; 11 - машино-генераторные установки; 12 - вентиляторы; 13 - двуногая стойка; 14 - ванты подвески мачты; 15 - мачта; 16 - ванты подвески стрелы; 17 - головные блоки.
        Перемещение и разгрузка исполнит. органа Д. - ковша с упряжью (рис. 1) - обеспечиваются двумя независимыми системами канатов (подъёмных и тяговых). Стрела у головного блока через мачту или (при её отсутствии) напрямую подвешивается на вантах к двуногой стойке и через пятовые шарниры опирается на поворотную платформу. Последняя с помощью роликового круга, опирающегося на кольцевой рельс базы, может поворачиваться вокруг вертикальной оси.         
Шагание Д. происходит в процессе опускания на грунт (с помощью механич. устройства или гидравлич. цилиндров) лыж, прикреплённых к раме поворотной платформы, сопровождается отрывом от грунта задней (по отношению к стреле) части базы. Затем экскаватор перемещается относительно лыж на величину шага (1,5-3 м) и опускается; осуществляется подъём лыж и их перемещение для выполнения нового цикла шагания. Созданы Д. (ЭШ-100.100, ЭШ-100.200, 4250-W), у к-рых гидравлич. шагающие устройства обеспечивают полный отрыв базы от грунта. Подъём Д. осуществляется четырьмя вертикальными гидродомкратами, опирающимися на лыжи через скользуны, а перемещение машины по лыжам - с помощью наклонных цилиндров.         
Рабочий цикл совр. мощного Д. не превышает 60 с. Его длительность зависит от высоты уступа, угла поворота ковша от места черпания до места разгрузки, крепости и состояния г. п., а также техн. характеристики машины ( в ср. структура цикла: 37% - копание; 28% - поворот и разгрузка ковша; 35% - обратный поворот к месту черпания и установка ковша). Макс. месячная производительность Д. при работе его на углах поворота 90° и номинальной высоте уступа от 16 тыс. - 22 тыс. м³ на 1 м³ вместимости ковша (для машин класса 10 м³) до 14 тыс. - 17 тыс. м³/м³ (для машин класса 100 м³). В скальных предварительно разрыхлённых г. п. наиболее целесообразно применение арочных ковшей вместимостью свыше 10 м³. Ковши безарочной конструкции используются для выемки крупнокусковых пород средней крепости.         
Осн. тенденции развития Д.: увеличение длины стрелы до 115-125 м; применение сплавов алюминия в конструкциях стрел.         
Крупнейшая модель Д., созданная за рубежом, - экскаватор 4250-W фирмы "Bucyrus-Erie" с ковшом вместимостью 168 м³ (работает на угольном карьере в шт. Огайо, США). Машина (массой 12 тыс. т) имеет гидравлич. механизм шагания с полным отрывом базы; производительность Д. при отработке вскрышного уступа мощностью ок. 50 м - 27-30 млн. м³/год. Фирмой создана также модификация Д. модели 3270-W с удлинённой стрелой 121,5 м, ковшом 95,7 м³, рабочей массой 8900 т, позволяющая отрабатывать зону карьера шир. до 200 м.

Р. Ю. Подэрни.