versuchsfahrt

  • 61LNER-Klasse A3 — LNER Klassen A1 und A3 Nummerierung: A1: 2543–2582, 4470–4481 A3: 2500–2508, 2595–2599, 2743–2752, 2795–2797 Anzahl: 79 Baujahr(e): A1: 1922–1924 A3: 1928–193 …

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  • 62LNER-Klasse A4 — Nummerierung: 2509–2512, 4462–4469, 4482–4500, 4900–4903 Anzahl: 35 Baujahr(e): 1935–1938 Bauart …

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  • 63LZ126 — Die USS Los Angeles ankert am umgerüsteten Tanker USS Patoka Der Zeppelin LZ 126, später als ZR 3 „USS Los Angeles“ im Dienst der US Marine, war ein Luftschiff, das in den Jahren 1923 bis 1924 in Friedrichshafen gebaut wurde und als das… …

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  • 64LZ130 — Bugspitze von LZ 130 LZ 130 war der letzte große Zeppelin vor dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde nach Ferdinand Graf von Zeppelin „Graf Zeppelin II“ benannt. Den Titel „Graf Zeppelin“ trug bereits der überaus erfolgreiche LZ 127. LZ 130 war ein… …

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  • 65LZ131 — Bugspitze von LZ 130 LZ 130 war der letzte große Zeppelin vor dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde nach Ferdinand Graf von Zeppelin „Graf Zeppelin II“ benannt. Den Titel „Graf Zeppelin“ trug bereits der überaus erfolgreiche LZ 127. LZ 130 war ein… …

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  • 66LZ 126 — Die USS Los Angeles ankert am umgerüsteten Tanker USS Patoka Der Zeppelin LZ 126, später als ZR 3 „USS Los Angeles“ im Dienst der US Marine, war ein Luftschiff, das in den Jahren 1923 bis 1924 in Friedrichshafen gebaut wurde und als das… …

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  • 67LZ 130 — Bugspitze von LZ 130 LZ 130 war der letzte große Zeppelin vor dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde nach Ferdinand Graf von Zeppelin „Graf Zeppelin II“ benannt. Den Titel „Graf Zeppelin“ trug bereits der überaus erfolgreiche LZ 127. LZ 130… …

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  • 68LZ 131 — Bugspitze von LZ 130 LZ 130 war der letzte große Zeppelin vor dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde nach Ferdinand Graf von Zeppelin „Graf Zeppelin II“ benannt. Den Titel „Graf Zeppelin“ trug bereits der überaus erfolgreiche LZ 127. LZ 130 war ein… …

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  • 69Liste der Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge — Rocket, erhalten im Science Museum, London (48 km/h, 1830) …

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  • 70Länderbahnen — Die erste Eisenbahn in Deutschland nahm 1835 ihren Betrieb auf. Aus Privat und ländereigenen Bahnen entstand nach dem Ersten Weltkrieg ein Staatsunternehmen, das seitdem den Großteil des Schienenverkehrs in Deutschland betreibt.… …

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