flächenübergang
1Rumpf-Flächenübergang — an einem Tiefdecker (Airbus A380) …
2Clubklasse — Wettbewerbsklassen wurden im Segelflug eingeführt, um die Entwicklung des Sports zu fördern. Sie dienen außerdem der Sportpolitik, oder als Antwort auf Trends des Marktes, oder auf die Entwicklung neuer Technologien. Die Klassenpolitik soll die… …
3Flügelwurzel — Die Artikel Rumpf Flächenübergang und Flügelwurzel überschneiden sich thematisch. Hilf mit, die Artikel besser voneinander abzugrenzen oder zu vereinigen. Beteilige dich dazu an der Diskussion über diese Überschneidungen. Bitte entferne diesen… …
4NACA-Profil — Geometrie eines Profils – 1: Nullauftriebslinie (zero lift line); 2: Flügelnase (leading edge); 3: Krümmungsradius der Flügelnase (nose circle); 4: Skelettlinie (camber); 5: maximale Profildicke (max. thickness); 6: obere Profilseite (upper… …
5Standardklasse — Wettbewerbsklassen wurden im Segelflug eingeführt, um die Entwicklung des Sports zu fördern. Sie dienen außerdem der Sportpolitik, oder als Antwort auf Trends des Marktes, oder auf die Entwicklung neuer Technologien. Die Klassenpolitik soll die… …
6Flugzeugrumpf — Rumpf einer Boeing 747 in Halbschalenbauweise mit Aluminium Außenhaut, gebogenen Spanten und in Längsrichtung verlaufenden Stringern Der Flugzeugrumpf ist eine Hauptbaugruppe eines Flugzeuges. Er verbindet alle anderen Bauteile eines Flugzeuges,… …
7NACA-Profile — Geometrie eines Profils – 1: Nullauftriebslinie (zero lift line); 2: Flügelnase (leading edge); 3: Krümmungsradius der Flügelnase (nose circle); 4: Wölbung (camber); 5: maximale Profildicke (max. thickness); 6: obere Profilseite (upper surface);… …
8Schempp-Hirth Janus — Schempp Hirth Janus …
9Staupunkt — an einem Tragflügelprofil (rot markiert) …
10Wettbewerbsklasse — Wettbewerbsklassen wurden im Segelflug eingeführt, um die Entwicklung des Sports zu fördern. Sie dienen außerdem der Sportpolitik oder als Antwort auf Trends des Marktes bzw. die Entwicklung neuer Technologien. Die Klassenpolitik soll die… …
- 1
- 2
