самодвижущийся вагон
1самодвижущийся — аяся, ееся. Движущийся при помощи собственного механизма, самоходный. С ееся устройство. С. вагон. С. экскаватор. С аяся мина (торпеда) …
2самодвижущийся — аяся, ееся. Движущийся при помощи собственного механизма, самоходный. С ееся устройство. Самодви/жущийся вагон. Самодви/жущийся экскаватор. С аяся мина (торпеда) …
3автомотриса — (фр. automotrice) ж. д. самодвижущийся вагон с самостоятельной силовой установкой (двигателем внутреннего сгорания, дизелем); передача от двигателя к движущим осям может быть электрическая, механическая, гидромеханическая. Новый словарь… …
4ПАРОВАГОН — самодвижущийся вагон (автовагон) с самостоятельной паросиловой установкой, состоящей из котла и парового двигателя (машины или турбины), приводящего во вращение его движущие оси. Первые П. появились в сороковых годах прошлого столетия и… …
5ТРАНСФЕРКАР — (англ. transfercar, от лат. transfero переношу, перемещаю и англ. саг вагон, тележка) саморазгружающийся и самодвижущийся вагон, используемый на металлургич. пр тиях .для подачи сырья к доменным печам (см. рис.). Т. имеет тяговые электродвигатели …
6Бункерная эстакада — предназначена для приема основной массы шихтовых материалов у печи, создание запасов материалов у печи, механизации их которое подачи к скиповому подъемнику. Бункеры расположены в 2 ряда вдоль оси доменных печей. Для погрузки материалов с рудного …
7АВТОВАГОН — самодвижущийся вагон с силовой установкой, предназначенный для перевозки в нем пассажиров или грузов. Применяется: 1) на второстепенных линиях и на жел. дор. ветках со слабым движением для перевозки гл. обр. пассажиров, реже грузов небольшими… …
8АЭРОВАГОН — самодвижущийся вагон с собственной силовой установкой, перемещающийся по рельсам под действием воздушного винта (пропеллера). Не нуждаясь в сцепном весе, А. допускает значительное облегчение конструкции путем применения алюминиевых сплавов и… …
9AGV — AGV …
10Электровозы советских и российских железных дорог — В списке представлены электровозы, когда либо эксплуатировавшиеся на советских, а позже российских железных дорогах нормальной колеи, то есть с шириной 1524/1520 мм. В список также включены опытные электровозы, проходившие испытания, но по ряду… …
- 1
- 2
