Shanghai International Port Group

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Shanghai International Port Group
illustration de Shanghai International Port Group
Création 1993
Forme juridique Société par actionsVoir et modifier les données sur Wikidata
Action Bourse de Shanghai (600018)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Shanghaï
Drapeau de la Chine Chine
Activité Logistique portuaire
Société mère China Harbour Engineering
Effectif 16 366[1]
Site web www.portshanghai.com.cn
Chiffre d'affaires $5,7 milliards (2018)[2]
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Shanghai International Port Group ou SIPG (chinois simplifié : 上海国际港务(集团)股份有限公司 ; chinois traditionnel : 上海國際港務(集團)股份有限公司 ; pinyin : Shànghǎi guójì gǎng wù (jítuán) gǔfèn yǒuxiàngōngsī) est l'opérateur du port de Shanghai, le plus grand port du monde en Evp (2017)[3].

Histoire[modifier | modifier le code]

La SIPG est créeé en 1993[2].

En , SIPG reprend 79,2% de Jinjiang Shipping[4],[5].

En , SIPG signe un memorandum avec les autorités portuaires de Piraeus (Grèce) en vue de développer la coopération entre les deux zones géographiques[6]. Le géant maritime Cosco rachète 15% du capital de SIPG[7]. Le mois suivant, les deux entreprises s'associent dans le rachat de Orient Overseas International Ltd (OOIL)[8]. En , SIPG reprend 50% de Jinmao Holding[9] et ouvre le plus grand terminal de gestion automatisée de conteneurs au monde dans le port de Shanghai[10],[11].

En , SIPG vend sa filiale construction à Diamond Two[12]. En , SIPG rachète 51% de l'exploitation des ports de Yangzhou et Nankin[12]. En , SIPG signe un accord avec Zhejiang Seaport Group pour le développement du port de Yangshan[13].

En , plusieurs acteurs portuaires chinois dont SIPG se regroupent pour créer une nouvelle plateforme de gestion des conteneurs basée sur la technologie blockchain[14],[15].

Conflits USA-Chine[modifier | modifier le code]

En , SIPG reprend l'exploitation pour 25 ans de l'unité conteneurs du port de Haïfa (Israël), le plus grand port du pays et une base navale pour l'armée nationale et américaine, contrat qui doit démarrer en 2021. En 2018, le gouvernement américain demande aux autorités israéliennes de réviser leur partenariat avec SIPG[16],[17].

Dans le cadre des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine nourries par le président Donald Trump, la croissance des grands groupes portuaires chinois dont SIPG freine[18].

Description[modifier | modifier le code]

Shanghai International Port Group est une filiale de China Harbour Engineering (CHEC)[17].

Shanghai International Port est l'un des principaux actionnaires de la Bank Of Shanghai[12] et de la Postal Savings Bank of China[19].

Gouvernance[modifier | modifier le code]

  • Président du conseil : Xu Yuan Chen[2]
  • Vice-président du conseil : Jingtao Bai[20]
  • Secrétaire du conseil : Xiangming Ding
  • PDG : Jun Yan
  • Directeur des finances : Wei Yu

Notes & Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ SHANGHAI INTERNATIONAL PORT (GROUP) CO L (600018), www.zonebourse.com (consulté le 10 octobre 2019)
  2. ↑ a b et c (en) #753 Shanghai International Port, www.forbes.com, 15 mai 2019 (consulté le 10 octobre 2019)
  3. ↑ Les 20 premiers ports à conteneurs du monde en 2017, www.lantenne.com (consulté le 10 octobre 2019)
  4. ↑ (en) SIPG Approves USD 312 Million Stake Purchase in Jinjiang Shipping, www.worldmaritimenews.com, 13 juillet 2015 (consulté le 10 octobre 2019)
  5. ↑ (en) Shanghai International Port Group moves to take over Jinjiang Shipping, www.seanews.com, 14 juillet 2015 (consulté le 10 octobre 2019)
  6. ↑ (en) Piraeus Port Authority Signs Memorandum of Understanding (MOU) With Shanghai International Port Group, www.hellenicshippingnews.com, 13 juin 2017 (consulté le 10 octobre 2019)
  7. ↑ (en) Sun Lizhao, Coco Feng, COSCO Expands Port Operations With Acquisitions in Shanghai, Spain, www.caixinglobal.com, 13 juin 2017 (consulté le 10 octobre 2019)
  8. ↑ (en) Mike Wackett, Cosco buys OOCL for $6.3bn to form the world's third-largest liner company, www.theloadstar.com, 10 juillet 2017 (consulté le 10 octobre 2019)
  9. ↑ (en) BRIEF-Shanghai International Port Wins Bid 50 Percent Stake In China Jinmao Holdings' Affiliate, www.reuters.com, 28 décembre 2017 (consulté le 10 octobre 2019)
  10. ↑ (es) Abre en Shanghai mayor terminal automatizada de contenedores, www.Xinhuanet.com, 10 décembre 2017 (consulté le 10 octobre 2019)
  11. ↑ (en) Gavin van Marle, World's largest automated container terminal opens in Shanghai, www.theloadstar.com, 11 décembre 2017 (consulté le 10 octobre 2019)
  12. ↑ a b et c (en) Shanghai Port's Unit To Buy Assets For 1.06 Bln Yuan To Own Stakes In Port Operators, www.reuters.com, 18 septembre 2019 (consulté le 10 octobre 2019)
  13. ↑ (en) New partnership to develop Yangshan port, www.portstrategy.com, 20 février 2019 (consulté le 10 octobre 2019)
  14. ↑ (en) Port operator back blockchain platform, www.portstrategy.com, 17 juillet 2019 (consulté le 10 octobre 2019)
  15. ↑ (en) Gavin van Marle, GSBN launched to 'accelerate the digital transformation of the shipping industry', www.theloadstar.com, 12 juillet 2019 (consulté le 10 octobre 2019)
  16. ↑ (en) SIPG nets Haifa concession, www.portstrategy.com, 25 mars 2015 (consulté le 10 octobre 2019)
  17. ↑ a et b (en) Haifa container terminal deal with China’s SIPG under review, www.portseurope.com, 23 décembre 2018 (consulté le 10 octobre 2019)
  18. ↑ (en) China port operators to feel tariff fallout, www.portstrategy.com, 23 mai 2019 (consulté le 10 octobre 2019)
  19. ↑ (en) Yue Wang, China's Postal Savings Bank Just Had The Largest IPO Ever: What You Need To Know, www.forbes.com, 28 septembre 2016 (consulté le 10 octobre 2019)
  20. ↑ (en) Shanghai International Port Group Co Ltd600018.SS, www.reuters.com (consulté le 10 octobre 2019)

Articles liés[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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