Pont de Cazouls
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| Pont de Cazouls | ||||
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| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Languedoc-Roussillon | |||
| Département | Hérault | |||
| Commune | Thézan-lès-Béziers | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 24′ 44″ N, 3° 07′ 55″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | l'Orb | |||
| Fonction | Routière | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont suspendu | |||
| Longueur | 122 m | |||
| Largeur | 4,5 m | |||
| Matériau(x) | Acier | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1853 et 1926 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Hérault
Géolocalisation sur la carte : Languedoc-Roussillon
Géolocalisation sur la carte : France
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Le pont Gaston-Doumergue, appelé aussi pont de Cazouls, est un pont métallique suspendu du XXe siècle. Situé sur la route départementale « D16 » dans la commune de Thézan-lès-Béziers du département de l'Hérault. Il enjambe le fleuve de l'Orb et relie les communes de Cazouls-lès-Béziers, Murviel-lès-Béziers et Thézan-lès-Béziers[1].
Ce pont construit en acier est caractérisé par une longueur de 122 mètres pour une largeur de 4,5 mètres[1]. Il est identifié sous la référence ROE35355 auprès des services du conseil départemental de l'Hérault[2].
Historique[modifier | modifier le code]
Le premier décret qui autorise la construction d'un pont suspendu date du sous le nom de « pont de Marolles ». La compagnie Pointurier qui réalise les travaux, a réalisé un premier pont suspendu à péage, en 1859, sur la commune de Gréoux-les-Bains[3]. Le « pont de Marolles » subit une première reconstruction due aux crues du fleuve de l'Orb et il est inauguré le [4],[5]. Deux années plus tard, par une succession de pertes, le concessionnaire de l'ouvrage, M. Pointurier, renonce à sa concession et accepte du conseil départemental de l'Hérault une indemnité de 6 000 Francs[5].
Le pont subit des dégâts importants lors de la crue du [5]. Dans la séance du , le conseil départemental de l'Hérault autorise le service vicinal a intenter une procédure judiciaire auprès d'un propriétaire. Qui, par la construction d'une digue endommage les abords du pont lors de débits importants du fleuve[6].
Il est reconstruit en 1926[1]. Durant l'hiver 1930, quatorze départements sont dévastés par des inondations. Le , arrivés au « pont de Marolles », les présidents Gaston Doumergue et André Tardieu contemplent le vaste panorama des surfaces inondées. Le député, Édouard Barthe, leur expose les ravages de la vallée de l'Orb[7]. D'importants travaux de renforcement sont réalisés en 1954 et 1988[1].
Durant l'été 2011, une nouvelle station hydrométrique (Y2574010) avec relevé toutes les cinq minutes, est installée par les services de la DREAL[8]. Un seuil est réaménagé, en 2015, afin d'assurer une continuité écologique pour la migration des poissons, limiter l'érosion du fleuve et maintenir le niveau de la nappe alluviale[9]. À la suite de l'aménagement hydraulique, en 2017, une évaluation est élaborée par le comité de gestion des poissons migrateurs (Cogépomi)[10].
Ce pont fait l’objet d’une surveillance constante due au passage du trafic de poids lourds et de l'exploitation d'une carrière à proximité[1],[11],[12].
Références[modifier | modifier le code]
- Fleuve Orb aux environs de Béziers, publié le sur le site jc34.eklablog.com (consulté le 14 février 2019)
- [PDF] Synthèse technique : Fédération de l’Hérault pour la Pêche et la Protection du Milieu Aquatique, page 33 sur 49, publié le par le conseil départemental de l'Hérault (consulté le 14 février 2019)
- Pont suspendu de Gréoux-les-Bains, 1859, publié sur le site art-et-histoire.com (consulté le 14 février 2019)
- [PDF] Synthèse des ponts dans la région du Languedoc, page 46 sur 75, publié le sur le site art-et-histoire.com (consulté le 14 février 2019)
- Pont de Marolles à Cazouls-lès-Béziers, publié sur le site art-et-histoire.com (consulté le 14 février 2019)
- Conseil départemental de l'Hérault, Rapports de la commission départementale : Rapports et délibérations (Fonds régional du Languedoc-Roussillon), Montpellier, Ricard Frères, , 416 p., 25 cm (BNF 34521813, présentation en ligne, lire en ligne), p. 36 (consulté le 14 février 2019)
- Emmanuel Desgrées du Loû, « Le douloureux pèlerinage des deux présidents : La fin du voyage présidentiel » (Fonds régional de Bretagne), L'Ouest-Éclair, Rennes, no 10360, (BNF 32830550, présentation en ligne, lire en ligne, consulté le )
- [PDF] SAGE Orb et Libron : État initial, page 112 sur 285, publié le sur le site vallees-orb-libron.fr (consulté le 15 février 2019)
- [PDF] Recueil des actes administratifs : Seuil dit Gaston Doumergue, page 253 sur 280, publié le par le conseil départemental de l'Hérault (consulté le 14 février 2019)
- [PDF] Avis sur le SAGE des bassins de l'Orb et du Libron, page 1 sur 4, publié le par l'agence de l'eau Rhône-Méditerranée-Corse (consulté le 14 février 2019)
- Le pont Gaston Doumergue, publié le sur le site cessenon.centerblog.net (consulté le 14 février 2019)
- Sablière de Thézan-Les-Béziers, publié le sur le site carrieres-castille.fr (consulté le 14 février 2019)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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