Pont Santa Trinita

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Pont Santa Trinita
Image illustrative de l’article Pont Santa Trinita
Géographie
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Région Toscane Toscane
Commune Florence
Coordonnées géographiques 43° 46′ 08″ N, 11° 15′ 01″ E
Fonction
Franchit Arno
Caractéristiques techniques
Type pont à cinq arches
Matériau(x) calcaire
Construction
Démolition 1944
Architecte(s) Bartolomeo Ammannati

Carte

Le pont Santa Trinita (Ponte Santa Trinita) est un des ponts de Florence sur l'Arno. Il relie la piazza Santa Trinita à la piazza de' Frescobaldi, avec un palais à chacune de ses extrémités : le palais Spini-Feroni au nord et le Palazzo della Missione au sud.

Histoire[modifier | modifier le code]

À l'emplacement actuel se dressait originellement un pont en bois, construit en 1252. Détruit sept ans plus tard par une crue de l'Arno, une nouvelle structure — cette fois-ci en pierre — le remplace. Le deuxième pont est, à son tour, balayé par les eaux en 1333. Le troisième pont, conçu par Taddeo Gaddi avec cinq arches, voit sa construction s'étendre entre 1356 et 1415. Il tombe pour les mêmes raisons en 1557.

La version actuelle du pont, à trois arches, fut construite entre 1567 et 1570 par Bartolomeo Ammannati. Il aurait d'ailleurs consulté Michel-Ange pour son projet[1].

Le pont Santa Trinita est connu pour avoir été le premier pont au monde à utiliser des arches surbaissées (c'est-à-dire plus larges que hautes), l'arche centrale étant la plus longue avec 32 mètres de portée (contre 29 mètres pour les deux arches extérieures).

Depuis 1608, quatre statues représentant les quatre saisons, Le Printemps et L'Hiver, dues à Pierre de Francqueville, et L'Été et L'Automne, dues à Giovanni Battista Caccini, ornent chaque extrémité du pont. Elles furent installées à l'occasion des noces de Cosme II de Médicis et Madeleine d'Autriche.

C'est le premier pont en aval du Ponte Vecchio et il précède le pont alla Carraia.

Comme tous les ponts de Florence (excepté le Ponte Vecchio) il a été démoli par les troupes allemandes pour s'opposer à la progression des Alliés en 1944 et reconstruit à l'identique après la Seconde Guerre mondiale.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Roberto Martucci, Bruno Giovannetti, Florence, guide de l'architecture, Canal édition, 1997.

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Sources[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (it) Francesco Guerrieri, Lucia Bracci, Giancarlo Pedreschi. I ponti sull'Arno dal Falterona al mare. Florence, éditions Polistampa, 1998.