Peugeot XR7
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| Peugeot XR7 | |
 Une Peugeot XR7 au mondial du deux roues de Paris 2011. | |
| Constructeur |  Peugeot Motocycles
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|---|---|
| Années de production | 2008 - 2014 |
| Type | Sportive 50 cm3 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Minarelli AM6 : Monocylindre 2 temps |
| Démarrage | Électrique |
| Cylindrée | 49,7 cm3 |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | Fourche hydraulique inversée |
| Suspension arrière (débattement) | Mono amortisseur hydraulique |
| Frein avant (diamètre) | Disque 300 mm |
| Frein arrière (diamètre) | Disque 220 mm |
| Poids et dimensions | |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids à sec | 102 kg |
| Réservoir (réserve) | 12,5 L |
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La Peugeot XR7 est une moto sportive de 50 cm3 produite par Peugeot Motocycles, elle a été lancée au printemps 2008 en remplacement de la Peugeot XR6.
Commercialisée comme un cyclomoteur, elle bénéficie d'un style moderne, ressemblant à la Yamaha R6.
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
Cette moto est équipée d'un échappement « PES ». Elle bénéficie d’un moteur Minarelli AM6 comme la plupart de ses concurrentes[1], elle adopte également un système « pulsar ». Côté équipements, elle bénéficie d'un cadre périmétrique, d'un disque avant ø 300 mm à étrier radial, d'une fourche Paoli ø 41 mm ainsi que d’un compteur numérique multifonctions.
Les couleurs disponibles sont rouge ou bleu.
Elle est proposée en France au tarif de 3 299 €.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Fiche technique PEUGEOT XR7 50 - 50factory.com », sur www.50factory.com (consulté le )
