Lockheed XC-35

	Lockheed XC-35
	; Le prototype XC-35 en vol.
Constructeur	Lockheed
Rôle	Avion de transport militaire
Statut	Resté à l'état de prototype
Premier vol	9 mai 1937
Mise en service	1937
Nombre construits	1 prototype
Équipage
	3 membres
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney R-1340 Wasp
Nombre	2
Type	Moteur en étoile de 9 cylindres avec turbocompresseur, refroidi par air
Puissance unitaire	550 ch
Dimensions
Envergure	16,8 m
Longueur	11,8 m
Hauteur	3,1 m
Surface alaire	42,6 m2
Masses
Avec armement	4 760 kg
Performances
Vitesse maximale	380 km/h
Plafond	9 600 m
Rayon d'action	1 280 km
Charge alaire	111,7 kg/m2
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Cet article est une ébauche concernant un aéronef et les forces armées des États-Unis.

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Le Lockheed XC-35 est un prototype d'avion de transport américain des années 1930. C'est l'un des premiers avions à disposer d'une cabine pressurisée. L'avion n'est construit qu'à un seul exemplaire, qui est stocké au National Air and Space Museum, en attente d'une restauration.

Historique[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) National Air and Space Museum, « Lockheed XC-35 Electra », sur airandspace.si.edu (consulté le 20 juin 2020).
(en) National Museum of the United States Air Force, « Lockheed XC-35 » [archive du 3 août 2011], sur nationalmuseum.af.mil (consulté le 20 juin 2020).

v · m Désignations des avions de transport des USAAS, USAAC, USAAF, USAF et système Tri-Service
1925-1962	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 XC-10 Y1C-11 Y1C-12 C-13 (non assigné) C-14 C-15 C-16 Y1C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 Y1C-22 Y1C-23 Y1C-24 Y1C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 YC-30 C-31 C-32 C-33 C-34 XC-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 C-42 UC-43 C-44 C-45 C-46 C-47 C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 UC-61 C-62 C-63 C-64 XC-65 C-66 UC-67 C-68 C-69 UC-70 UC-71 UC-72 C-73 C-74 C-75 C-76 UC-77 C-78 C-79 C-80 UC-81 C-82 C-83 C-84 UC-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 UC-92 C-93 UC-94 UC-95 UC-96 C-97 (KC-97) C-98 XC-99 UC-100 UC-101 C-102 UC-103 C-104 XC-105 C-106 XC-107 C-108 C-109 C-110 C-111 XC-112 XC-113 XC-114 XC-115 XC-116 C-117 C-118 C-119 XC-120 C-121 YC-122 C-123 C-124 YC-125 LC-126 C-127 C-128 YC-129 C-130 C-131 XC-132 C-133 YC-134 C-135 (EC-135 KC-135 NC-135 OC-135 RC-135 WC-135) C-136 C-137 C-138 et C-139 (non assigné) C-140 C-141 XC-142
Après 1962	C-1 C-2 VC-3 VC-4 C-5 VC-6 C-7 C-8 C-9 KC-10 VC-11 C-12 C-13 (non assigné) YC-14 YC-15 C-16 (non assigné) C-17 C-18 (TC-18F) C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 EC-24 VC-25 C-26 C-27 (C-27J) C-28 C-29 C-30 (non assigné) C-31 C-32 C-33 C-34 (non assigné) C-35 C-36 (non assigné) C-37 C-38 C-40 C-41 C-42 à C-44 (non assigné) KC-45 KC-46
Première séquence actualisée	C-143 C-144