Liste des voies rapides de France
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Cet article donne la liste des voies rapides en France.
Les voies rapides sont des routes de type autoroutier avec chaussées séparées d'au moins 2 voies dans chaque direction et comportant des accès dénivelés (échangeurs, pas d'accès direct). Leurs caractéristiques techniques peuvent être légèrement moins bonnes que pour des autoroutes, mais la vraie différence tient au statut juridique qui leur est attribué (ceci relève d'un choix arbitraire de l'État et ne dépend pas de caractéristiques techniques). De celui-ci découle des obligations de niveaux de service (rapidité d'intervention pour le déneigement par exemple) différents de pour les autoroutes.
Routes nationales[modifier | modifier le code]
N 1 (Paris - Dunkerque)[modifier | modifier le code]
N 2 (Paris - Maubeuge)[modifier | modifier le code]
N 4 (Paris - Strasbourg)[modifier | modifier le code]
N 7 (Paris - Menton)[modifier | modifier le code]
À Nice, entre le quartier de Saint-Augustin et du Palais des Congrès, l’ex-nationale 7 se nomme l'ASU (« Autoroute Sud Urbaine »).
N 10 (Paris - Hendaye)[modifier | modifier le code]
Nombreuses sections à quatre voies entre Poitiers et Bordeaux, puis au sud de Bordeaux, jusqu'à la frontière espagnole.
N 12 (Paris - Brest)[modifier | modifier le code]
La N 12 est en voie rapide entre l'A86 jusqu'à Dreux, avec prolongement en cours jusqu'à Alençon.
Entre Rennes et Brest, la N 12 est en voie expresse en norme autoroutières prolongeant l'axe A81/N157 surnommé l'Armoricaine.
N 13 (Paris - Cherbourg)[modifier | modifier le code]
N 14 (Paris - Rouen)[modifier | modifier le code]
Située dans le prolongement de l'A15 à la sortie de l'agglomération de Cergy-Pontoise, la voie expresse se termine après avoir traversé le Vexin. Il reste à mettre en 2x2 voies 60km entre le Vexin et Rouen pour achever l'axe Paris-Rouen par Pontoise.
N 19 (Paris - Delle)[modifier | modifier le code]
- Aménagements de voie rapide en cours dans la région parisienne
- Projet d'autoroute concédée entre l'A5/A31 vers Langres à Vesoul.
- Voie expresse en projet entre Vesoul et Lure
- Voie expresse quasi achevée entre Lure et l'A16 en Suisse.
N 20 (Paris-Bourg-Madame)[modifier | modifier le code]
- Axe principalement en 2x2 voies depuis l'A6 via l'A10 jusqu'à l'A10 à Artenay
- Axe en 2x2 voies entre l'A64 et Vernet
- La voie expresse prolonge l'A66 entre Pamiers et Tarascon-sur-Ariège.
- L'axe est en cours d'aménagements entre Tarascon-sur-Ariège et Puigcerdà via la N-154. Prolongement jusqu'à Barcelone via l'autoroute de Montserrat.
N 21 (Limoges-Lourdes)[modifier | modifier le code]
- Projet d'aménagements en voie expresse en cours entre Villeneuve-sur-Lot et Agen
- Voie rapide inachevée entre Tarbes et Lourdes.
- Voie rapide achevée entre Lourdes et Argelès-Gazost au sud : voirie départementale (D 821)
N 24 (Rennes - Lorient)[modifier | modifier le code]
- Voie expresse aux normes autoroutières entre Lorient et Le Rheu (banlieue de Rennes).
- La section entre la rocade de Rennes et Le Rheu est une avenue en 2x2 voies urbain avec carrefours à feux très souvent saturée.
N 27 (Rouen - Dieppe)[modifier | modifier le code]
Situé dans le prolongement de l'autoroute A150, la section en voie express se termine à Manéhouville, le raccordement jusqu'à Dieppe est en projet
N 28 (Rouen - Isneauville)[modifier | modifier le code]
N 31 (Rouen - Reims)[modifier | modifier le code]
N 42 (A21 près de Saint-Omer - A16 à Boulogne-sur-Mer)[modifier | modifier le code]
N 49 (A2 (sortie 22a près de Valenciennes) - La Longueville puis Maubeuge (Pont-Allant) - Belgique (Jeumont))[modifier | modifier le code]
N 57 (Remiremont - Nancy)[modifier | modifier le code]
N 59 (Lunéville - Sélestat)[modifier | modifier le code]
N 66 (Remiremont - Mulhouse)[modifier | modifier le code]
N 67 (Saint-Dizier - Chaumont)[modifier | modifier le code]
N 70 (Paray-le-Monial - Montchanin)[modifier | modifier le code]
N 79 (Montmarault - Bourg-en-Bresse)[modifier | modifier le code]
N 80 (Autun - Chalon-sur-Saône)[modifier | modifier le code]
N 82 (Roanne - Chanas)[modifier | modifier le code]
Le tronçon en 2x2 voies entre Roanne et l'A89 est la fin de l'A77 prolongée par la N 7 jusqu'à l'A89. Cet axe se prolonge au sud vers Saint-Étienne par l'A72.
N 83 (Lyon - Strasbourg)[modifier | modifier le code]
N 87 (Grenoble)[modifier | modifier le code]
La N 87 est une 2x2 voies contournant Grenoble entre l'axe A480/A51 et l'A41.
N 88 (Lyon - Toulouse)[modifier | modifier le code]
Présentation[modifier | modifier le code]
- Route nationale s'inscrivant dans le projet de liaison directe Lyon-Toulouse par le centre de la France.
- Longueur totale : 566km
Sections de la voie express Lyon-Toulouse mises en service[modifier | modifier le code]
- Autoroute A7 entre Lyon et Givors (Rhône).
- Autoroute A47 entre Givors (Rhône) et Saint-Chamond (Loire).
- N88 entre Saint-Chamond (Loire) et Le Pertuis (Haute-Loire), à 2x2 voire 2x3 voies sauf le Viaduc du Lignon et la déviation d'Yssingeaux (Haute-Loire).
- N88 sur le contournement de Blavozy (Haute-Loire).
- Autoroute A75 entre Le Monastier (Lozère) et Sévérac-le-Château (Aveyron).
- N88 sur le contournement de Sévérac-le-Château (Aveyron).
- N88 sur le contournement de Recoules-Prévinquières (Aveyron).
- N88 sur le contournement de La Primaube, au Sud de Rodez (Aveyron).
- N88 sur le contournement de Tanus (Tarn), avec le Viaduc du Viaur.
- N88 sur le contournement de Carmaux (Tarn).
- N88, la jonction entre l'actuelle rocade d'Albi (Tarn) et l'autoroute A68.
- Autoroute A68 entre Albi (Tarn) et Toulouse (Haute-Garonne) (Section Montastruc (Tarn-et-Garonne)-Toulouse concédée).
Sections de la voie express Lyon-Toulouse en construction[modifier | modifier le code]
- N88 sur la déviation du Puy-en-Velay (Haute-Loire).
- Viaduc de Rieucros (Mende) appelé à intégrer le futur contournement de la ville par la N88 dans sa première phase.
- N88 entre Romardies et A75-Le Monastier (Lozère).
- N88 entre La Mothe (commune de Quins) et le Viaduc du Viaur (Aveyron).
- N88 entre Tanus et le contournement de Carmaux (Tarn).
- Mise en 2x2 voies de l'actuelle rocade d'Albi (Tarn) (N88).
Sections de la voie express Lyon-Toulouse en projet[modifier | modifier le code]
- N88 sur le contournement Ouest de Costaros (Haute-Loire).
- N88 sur le contournement de Pradelles (Haute-Loire) et Langogne (Lozère) (La déviation par l'Est (Lespéron) tient la corde).
- N88 sur le grand contournement Nord de Mende (Lozère) entre Pelouse et Chabannes.
- N88 entre Sévérac-le-Château et Rodez-Est (Aveyron).
- N88 sur le grand contournement Est de Rodez (Aveyron)(projet à long terme, aménagement de la rocade actuelle en cours).
- N88 sur la déviation de Baraqueville (Aveyron).
- N88 sur le grand contournement Nord-Ouest d'Albi (Tarn), ou la bretelle de Lescure-d'Albigeois (Tarn), aucun des deux tracés n'étant encore privilégié.
- la rocade sud de Saint-Étienne (de Firminy au viaduc de la Téranoire (éch. A72/E70 N488)).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Oui à la 2x2 voies en Lozère
- Axe Lyon-Toulouse
- Collectif pour le contournement autoroutier d'Albi
- Non à l'overdose autoroutière en Lozère
N 89 Lyon - Bordeaux[modifier | modifier le code]
- Libourne-Bordeaux en 2x2 voies dans le prolongement de l'A89.
- Entre l'A89 vers Saint-Julien-Puy-Lavèze jusqu'à Clermont-Ferrand en passant par le Parc naturel régional des Volcans d'Auvergne, l'axe est en cours d'aménagements en 3 voies sécurisées.
N 90 Grenoble - Bourg-Saint-Maurice[modifier | modifier le code]
- L'axe est en voie rapide dans le prolongement de l'A430 jusqu'à Moutiers, puis jusqu'à Bourg-Saint-Maurice.
N 104 La Francilienne[modifier | modifier le code]
- Voie expresses entre l'A10 et l'A5, puis de l'A5 à l'A4.
- La section entre l'A4 et l'A1 est une autoroute (A104).
- La section entre la N 2 et l'A1 sera ouverte pour avant 2030.
- La section entre l'A16 et l'A13 sera ouverte pour après 2030.
N 106 Nîmes - Saint-Chély-d'Apcher[modifier | modifier le code]
N 109 Montpellier - Lodève[modifier | modifier le code]
Cette voie expresse se situe dans le prolongement de l'A750 à l'entrée de Montpellier.
N 112 Montpellier - Albi[modifier | modifier le code]
N 113 (Bordeaux - Toulouse - Marseille)[modifier | modifier le code]
- Cette route nationale permet la desserte de Bordeaux, Agen, Toulouse, Carcassonne, Montpellier, Nîmes, Arles et Marseille
- Son itinéraire est repris par les autoroutes A61 et A62, la partie Nord de la A9 et la partie Sud de la A7.
- Elle possède un tronc commun avec la N20 entre Toulouse et Grisolles.
- La portion à 2×2 voies de la Nationale 113 relie Arles à Saint-Martin-de-Crau entre deux portions de l’Autoroute française A54.
N 116 Perpignan - Bourg-Madame[modifier | modifier le code]
N 118 Sèvres - Les Ulis[modifier | modifier le code]
N 124 Toulouse - Saint-Geours-de-Maremne[modifier | modifier le code]
N 126 Toulouse - Castres[modifier | modifier le code]
Cet axe est partiellement en voie expresse entre l'A68 et Castres. Il deviendra l'A69 vers 2024.
N 136 Rennes[modifier | modifier le code]
N 137 Saint-André-de-Cubzac - Saint-Malo[modifier | modifier le code]
- Saint-Malo à Rennes : voie expresse déclassée en voie départementale.
- Rennes à Nantes : voie expresse faisant partie de la Route des Estuaires. Elle se situe dans le prolongement de l'A84.
- La Rochelle à Rochefort : Voie rapide située dans le prolongement de l'A837.
N 141 (Limoges - Saintes)[modifier | modifier le code]
Tronçons en construction.
Via Cognac, Jarnac, Angoulême, Saint-Junien
Son tracé est en partie celui de la RCEA (Route Centre Europe Atlantique). Le début de sa mise en 4 voies a commencé il y a de nombreuses années, mais ce grand chantier n'est toujours pas terminé.
N 145 (La Croisière-A 20 - Montluçon-A 71 à terme)[modifier | modifier le code]
Via Guéret et Gouzon. incluant le contournement de Montluçon (nord), le raccordement à l’autoroute A 71 est nommé A 714.
N 149 Poitiers - Nantes[modifier | modifier le code]
De Nantes à Bressuire : voie express achevée.
De Bressuire à Poitiers : projet de 2x2 voies reporté à une période indéterminée. Contournement de Parthenay en projet.
N 150 Niort - Royan[modifier | modifier le code]
N 154 Orléans - Val-de-Reuil[modifier | modifier le code]
- Entre l'A13 et Nonancourt (N 12) : voie expresse achevé.
- Entre Dreux en Chartres : voie expresse partiellement achevée. Le contournement de Dreux est en projet
- Entre Chartres et l'A10 : aménagements en 2x2 voies en cours de projet
- Il est prévu de mettre l'axe en autoroute concédée.
N 157 Orléans - Rennes[modifier | modifier le code]
La voie expresse prolonge l'A81 dans la partie bretonne jusqu'à Rennes. Elle fait partie de l'Armoricaine et est prolongée par la N 12 entre Rennes et Brest.
N 158 Sées - Caen[modifier | modifier le code]
La voie expresse prolonge l'A88 jusqu'à Caen.
N 164 (Montauban-de-Bretagne - Châteaulin)[modifier | modifier le code]
N 165 (Nantes - Brest)[modifier | modifier le code]
Cette voie expresse relie Nantes à Brest via Vannes, Lorient et Quimper. Elle prolonge l'A82 et est quasiment aux normes autoroutières, sauf entre Sautron et Savenay. C'est la plus longue voie expresse continue de France avec ses 292 km.
- Aménagements en 2x3 voies avec mises aux normes autoroutières entre Savenay et Sautron en projet reporté indéfiniment.
N 166 (Vannes - Ploërmel)[modifier | modifier le code]
N 174 (A84 (Guilberville) - RN13 (Carentan))[modifier | modifier le code]
La N174 a été mise à 2x2 voies entre le rond-point de Guilberville dans la Manche et le nord de Saint-Lô. Le dernier tronçon entre Montmartin-en-Graignes et la RN 13 au niveau de Carentan a été achevé en , ce qui permet de relier la façade atlantique au Royaume-Uni via le port de Cherbourg-Octeville sans quitter les voies rapides.
N 184 Saint-Germain-en-Laye - A16[modifier | modifier le code]
N 201 Chambéry - Saint-Julien-en-Genevois[modifier | modifier le code]
Cet axe est en voie expresse dans l'agglomération de Chambéry et sert de tronçon commun entre l'A41 et l'A43. Il est en 2x3 voies.
N 205 Le Fayet - Tunnel du Mont-Blanc[modifier | modifier le code]
La voie expresse prolonge l'A40 jusqu'au tunnel du Mont-Blanc.
N 249 (Nantes - Cholet - Bressuire)[modifier | modifier le code]
N 532 (Valence - Bourg-de-Péage)[modifier | modifier le code]
La voie expresse prolonge l'A49 jusqu'à l'A7 via la N 7.
N 814 (Caen)[modifier | modifier le code]
N 844 (Nantes)[modifier | modifier le code]
Routes départementales[modifier | modifier le code]
Rhône[modifier | modifier le code]
D 383 : Boulevard périphérique de Lyon[modifier | modifier le code]
Val-d'Oise[modifier | modifier le code]
D 170 : Avenue du Parisis[modifier | modifier le code]
Haute Savoie[modifier | modifier le code]
D 1206[modifier | modifier le code]
La route départementale 1206 a été aménagée en voie express et mise en service en novembre 2014. La route aménagée relie désormais Rosses à Tholomaz en 2×2 voies par Saint-Cergues qui dispose de deux entrées/sorties sur son banc communal. Une vers le stade et une autre aux framboises. Ces passages sont sécurisés avec des passages dénivelés. La route est limitée à 110 km/h.
