Lénine (brise-glace)
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| Lénine | ||
 Timbre à date et illustration à l'effigie du brise-glace | ||
| Type | Brise-glace | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Lancement | ||
| Statut | Désarmé en 1989, transformé en navire musée | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 134 m (hors-tout) | |
| Maître-bau | 27,6 m | |
| Tirant d'air | 16,1 m | |
| Déplacement | 16 000 t sans ballasts | |
| Propulsion | 2 réacteurs nucléaires et 4 turbines à vapeur, 3 hélices | |
| Puissance | 32,4 MW (44 000 chevaux) | |
| Vitesse | 18 nœuds | |
| Carrière | ||
| Pavillon | Union soviétique | |
| IMO | 5206087 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 68° 58′ 29″ nord, 33° 03′ 35″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Russie
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Le brise-glace Lénine (en russe : Ле́нин) fut le premier navire civil (et de surface) à propulsion nucléaire dans le monde[1]. Il rentre dans la catégorie des brise-glaces à propulsion nucléaire conçus pour naviguer dans l’océan arctique.
Historique[modifier | modifier le code]
Lancé le , à Léningrad (actuelle Saint-Pétersbourg), il est propulsé par 2 réacteurs nucléaires et 4 turbines à vapeur. Les 4 turbines Kirov alimentent des générateurs reliés à 3 jeux de moteurs électriques et d'axes de transmission. Les moteurs électriques mettent en action 3 hélices de propulsion, 2 sur le travers et 1 centrale. Le navire possédait également 3 moteurs électriques auxiliaires autonomes[2].
Durant l'hiver de 1966-1967, le Lénine fut endommagé par un accident sur l'un de ses réacteurs nucléaires dont les détails exacts ne sont aujourd'hui pas encore rendus publics ; il est supposé que le réacteur fondu a été jeté en mer de Kara[3].
Le Lénine fut désarmé en 1989, car sa coque avait trop souffert des frottements avec la glace, et fut transformé en bateau musée. Il se trouve actuellement à l'Atomflot, une base pour brise-glace nucléaires à Mourmansk. Après des réaménagements et de légères réparations, le brise-glace est ouvert à la visite dans le port de Mourmansk[4].
Comme pour les anciens sous-marins ou navires nucléaires russes, se pose pour le Lénine le problème aigu du traitement de ses déchets radioactifs. La plupart de ces bâtiments se trouvent désarmés sur la presqu'île de Kola et sont laissés à l'abandon à la suite des problèmes économiques de la Russie et de son armée.
Le navire disposait également d'une plateforme à l'arrière pouvant accueillir un hélicoptère lourd.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- La construction de navires civils à propulsion nucléaire a 55 ans
- « Brise-glace Lénine : Voyage à travers les époques > Plastik » (consulté le )
- « Nouvelle-Zemble : une décharge radioactive à ciel ouvert au nord de l'Europe », sur Arte.tv
- « Russie Lénine, le 1er brise-glace à propulsion nucléaire, transformé en musée », sur L'Orient - Le Jour,
