Gare de Wittelsheim
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| Wittelsheim | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Wittelsheim |
| Coordonnées géographiques | 47° 49′ 02″ nord, 7° 15′ 51″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87182683 |
| Services | Gare fermée. |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Strasbourg-Ville à Saint-Louis |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 250 m |
| Historique | |
| Mise en service | 15 août 1841 |
| Fermeture | 11 décembre 2011 |
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La gare de Wittelsheim est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, située sur le territoire de la commune de Wittelsheim dans le département du Haut-Rhin en région Alsace.
Elle est mise en service en 1841 par la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle et fermée en 2011 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Cette gare ne doit pas être confondue avec la gare de Graffenwald également située à Wittelsheim.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 250 mètres d'altitude, la gare de Wittelsheim est située au point kilométrique (PK) 95,330 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, entre les gares de Staffelfelden et de Richwiller.
Histoire[modifier | modifier le code]
La « station de Wittelsheim » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Colmar à Mulhouse. Elle est établie sur le territoire du ban communal de Wittelsheim, qui compte 1 565 habitants[1].
Du au la station de Wittelsheim délivre des billets à 3 134 voyageurs pour une recette de 3 563,10 francs, auquel s'ajoute 90,15 francs pour le service des bagages et marchandises[2].
En 2010, Elle était desservie par les trains TER Alsace (ligne de Strasbourg à Mulhouse-Ville).
La fermeture de la gare (tout comme sa voisine de Richwiller) est effective depuis le , en raison d'une importante modification du service ferroviaire local et national à cette date. Les raisons invoquées de cette fermeture sont multiples: mise en service la LGV Rhin-Rhône, dont certains trains sont amenés à circuler sur la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, réaménagement des horaires du TGV Est, accroissement des dessertes locales entre Colmar et Mulhouse ainsi que du fret, mise en place du cadencement, et prise en compte des nombreux travaux d'infrastructure prévus. L'utilisation de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis est ainsi profondément modifiée, contraignant la SNCF à fermer certaines gares parmi les moins fréquentées[3].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
La gare est fermée. Les gares les plus proches sont celle de Graffenwald, seconde gare de la commune située sur la ligne de Lutterbach à Kruth, et celle de la commune de Staffelfelden située sur la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- J. Duplessy, Le guide indispensable des voyageurs sur les chemins de fer de l'Alsace: ouvrage rédigé sur des documents authentiques, et contenant la description de tous les lieux parcourus, V. Levrault, 1842, pp. 14 et 110 intégral (consulté le 16 novembre 2013).
- J. Duplessy, 1842, opus cité, pp. 18-19 intégral (consulté le 16 novembre 2013).
- Trains régionaux : les grands bouleversements du 11 décembre L'Alsace 30 septembre 2011
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
- La gare de Wittelsheim, sur le site officiel SNCF / TER Alsace
