Gare de Montfort-sur-Meu

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Montfort-sur-Meu
Image illustrative de l’article Gare de Montfort-sur-Meu
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Montfort-sur-Meu
Adresse 1, place de la Gare
35160 Montfort-sur-Meu
Coordonnées géographiques 48° 08′ 20″ nord, 1° 56′ 56″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87471078
Site Internet La gare de Montfort-sur-Meu, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Bretagne
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Montparnasse à Brest
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 493 201 voyageurs (2022)
Altitude 42 m
Historique
Mise en service
Architecte Compagnie de l'Ouest
(BV : 1863)
Géolocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
(Voir situation sur carte : Ille-et-Vilaine)
Montfort-sur-Meu
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
(Voir situation sur carte : Bretagne (région administrative))
Montfort-sur-Meu
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Montfort-sur-Meu
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La gare de Montfort-sur-Meu est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Montfort-sur-Meu, dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

La station est mise en service en 1863 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Bretagne. Elle est à 22 kilomètres de la gare de Rennes.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 42 mètres d'altitude, la gare de Montfort-sur-Meu est située au point kilométrique (PK) 395,5 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Breteil et de Montauban-de-Bretagne[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station de Montfort-sur-Meu est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Rennes à Guingamp de sa ligne de Rennes à Brest[2].

Établie à 22 kilomètres à l'ouest de Rennes, cette deuxième station intermédiaire est située à l'est de la ville de Montfort, chef-lieu d'arrondissement du département d'Ille-et-Vilaine, qui compte 1 800 habitants. Elle se situe également à l'embranchement de la route départementale de Plélan à Combourg avec la route impériale de Rennes à Pontivy[3]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs dû à la Compagnie de l'Ouest, bien que la ligne ait été construite par l'État[2]. Elle dessert les communes de Breteil, Pleumeleuc, Romillé, Bédée, Iffendic et Talensac[4].

  • Installations vers 1900
  • Bâtiment et cour voyageurs.
    Bâtiment et cour voyageurs.
  • Voies et quais.
    Voies et quais.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment voyageurs, construit par la compagnie de l'Ouest, est détruit lors des bombardements du quartier de la gare en 1944[5].

Après la fin du conflit, dans les années 1950, un nouveau bâtiment voyageurs est construit en schiste et béton[6].

En 2013, la fréquentation de la gare est de « 315 000 voyages en départ ou en arrivée »[7].

Du fait de cette augmentation de sa fréquentation, mais aussi de sa desserte, la gare est l'objet d'importants travaux durant cette année. Le 21 janvier 2014 a lieu l'inauguration des nouvelles installations permettant l'accessibilité des personnes à mobilité réduite. Elles comprennent : un passage souterrain équipé d'ascenseurs, qui remplace l'ancien passage de niveau planchéié[8], la reprise des quais aménagés pour l'accessibilité, le renouvellement du mobilier (notamment des abris)[9],[7].

Fréquentation à partir de 2015[modifier | modifier le code]

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[10].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Voyageurs 317 441 321 844 344 458 361 647 417 962 291 403 323 466 493 201
Voyageurs et
non voyageurs 		396 801 402 305 430 572 452 059 522 453 364 254 404 333 616 502

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, sans guichet. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[11].

Desserte[modifier | modifier le code]

Montfort-sur-Meu est une gare régionale desservie par des trains TER Bretagne de la relation Rennes – La Brohinière – Saint-Brieuc[11].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos de vingt places (abri sécurisé gratuit pour les porteurs d'une carte KorriGo) et un parking pour les véhicules y sont aménagés[11].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [420/5] Rennes - Guimgamp », p. 154.
  2. ↑ a et b François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1), « 6.21. Rennes-Guingamp : 7 septembre 1863 », p. 208-209.
  3. ↑ Pol de Courcy, 1864, p. 3.
  4. ↑ Pol de Courcy, 1864, p. 15.
  5. ↑ « Bombardements du 11 juin 1944 », sur Évènements historiques et curiosités à Montfort-sur-Meu (consulté le ).
  6. ↑ « Gare », sur L'inventaire du patrimoine culturel en Bretagne (consulté le ).
  7. ↑ a et b Gare de Montfort-sur-Meu : Nouveaux aménagements de la gare, Région Bretagne, Montfort-sur-Meu, SNCF, RFF, , 11 p. (lire en ligne [PDF]) ; ce document est une archive.
  8. ↑ « Gare de Montfort-sur-Meu : suppression de la traversée de voie piétons par création d'un passage souterrain accessible aux PMR (dossier étude d'impact) », (consulté le ).
  9. ↑ « Inauguration des nouveaux aménagements de la gare de Montfort-sur-Meu », sur SNCF Réseau, (consulté le ) ; ce document est une archive.
  10. ↑ « Fréquentation en gares : Montfort-sur-Meu », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  11. ↑ a b et c « Gare de Montfort-sur-Meu », sur ter.sncf.com/bretagne (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Pol de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo : Itinéraire descriptif et historique, Paris, Hachette et Cie, coll. « Guides-Joanne », , 421 p. (lire en ligne), p. 3 et 15.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Saint-Brieuc
ou La Brohinière 		Montauban-de-Bretagne TER Bretagne Breteil
ou L'Hermitage - Mordelles
ou Rennes 		Rennes
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