Gare de Lons-le-Saunier
| Lons-le-Saunier | ||||
 Le bâtiment voyageurs vu côté parvis. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Lons-le-Saunier | |||
| Adresse | 5, boulevard Gambetta 39000 Lons-le-Saunier |
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| Coordonnées géographiques | 46° 40′ 07″ nord, 5° 33′ 05″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87718239 | |||
| Site Internet | La gare de Lons-le-Saunier, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | TER Bourgogne-Franche-Comté | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | • Mouchard à Bourg-en-Bresse • Chaugey à Lons-le-Saunier • Champagnole à Lons-le-Saunier • Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier |
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| Voies | 3 (+ voies de service) | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 412 898 voyageurs (2022) | |||
| Correspondances | ||||
| Tallis | bus urbain | |||
| Mobigo | 301, 302, 303, 307, 308, 309, 315, 317, 319, 717 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Jura
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Lons-le-Saunier est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Lons-le-Saunier, préfecture du département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Mise en service en 1862, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 441,683[1] de la ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse, au PK 407,3 de la ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier partiellement déclassée, au PK 65,5 de la ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier déclassée et, enfin, au PK 44,3 de la ligne de Champagnole à Lons-le-Saunier également déclassée. Son altitude est de 267 mètres.
Histoire[modifier | modifier le code]
Cette gare a été ouverte le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[2], lors de la mise en service de la section de Mouchard à Lons-le-Saunier. La section de Lons-le-Saunier à Saint-Amour a été ouverte le [3].
La ligne en provenance de Chalon-sur-Saône a été mise en service le [4], celle venant de Champagnole en , et celle venant de Saint-Jean-de-Losne en 1905.
En 1995, une rame TGV (le TGV Sud-Est no 89) est venue en gare, afin d'être baptisée du nom de la ville, dans le cadre de l'inauguration de l'électrification de la ligne[5]. Cette dernière a permis d'évincer les turbotrains de la liaison Strasbourg – Lyon, dès lors remplacés par des trains Corail[6].
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Le train Corail diurne reliant Strasbourg à Nice via Lons-le-Saunier, Lyon et Marseille, appelé Le Rouget de Lisle, est supprimé le [7],[5]. Le lendemain, l'EuroCity Albert Schweitzer nouvellement créé permet de continuer à rallier Strasbourg (et, depuis sa première circulation, l'Allemagne), mais empêche de rejoindre Lyon (la gare étant traversée sans arrêt dans ce sens)[8]. Depuis le , il est à son tour remplacé par un TGV reliant Strasbourg à Marseille[9],[5] (qui, en outre, se substitue également au Corail Strasbourg – Lyon, depuis sa disparition en lors de la mise en service de la LGV Rhin-Rhône). Cependant, ce TGV est supprimé lors de l'application du service annuel 2019 (en raison d'importants travaux réalisés en gare de Lyon-Part-Dieu)[10], privant de fait Lons-le-Saunier de toute desserte de grandes lignes ; finalement, il n'est pas restauré par la suite[11].
En 2021, la région Bourgogne-Franche-Comté finance des travaux afin d'améliorer l'accessibilité de la gare. Le chantier permet ainsi d'ajouter des ascenseurs, de rehausser les quais et de prolonger le passage souterrain jusqu'au parvis. Ce dernier est rénové la même année[12].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
La gare dispose d'un bâtiment voyageurs (équipé d'automates pour l'achat de billets et de guichets), ouvert tous les jours y compris les fériés[13].
Elle dispose également d'un parc à vélos et d'un parking, d'un Photomaton, d'une cabine téléphonique et d'un kiosque presse[13].
Desserte[modifier | modifier le code]
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La gare est desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté, sur la relation Belfort – Besançon-Viotte – Lons-le-Saunier – Bourg-en-Bresse – Lyon-Perrache[13].
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Elle est également desservie par :
- des autocars TER de la relation Lons-le-Saunier – Dole-Ville[13] ;
- le réseau de transports urbains de Lons-le-Saunier, Tallis[13] ;
- les autocars Mobigo, reliant Lons-le-Saunier aux autres villes du Jura (Dole, Champagnole, Saint-Claude), mais aussi à Bourg-en-Bresse.
Service des marchandises[modifier | modifier le code]
Cette gare est ouverte au service du fret[14] (train massif et desserte d'installations terminales embranchées).
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 165.
- Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1863, p. 38 (consulté le ).
- Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1864, p. 107 (consulté le ).
- Rapports et procès-verbaux des délibérations – Conseil général du Jura, année 1872, p. 43 (consulté le ).
- Christophe Marchal, « TGV en gare de Lons, dimanche 12 », sur actu.fr, Voix du Jura, (consulté le ).
- « Rames à Turbine à Gaz (RTG) SNCF », sur trains-europe.fr (consulté le ).
- « Maintien de la liaison entre Strasbourg et Nice via le train corail Rouget-de-Lisle », sur senat.fr (consulté le ).
- Romain Viellard, « « ALBERT SCHWEITZER », un nouvel Eurocity », sur surlesrails.free.fr, (consulté le ).
- « STRASBOURG - STUTTGART - MÜNCHEN (EUROCITY) », sur trains-en-voyage.com, (consulté le ).
- P.S., « Plus aucun TGV à Lons-le-Saunier dès ce dimanche », sur france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte, (consulté le ).
- Joffrey Fodimbi, « À la gare de Lons-le-Saunier, le TGV n'est pas prêt de revenir », sur actu.fr, Voix du Jura, (consulté le ).
- « La gare de Lons-Le-Saunier accessible à tous ! » [PDF], sur bourgogne-franche-comte.developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
- « Gare Lons-le-Saunier », sur ter.sncf.com (consulté le ).
- Site Fret SNCF : la gare de Lons-le-Saunier.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- La France des gares, collection Guides Gallimard, 2001.
- Les Chemins de fer du PLM par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Editions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
- Histoire du réseau ferroviaire français, par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
- Le Train, avec numéro hors série Les archives du PLM, tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste des gares de Franche-Comté
- Transports dans le département du Jura
- Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse
- Ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier
- Ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier
- Ligne de Champagnole à Lons-le-Saunier
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La gare de Lons-le-Saunier, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Lons-le-Saunier, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belfort ou Besançon-Viotte |
Poligny ou Domblans - Voiteur |
TER Bourgogne-Franche-Comté | Terminus ou Cousance |
Terminus ou Bourg-en-Bresse ou Lyon-Perrache | ||
