Edmond Jacquelin
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Edmond Jacquelin
Edmond Jacquelin en 1895.
| Nom de naissance |
Antoine Jean Baptiste Edmond Jacquelin |
|---|---|
| Surnom |
Le Pioupiou volant |
| Naissance | |
| Décès | |
| Sépulture | |
| Nationalité |
Edmond Jacquelin, né à Santenay le [1],[2] mort à Paris le , est un coureur cycliste français.
Il avait été boulanger. Pendant la Première Guerre mondiale, Edmond sert comme conducteur automobile. Après la guerre, il construit une piste miniature, en terre battue sur l'île d'Amour à Puteaux et déniche les jeunes talents comme Alfred Letourneur[3].
Il meurt à l'hôpital Beaujon. Il est enterré au Cimetière parisien de Bagneux. Sa sépulture est située dans la 34e division, ligne 2, tombe n°9[4].
Palmarès[modifier | modifier le code]
- 1895
- GP de Milan de vitesse
- GP de Madagascar de vitesse
- 1896
Champion de France de vitesse- Grand Prix d’Anvers de vitesse
- GP de Vienne de vitesse
- Prix de l'Espérance de vitesse
- GP de la Finance (avec Ludovic Morin)
- 3e du championnat du monde de vitesse
- 1897
- 1898
- GP de Turin de vitesse
- GP de Pâques de vitesse
- 3e du championnat du monde de vitesse
- 1899
- GP de Berlin de vitesse
- 1900
Champion du monde de vitesse- Champion de France de vitesse
- Prix de l'Espérance de vitesse
- GP de Paris de vitesse
- GP d'Allemagne de vitesse
- GP de Lille de vitesse
- GP de Nantes de vitesse
- GP de Roubaix de vitesse
- GP de Senlis de vitesse
- 1er de la Course des Nations de l'exposition universelle de Paris (la France termine 2e de l'épreuve (sur 1500m, avec Paul Bourrillon (4e) et J-B Louvet (6e)), derrière l'équipe d'Amérique)
- 3e de la course des professionnels sur 2000m, lors de l'exposition universelle
- 2e du Championnat du monde de tandem (avec Louvet)
- 1901
- GP d'Anvers de vitesse
- GP de Reims de vitesse
- GP d'Europe de vitesse
- GP de Nantes de vitesse
- GP de la Pentecôte de vitesse
- 2e du Championnat du monde de vitesse
- Lors de la tournée européenne de Major Taylor qui a remporté le championnat du monde professionnel de vitesse à Montréal en 1899 et fait figure, de 1899 à 1904, de cycliste sur piste le plus rapide du monde, Jacquelin gagne une première fois, le , à Paris, au Parc des Princes, d'une demi roue. Il perd la revanche la semaine suivante de plusieurs longueurs d'avance[5].
- 1902
- Champion de France de vitesse
- GP de Nantes de vitesse
- GP de Pâques de vitesse
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Fiche d’Edmond Jacquelin », sur siteducyclisme.net
- « Palmarès d'Edmond Jacquelin », sur memoire-du-cyclisme.eu.
- Le diable rouge, Alfred Letourneur dans l'enfer des Six Jours, Françoise Vincent, éditions AkR, collection Témoignages en regard, 2005, 204 pages
- Cimetières de France et d'ailleurs
- (en) album-souvenir de Marshall W. "Major" Taylor, 1897-1904, AIS.1984.07, Centre du service des archives de l'université de Pittsburgh
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Pascal Sergent, Edmond Jacquelin : la vie du champion le plus populaire de tous les temps, Paris, L'Harmattan, , 213 p. (ISBN 978-2-296-05146-1, lire en ligne)
- Pascal Sergent, Encyclopédie illustrée des coureurs français, Eeklo, Editions de Eecloonaar, , 768 p. (ISBN 90-74128-15-7)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressources relatives au sport :
- « Edmond Jacquelin, le flambeur du sprint. », sur Ligue Nationale de Cyclisme (consulté le )
| Image externe | |
|
Photographies de presse sur le site de la Bibliothèque nationale de France BnF |
