Classe Océan
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Ne doit pas être confondu avec Classe Océan du XVIIIe siècle aussi appelée classe Commerce-de-Marseille.
| Classe Océan | ||||||||
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| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | cuirassé | |||||||
| Longueur | 87,73 m | |||||||
| Maître-bau | 17,52 m | |||||||
| Tirant d'eau | 8,99 m | |||||||
| Déplacement | 7 580 tonnes | |||||||
| Propulsion | machines à vapeur et voile | |||||||
| Puissance | 3 780 ch | |||||||
| Vitesse | 13 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture = 203 mm barbette = 152 mm kiosque = 160 mm |
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| Armement | 4 x 275 mm 4 x 240 mm 6 x 140 mm |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d’action | miles à 10 nœuds (650 tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 750 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Navires construits | 3 | |||||||
| Navires prévus | 3 | |||||||
| Navires démolis | 3 | |||||||
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La classe Océan peut être considérée comme la première classe de cuirassés de la marine française à être développée avec une batterie d'artillerie lourde installée au centre du navire, protégée par une succession de barbettes sur chaque flanc recevant une artillerie secondaire.
Conception[modifier | modifier le code]
Les trois cuirassés de cette classe bénéficient encore de la double propulsion, moteur et voile. Le moteur est une machine alternative au charbon actionnant une seule hélice. C'est un gréement de trois-mâts développant une voile de 2 116 m2 (1 921 m2 pour le Suffren).
- un mât de misaine : phare carré, un petit hunier, et petit perroquet et une voile-goélette
- un grand mât : voile-goélette
- un mât d'artimon : brigantine
avec en plus, 2 voiles d'étais et un beaupré à 3 focs.
Les unités de la classe[modifier | modifier le code]
| Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| Océan | Arsenal Brest |
vendu le pour démolition | 
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| Marengo | Arsenal Toulon |
vendu en 1895 pour démolition | |||
| Suffren | Arsenal Cherbourg |
vendu le pour démolition |
Histoire[modifier | modifier le code]
Océan : Il fut mis en service armé quatre jours avant la déclaration de la guerre franco-prussienne de 1870. Il stationna d'abord en mer du Nord avant de rejoindre l'escadre d'évolution en .
En 1878, il subit une refonte de modernisation à l'Arsenal de Brest.
En 1891, il fut reclassé comme navire-école. Il fut démantelé en 1895.
Suffren [1]:Il fut construit sur les plans du Dupuy de Lôme. Il opéra dans les escadres de la mer du Nord et de la Méditerranée. Il fut désarmé en 1896 et rayé de la flotte l'année suivante.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens internes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) FRA Océan (site navalstory.fixco.info)
- Cuirassés français avant 1900 (site battleships.cruisers.co.uk)
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French ironclad Océan » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
- Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, , 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne)
