Chemins de fer électriques de la Gruyère
| Chemins de fer électriques de la Gruyère | |
| Prédécesseur | Compagnie du chemin de fer Châtel-Saint-Denis - Palézieux (en) () Chemin de fer Châtel-St-Denis-Bulle-Montbovon (en) |
|---|---|
| Successeur | Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat |
| Sigle | CEG |
| Localisation | Canton de Fribourg |
| Écartement des rails | Écartement métrique |
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Les chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) sont une compagnie de chemin de fer suisse ayant existé de 1903 à 1942 dans le canton de Fribourg.
Histoire[modifier | modifier le code]
Un premier tronçon entre Châtel-Saint-Denis et Palézieux a été concédé à la compagnie du chemin de fer Châtel-Palézieux (CP) en .
Une autre compagnie de chemin de fer a été créée, initialement appelée le chemin de fer Châtel-Bulle-Montbovon (CBM)[1], elle prend le nom de chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG) à partir de [2].
Les CEG obtiennent la concession la ligne de Châtel-Saint-Denis à Montbovon via Bulle et Gruyères, mise en service entre et . Elle reprend ensuite les actifs de la compagnie du chemin de fer Châtel-Palézieux, dont elle exploitait la ligne depuis , en .
Un embranchement est ouvert en afin de relier Bulle à Broc, et desservir la chocolaterie Cailler (aujourd'hui Nestlé)[1]. Le prolongement de cette ligne vers Fribourg, prévu à l'origine, n'a pas été construit en raison de la Première Guerre mondiale.
Entre et , les CEG ont également exploité le réseau de trolleybus Fribourg-Farvagny qui avait été repris de la Compagnie des omnibus électriques Fribourg-Farvagny avant que l'ensemble des actifs de la société ne soit fusionnée dans les CEG en [3].
En 1942, les Chemins de fer électriques de la Gruyère sont intégrés à la compagnie des Chemins de fer fribourgeois, qui prend pour sigle GFM, Gruyère - Fribourg - Morat, créée par la fusion des compagnies suivantes :
- les chemins de fer électrique de la Gruyère ;
- le chemin de fer Fribourg-Morat-Anet (FMA) ;
- le chemin de fer Bulle - Romont (BR).
Réseau[modifier | modifier le code]
Les CEG exploitent un réseau à voie métrique comprenant les lignes suivantes :
- Ligne Palézieux-Bulle-Montbovon (43,35 km) ;
- Bulle - Broc (5,44 km).
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
La compagnie CEG a toujours utilisé la traction électrique.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Odile Lachenal, « Vapeur en Gruyère », Voies ferrées, no 5, .
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat » (voir la liste des auteurs).
- « 100 ans de voie étroite entre Bulle et Broc : Les projets et la construction - [GFM Historique] », sur www.gfm-historique.ch (consulté le )
- « Rapport de gestion annuel TPF 2014 », sur www.tpf.ch, Transports publics fribourgeois, (consulté le )
- Patrick Jucker-Kupper, « 100 ans de trolleybus en Suisse », Entre les Lignes, no 1, , p. 82-83 (lire en ligne, consulté le )
