Championnat de France des rallyes 1997

Généralités
Organisateur(s)	FFSA
Nombre de manches	10 rallyes
Site web officiel	www.ffsa.org

Palmarès
Champion pilote	Gilles Panizzi

Navigation

Lors de ce millésime du championnat de France des rallyes, le duo Gilles Panizzi/Peugeot 306 Maxi confirme sa domination sur le rallye français en empochant un second titre consécutif. Initialement prévu sur 11 manches, le championnat de France des rallyes 1997 ne se déroulera finalement « que » sur 10 épreuves du fait de l'annulation du Rallye Alsace-Vosges. Sur le plan sportif, la lutte entre Peugeot et Renault fut plus serrée qu'en 1996, le tout étant arbitré par Citroën qui faillit presque tirer les marrons du feu grâce à la régularité de Patrick Magaud sur Saxo Kit-Car. Gilles Panizzi et la Peugeot 306 Maxi gagnent donc un second titre d'affilée avant une campagne mondiale en 1998. Afin de pallier le manque de concurrents et d'animer l'arrière-course, la FFSA crée le Trophée Férodo, destiné aux pilotes dits amateurs. Il s'articule autour de six manches du championnat et est ouvert à tous types d'autos avec attributions de primes durant la saison. Cette première mouture sera remportée par le pilote martiniquais Simon Jean-Joseph aux commandes d'une Subaru Impreza avec 4 victoires sur 6 épreuves.

Règlement du championnat[modifier | modifier le code]

Voici quelques points principaux du règlement :

Barème des points :

Les points sont attribués au scratch, au groupe et à la classe selon le système suivant :

Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e	10^e
Général	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1
Groupe	10	6	4	3	2	1
Classe	10	6	4	3	2	1

Seuls les huit meilleurs résultats sont retenus. Le Tour de Corse a un coefficient de 0,5. Si les WRC sont admises au départ, elles ne marquent cependant pas de point, de même que les autos de classe A8.

Véhicules admis :

Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris WRC et kit-cars), N/FN, F et GT de série.

Pneumatiques :

Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves.

Parcours

Le kilométrage total chronométré doit être égal à 220 km à plus ou moins 10 %. Le nombre de passages dans une épreuve spéciale est limité à 3. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrées.

Reconnaissances :

Elles sont limitées à 4 passages par épreuve chronométrée.

Rallyes de la saison 1997[modifier | modifier le code]

N°	Dates	Rallye	Vainqueur	Copilote	Voiture
1	21 mars-23 mars	Rallye Lyon-Charbonnières	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
2	3 mai-8 mai	Tour de Corse	Colin McRae	Nicky Grist	Subaru Impreza WRC
3	20 juin-22 juin	Ronde Cévenole	Patrick Magaud	Guylène Brun	Citroën Saxo Kit-Car
4	18 juillet-20 juillet	Rallye du Rouergue	Gilles Panizzi	Hervé Panizzi	Peugeot 306 Maxi
5	4 septembre-6 septembre	Rallye du Mont-Blanc	Philippe Bugalski	Jean-Paul Chiaroni	Renault Maxi Megane
6	27 septembre-28 septembre	Rallye du Limousin	Philippe Bugalski	Jean-Paul Chiaroni	Renault Maxi Megane
7	10 octobre-12 octobre	Rallye du Touquet	Serge Jordan	Jack Boyère	Renault Maxi Megane
8	24 octobre-26 octobre	Rallye d'Antibes	Sylvain Polo	Gilles Thimonier	Renault Maxi Megane
9	8 novembre-9 novembre	Critérium des Cévennes	Serge Jordan	Jack Boyère	Renault Maxi Megane
10	28 novembre-30 novembre	Rallye du Var	François Delecour	Daniel Grataloup	Peugeot 306 Maxi

Classement du championnat[modifier | modifier le code]

Place	Pilote	Voiture	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Points
1^er	Gilles Panizzi	Peugeot 306 Maxi	1^er	3^e		1^er	DQ	2^e	2^e		2^e	2^e	228
2^e	Patrick Magaud	Citroën Saxo Kit-Car	8^e	12^e	1^er	4^e	4^e	9^e	4^e	2^e	6^e	5^e	206
3^e	François Delecour	Peugeot 306 Maxi	2^e	4^e		2^e	2^e	4^e	ab		3^e	1^er	184
4^e	Philippe Bugalski	Renault Maxi Megane	3^e	6^e		3^e	1^er	1^er	ab		4^e	3^e	176
5^e	Serge Jordan	Renault Maxi Megane	ab	7^e		ab	ab	3^e	1^er		1^er	4^e	132
6^e	Eddie Mercier	Mitsubishi Lancer Evo Gr N	12^e		34^e	15^e	17^e	15^e	8^e	8^e	ab	21^e	121
7^e	Gérard Maurin	Ford Escort RS Cosworth Gr N	10^e		8^e		14^e	DQ			ab		72
8^e	Xavier Fressoz	Citroën AX GTI Gr N	38^e										56
8^e	Xavier Fressoz	Citroën Saxo Kit-Car			5^e	7^e	9^e	ab			8^e	9^e	56
9^e	Vincent Leduc	Peugeot 106 Maxi			3^e	5^e		ab			9^e		49
9^e	Jean-Charles Mogenet	Peugeot 106 Rallye Gr N	53^e		53^e	33^e	39^e	38^e			37^e		49

Autres championnats/coupes sur asphaltes[modifier | modifier le code]

Trophée Férodo :
- 1^erSimon Jean-Joseph sur Subaru Impreza avec 240 pts
- 2^e Hugues Delage sur BMW M3 avec 216 pts
- 3^e Xavier Fressoz sur Citroën Saxo Kit-Car avec 191 pts

Championnat de France des Rallyes-Copilotes :
- 1^erHervé Panizzi avec 228 pts
- 2^e Daniel Grataloup avec 184 pts
- 3^e Jean-Paul Chiaroni avec 176 pts

Championnat de France des rallyes 2^e Division :
- 1^erSylvain Polo sur Renault Maxi Megane avec 320 pts
- 2^e Michel Rats sur Renault Maxi Megane avec 195 pts
- 3^e Sabir Gany sur Peugeot 306 Maxi avec 182 pts

Volant Peugeot 106 Rallye :
- 1^erLionel Montagne avec 150 pts
- 2^e Fabrice Morel avec 119 pts
- 3^e Nicolas Bernardi avec 115 pts

Challenge Citroën Saxo :
- 1^erRémi Samuel avec 239 pts
- 2^e Ludovic Cluzel avec 232 pts
- 3^e Richard Bourcier avec 226 pts

Trophée Citroën ZX :
- 1^erGérald Lonjard avec 282 pts
- 2^e Daniel Forès avec 282 pts
- 3^e Philippe Massol avec 195 pts

Trofeo Fiat Cinquecento :
- 1^erCédric Petiet avec 98 pts
- 2^e Jean-Emmanuel Guigues avec 96 pts
- 3^e Salvador Quinonéro avec 87 pts

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Rallyes Magazine, n°61 de février 1998, ouvrage collectif, Ed Freeway